Far entrare macchina in garage

[Big Block]

Ciao a tutti, sono oramai in procinto di acquistare la mia prima americana, però ho alcuni dubbi sulla fattibilità di poterla entrare nel garage, per cui chiedo a chi già ne possiede una, magari simile nelle dimensioni a quella che starei per acquistare (sagoma Buick nell'immagine), le caratteristiche di manovrabilità sin dall'ingresso della rampa che porta nel corridoio fino apoterla entrare nel mio garage.... (ho fatto alcune prove stampando in scala il disegno e ritagliando la sagoma della macchina per simulare la discesa dalla rampa fino all'entrata nel garage e sembra fattibile, ma come ben si sà la realtà e diversa dalla simulazione a volte....)

 

[brando]

A mio parere, con 302 cm di luce porta, ci riesci  :ok:

[t.bird]

con una pony car .. ma sei preciso..preciso..e ci vuole un buon occhio

t.bird

[nigel68]

con una pony car .. ma sei preciso..preciso..e ci vuole un buon occhio

t.bird

 

In retro!

 

 

Però io i progettisti non li capisco: cosa fai a fare un garage profondo 6 metri con 4,66 di corsello? Al limite il contrario, no?

[LEE01]

al limite metti giu' questa

[ciampone]

A mio parere, con 302 cm di luce porta, ci riesci  :ok:

Il problema è che, disposto in quel modo, non riuscirà mai ad entrare nel box ortogonalmente al portone.

L'ingresso sarà sempre con le ruote sterzate e dovrà addirizzare la vettura una volta dentro.

 

Direi che la Buick è fuori dalla discussione, a meno di non fare ogni volta mezz'ora di manovre.

 

Però io i progettisti non li capisco: cosa fai a fare un garage profondo 6 metri con 4,66 di corsello? Al limite il contrario, no?

Da babbo posso dirti che invece quei 6 metri di profondità fanno comodo, per tutta quella roba che inevitabilmente finisce in garage.....

[Big Block]

quindi il mio sogno di prendere la Buick svanisce come una bolla di sapone.....

[er wagone]

Secondo me ce la fai. Non so a che Buick ti riferisci, ma le full size sono in genere molto maneggevoli nonostante le dimensioni.

[Actarus]

ci passa un camion

[Flaviospeed]

Anche secondo me non dovresti avere problemi. Mal che vada, parcheggi solo in retro.

[-michi-]

solo in retro riesci ad entrare...

più o meno ho le stesse dimensioni e solo in retro riesco a farla entrare la challenger (4,86 m di lunghezza per 1,99 m di larghezza) , la mia luce del portone garage è di 2,85m però ho un po più spazio nel corridoio che ha una larghezza di ca. 5 - 5,10m


a mio parere in retro ce la fai con qualche manovrina, (pure io qualche manovra la devo sempre fare)

[LincolnMK4]

La mia Lincoln è lunga m5,73 e larga m2.02 , il portone del garage è 3m e la stradina è larga meno di 6m. Quando sono in forma entro diretto senza manovre, quando mi va male faccio una manovra.

Vedo che la Buick è lunga m5,26 e lo spazio davanti al portone è m4,66 e il portone è 3m , se l'auto ha un buon angolo di sterzo come la Lincoln male che ti vada dovresti fa al max una manovra.


image hosting

[COWMILES CLAY]

Con le sagome non fai nulla, loro non fanno gli stessi movimenti dello sterzo.

Per me ce la fai, certo devi fare pratica e parecchie manovre, poi come dice qualcuno, il progettista era ubriaco o possessore di microcar, oppure il fabbricato è nato almeno 40/50 anni fa!

[brando]

certo solo in retro e con un po' di pazienza/manovre :argh:  ma ce la fai  :clapclap:

[scacco_al_re_nero]

Le 2 pareti a  destra e sinistra della basculante sono in cemento armato oppure aggiunte in mattoni? Si potrebbe aprire un igresso più grande cambiando chiaramente basculante....oppure fan parte del muro portante?

 

Mal che vada ti compri 4 Dollies per auto :011: :011:

[Pex]

Con la caddy (570x203) parcheggiavo in un box fondo 6mt e largo 2.5 all'ingresso. Il corridoio di manovra però era largo 6 MT. Secondo me ce la dovresti fare in 2/3 manovre. Io entravo in 1 massimo 2

[er wagone]

il progettista era ubriaco o possessore di microcar, oppure il fabbricato è nato almeno 40/50 anni fa!

 

Mi torna in mente quando avevo fatto la tesina per l'esame di maturità, un progetto di casa bifamiliare. Per dimensionare la rampa di accesso ai garage avevo rispettato tutte le misure consigliate sulle tabelle dei manuali di architettura, poi volevo rendere più "fico" il progetto e acquistai quei trasferibili con le sagome delle auto vista in pianta, in scala. A progetto finito una DS non ci stava sulla rampa!!!

[COWMILES CLAY]

Bravo, cari vecchi trasferibili.

[bitstream]

Ho provato a ricreare l'ambientazione del garage di Big Block: la panda rossa fa le veci della parete sx della basculante mentre la golf simula la parete di fronte al box.

Ho provato ad uscire con la Charger che è 5,30 x 1,95mt ed è emerso quanto segue :zsarcastic4xx: : con due manovre sono uscito tranquillamente.

Però devi considerare due cose: io lo faccio per lavoro e parcheggio in media 150 auto al giorno quindi ho l'occhio allenato, seconda cosa le nostre usa cars non hanno gli spigoli stondati come le auto moderne ma hanno la forma di una scatola da scarpe. Inoltre ti consiglio vivamente lo specchietto destro che aiuta tantissimo in manovra :ok:

 

(la foto inganna essendo stata fatta con un obiettivo grandangolare: lo spazio sembra maggiore di quello che è in realtà)

 

 

[Big Block]

Le 2 pareti a  destra e sinistra della basculante sono in cemento armato oppure aggiunte in mattoni? Si potrebbe aprire un igresso più grande cambiando chiaramente basculante....oppure fan parte del muro portante?

 

Mal che vada ti compri 4 Dollies per auto :011: :011:

 

le due pareti non sembrano di cemento armato, ma in mattoni dato che ci passa l'impianto elettrico del motorino della saracinesca...