Parliamo dello IH Scout II?

[Guest]

Sono sempre stato affascinato dallo Scout, dalle mie parti ce ne sono in vendita due.



Questo http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222775103&cd=634876060630000000









e questo http://www.subito.it/auto/international-...htm?last=1







Premesso che non posso permettermeli, li trovo molto interessanti, soprattutto il primo.



Trovo che la International Harvester non sia valutata per quello che ha rappresentato, Jeep fioriva mentre IH moriva.



Secondo voi è stata una selezione naturale?

Lo Scout non era un buon tuttofare al pari del Chief o del Bronco?

[COWMILES CLAY]

...dalle tue parti?

Più dalle mie!

Ricordo e così ritorniamo nel poste delle abbandonate, che quando andai a visionare la mia ex Galaxie, mi si dette un'appuntamento all'uscita dell'autostrada per Trieste (Lignano-Codroipo, quella vecchia) e girando a sinistra, avanti qualche km. notai con stupore un'abitazione circondata da Scout di tutti i colori.

Non mi è più capitato di passare, quindi non so se sono ancora li o andati!

Ne ricordo un'altra che girava quì in paese, negli 80!

[Guest]

si sono ancora li......il tipo arrestato perche ha mandato i pittbul contro i caramba.....

[Guest]

Seabear riesci a fare qualche foto... pitbull permettendo?

[Guest]

si....non ci passo spesso....devo uscire dalla laguna.....ma si puo fare....i cani non credo ci siano piu'....la zampetta al caramba il cagnaccio gliela presa ....era finito sul giornale,poi bo....

[Guest]

[quote name='COWMILES CLAY' timestamp='1352130828' post='456330']

...dalle tue parti?

Più dalle mie!

[/quote]



Beh fra poco tu dirai 'dalle mie parti' anche quando sarai a Montagnana ... visto che Treviso si unirà a Padova!!!! Che orrore!!!

[COWMILES CLAY]

...ma chii vada in monega!

Comunque quello citato che è in jail, ne aveva parecchi, non 4-5, ma forse una decina!

[Guest]

si....

[Guest]

Letteralmente un maniaco!

[mopar]

Mezzo molto robusto, mi pare abbia i ponti Dana davanti e dietro. Il motore è però una rogna, i pezzi sono difficili da recuperare e non ci sono pezzi hi performance...impianto elettrico fatiscente e arrugginiva da far paura. Ricambi NOS e roba aftermarket praticamente non esistente...

[COWMILES CLAY]

...come dire, acquistane 2 o 3 e ti fai i ricambi!

[Guest]

Tempo fa dalle parti di TV ce ne era uno in vendita con motore elaborato, boh forse un 305. Era giallo limone, due posti con tetto in tela. Aveva anche lo scoop sul cofano che gli dava una certa aria Hot Wheels. Sembrava preso molto bene. Tenuto in vendita almeno un anno e poi e' scomparso.

[Guest]

gia' bel Osso...ha un suo fascino ma come detto da Mopar e' un po' rognoso...secondo me giusto perche' e' un po' particolare avere disponibilita' di ricambi che i prezzi sono sull'alticcio...cosa che il mezzo in se non li vale proprio tutti...mi da quell'aria da Uaz vestito da domenica... pero' se non erro erano prodotti anche per europa con meccanica nissan 3.3l e i ponti dana come originari...

[Guest]

[quote name='EDELBROCK' timestamp='1352142041' post='456405']

gia' bel Osso...ha un suo fascino ma come detto da Mopar e' un po' rognoso...secondo me giusto perche' e' un po' particolare avere disponibilita' di ricambi che i prezzi sono sull'alticcio...cosa che il mezzo in se non li vale proprio tutti...mi da quell'aria da Uaz vestito da domenica... pero' se non erro erano prodotti anche per europa con meccanica nissan 3.3l e i ponti dana come originari...

[/quote]

Si con il 3,3 sembra ancora piu' UAZ. Ci facevano pure le gare.

Comunque mi piace.

[Guest]

non so come e' finita la storia....sono intervenute le lav....ecc.....3-4 pittbull e un paio di lupi....ma le auto sono ancora li....a mo di discarica....se non sai,non ci fai caso,ma ora l'incrocio e con lavori in corso,e se sei fermo vedi....

[Guest]

[quote name='veniceman' timestamp='1352142880' post='456412']

[quote name='EDELBROCK' timestamp='1352142041' post='456405']

gia' bel Osso...ha un suo fascino ma come detto da Mopar e' un po' rognoso...secondo me giusto perche' e' un po' particolare avere disponibilita' di ricambi che i prezzi sono sull'alticcio...cosa che il mezzo in se non li vale proprio tutti...mi da quell'aria da Uaz vestito da domenica... pero' se non erro erano prodotti anche per europa con meccanica nissan 3.3l e i ponti dana come originari...

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Si con il 3,3 sembra ancora piu' UAZ. Ci facevano pure le gare.

Comunque mi piace.

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''pesantino'' da tirare con il 3.3...gia' il patrol e' al limite...

pero' si...rozzo ma piace..il solito fascino del ''rustico''...imparagonabile ad un blazer o suburban comunque...

[bonjo]

Ponti Dana 44 all'ant e post, come i Wagoneer/Cherokee SJ. carrozzeria motlo sensibilie alla ruggine, ricambi introvabili. Con il 3.3, rispetto al Patrol, aveva pure il cambio automatico come limitazione prestazionale,quindi...Ah: il 3.3 era solo aspirato, turbo nisba, quindi solo 95 cv. In un Forum di Jeep c'è un tizio che se non erro ne vende due in blocco per 4K

[Guest]

Mi ricordo di aver visto l'annuncio dei due Scout e mi pareva che uno fosse 'uso ricambi'. E' un pò che cerca di venderli.

Fossimo negli US anche per questo ci sarebbero gli specialist! http://www.superscoutspecialists.com

Comunque la versione più potente era la SS o quella del 1980 RS con un 345 anche se ne fecero con il 392.



Il 3.3 fu prodotto anche con il turbo e 105 HP.

[mopar]

Il 392 non era usato solo sul Travelall? Mi pareva che lo Scout avesse massimo il 345...,ma posso sbagliare. 304 e 345...

[Giò]

[quote name='COWMILES CLAY' timestamp='1352140553' post='456393']

...ma chii vada in monega!

Comunque quello citato che è in jail, ne aveva parecchi, non 4-5, ma forse una decina!

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Eo sò Claudio che te volevi finire con Rovigo tì!

Comunque fate foto che potrei fare un salto a vederle anche io!