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Prima di acquistare una Pontiac Firebird ...
#1
Trovato casualmente in rete, questo video spiega dove e cosa guardare prima di acquistare una Firebird o Camaro.

Niente di nuovo, ma potrebbe essere un valido aiuto per chi non è espertissimo in Fbody.

 

 

 

 



Barcollo, ma non mollo!

[Immagine: 24607820666_fa8f56957b_m.jpg]
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#2
Non vedo il link......
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#3
Inserito il video, si vede?

Barcollo, ma non mollo!

[Immagine: 24607820666_fa8f56957b_m.jpg]
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#4
No!!!!dannati telefoni!!!!!
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#5
Sul pc si vede! :ok:

BORN TO LOSE... LIVE TO WIN!!!!!!!!

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#6
A capirci qualcosa  XD

 

 

Ma dell' impianto elettrico ?

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#7
Qui non ne parla, ma proprio l' impianto elettrico è il minimo dei problemi, niente centraline elettroniche, tranne per l'ultima versione del 1981 che aveva una pseudo centralina per il controllo del carburatore.

Barcollo, ma non mollo!

[Immagine: 24607820666_fa8f56957b_m.jpg]
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#8
Ottimo video!!!
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#9
Di elettronico o elettrico che sia, c'è il contagiri, che se si blocca son dolori, c'è da tirar giù il cruscotto intero...

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#10
Ed è difficile ?

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#11
No, son 4 viti
'07 Softail Deluxe
'81 Camazo Z28
'68 Pontiac Bonneville Hardtop Coupe
'73 Blazer K5 Cheyenne
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#12
Beh!

Propio quattro viti non direi
http://www.78ta.com/resto/rdash.php

Poi il problema più grosso è che se ti devi infilare da sotto e una faticaccia....te lo dice uno che è smilzo
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#13
Buonasera a tutti voi..Sono nuovo e avrei acquistato una tran am del 79 con ''soli'' 190hp..Vorrei sapere se,in base alle vostre esperienze,fosse possibile dare un podi potenza in più al motore,senza dover intervenire sulla trasmissione senza interventi importanti.Avrei pensato di sostituire il carburatore originale con uno più performante insieme allo scarico COMPLETO...Quanto pensate che potrei ricavarne in termini di potenza?In base alla vostra esperienza ci sono dei performance kits per questo tipo di auto (pre-1980,senza centralina quindi..) ke possono aumentare le prestazioni di questo motore senza avere troppi grattacapi in termini di affidabilita' ?Esistono degli specialisti zona centro /nord italia?   Ringrazio  anticipatamente tutti gli utenti del forum che mi daranno delle risposte.Grazie.

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#14
Citazione:Beh!

Propio quattro viti non direi
http://www.78ta.com/resto/rdash.php

Poi il problema più grosso è che se ti devi infilare da sotto e una faticaccia....te lo dice uno che è smilzo
 

 

Si, forse l'ho fatta un pò semplice cmq niente di trascendentale e alla portata di chi ha un minimo di manualità.

Pur'io mi son incastrato  :zsarcastic4xx:
'07 Softail Deluxe
'81 Camazo Z28
'68 Pontiac Bonneville Hardtop Coupe
'73 Blazer K5 Cheyenne
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#15
Citazione:Buonasera a tutti voi..Sono nuovo e avrei acquistato una tran am del 79 con ''soli'' 190hp..Vorrei sapere se,in base alle vostre esperienze,fosse possibile dare un podi potenza in più al motore,senza dover intervenire sulla trasmissione senza interventi importanti.Avrei pensato di sostituire il carburatore originale con uno più performante insieme allo scarico COMPLETO...Quanto pensate che potrei ricavarne in termini di potenza?In base alla vostra esperienza ci sono dei performance kits per questo tipo di auto (pre-1980,senza centralina quindi..) ke possono aumentare le prestazioni di questo motore senza avere troppi grattacapi in termini di affidabilita' ?Esistono degli specialisti zona centro /nord italia?   Ringrazio  anticipatamente tutti gli utenti del forum che mi daranno delle risposte.Grazie.
 

Buonasera a te.

Per una domanda del genere, conviene aprire un nuovo post dedicato, le risposte non mancheranno.

Benvenuto.
Barcollo, ma non mollo!

[Immagine: 24607820666_fa8f56957b_m.jpg]
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#16
Citazione:Buonasera a tutti voi..Sono nuovo e avrei acquistato una tran am del 79 con ''soli'' 190hp..Vorrei sapere se,in base alle vostre esperienze,fosse possibile dare un podi potenza in più al motore,senza dover intervenire sulla trasmissione senza interventi importanti.Avrei pensato di sostituire il carburatore originale con uno più performante insieme allo scarico COMPLETO...Quanto pensate che potrei ricavarne in termini di potenza?In base alla vostra esperienza ci sono dei performance kits per questo tipo di auto (pre-1980,senza centralina quindi..) ke possono aumentare le prestazioni di questo motore senza avere troppi grattacapi in termini di affidabilita' ?Esistono degli specialisti zona centro /nord italia?   Ringrazio  anticipatamente tutti gli utenti del forum che mi daranno delle risposte.Grazie.
 

io sulla vespa avevo messo la marmitta ad espansione ma andava uguale... :wink:
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#17
Citazione:Buonasera a tutti voi..Sono nuovo e avrei acquistato una tran am del 79 con ''soli'' 190hp..Vorrei sapere se,in base alle vostre esperienze,fosse possibile dare un podi potenza in più al motore,senza dover intervenire sulla trasmissione senza interventi importanti.Avrei pensato di sostituire il carburatore originale con uno più performante insieme allo scarico COMPLETO...Quanto pensate che potrei ricavarne in termini di potenza?In base alla vostra esperienza ci sono dei performance kits per questo tipo di auto (pre-1980,senza centralina quindi..) ke possono aumentare le prestazioni di questo motore senza avere troppi grattacapi in termini di affidabilita' ?Esistono degli specialisti zona centro /nord italia?   Ringrazio  anticipatamente tutti gli utenti del forum che mi daranno delle risposte.Grazie.
E in primis, presentaci nell'apposita sezione la tua Trans/Am...di carne al fuoco ce ne qui...
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#18
Citazione:Beh!

Propio quattro viti non direi
http://www.78ta.com/resto/rdash.php

Poi il problema più grosso è che se ti devi infilare da sotto e una faticaccia....te lo dice uno che è smilzo
 

Pensavo di molto peggio,avendo swappato la plancia e  il suo telaio della mia mx5   
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