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Lincoln Town car 1972
#61
certamente, aspettiamo il resoconto del viaggio.
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#62
Complimenti e... magari documenta il viaggetto con qualche foto! Queste cose sono sempre bellissime!
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#63
[quote name='baraz' post='84970' date='8/10/2007, 22:56'][quote name='orsogrigio' post='84968' date='8/10/2007, 22:53'][quote name='nigel68' post='84782' date='8/10/2007, 08:50']Unfortunately, l'Hot Rod in questione ? di plastica....



35 anni sono tanti anche per una lincoln. ? gi? tanto che vadano ancora.[/quote][/quote]



ma se macchine ferme da 20 anni ripartono con un p? di benzina nel carburatore?? vedi l'imperial di Mopar

[/quote]

Partono anche dopo 28 anni di fermo, senza grossi lavori... Provato sulla mia pelle...
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#64
Sostanzialmente sembrano pochi lavoretti... La guarnizione del parabrezza??? Entra l'acqua nell'abitacolo o ? solo per questioni estetiche?

Poi non sarei cos? ottimista sul valore della macchina...purtroppo le full-size anni 70 non hanno ancora simili quotazioni (14-15k euro), ma neanche negli USA sono molto valutate. Qualcosa in pi? di quanto veniva offerta gli ultimi giorni sul sito s?... :fifa:



La parola "deviosgancio" che mi ricorda tanto quando ero piccolo e leggevo questo strano (peraltro correttissimo nella nomenclatura automobilistica) termine su Quattroruote...bellissima!! Ti riferisci alla leva delle frecce (che spingendola fa regolare il volante) o alla durezza del blocco della leva del cambio?? Nel primo caso credo basti smontare il volante e vedere cosa rende "duro" il comando, per il secondo...di recente un amico che ha una Mark ha dovuto sostituire tutto il piantone...(faccinachesitoccaleballe)
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#65
[quote name='nigel68' post='85271' date='10/10/2007, 10:08']La parola "deviosgancio" che mi ricorda tanto quando ero piccolo e leggevo questo strano (peraltro correttissimo nella nomenclatura automobilistica) termine su Quattroruote...bellissima!! Ti riferisci alla leva delle frecce (che spingendola fa regolare il volante) o alla durezza del blocco della leva del cambio?? Nel primo caso credo basti smontare il volante e vedere cosa rende "duro" il comando, per il secondo...di recente un amico che ha una Mark ha dovuto sostituire tutto il piantone...(faccinachesitoccaleballe)[/quote]



E l'amico in questione ha avuto il culo di trovarlo su una Mark del '72 in un demolitore vicino a Parma, altrimenti erano caxxi....
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#66
[quote name='Wynn' post='85286' date='10/10/2007, 11:12'][quote name='nigel68' post='85271' date='10/10/2007, 10:08']La parola "deviosgancio" che mi ricorda tanto quando ero piccolo e leggevo questo strano (peraltro correttissimo nella nomenclatura automobilistica) termine su Quattroruote...bellissima!! Ti riferisci alla leva delle frecce (che spingendola fa regolare il volante) o alla durezza del blocco della leva del cambio?? Nel primo caso credo basti smontare il volante e vedere cosa rende "duro" il comando, per il secondo...di recente un amico che ha una Mark ha dovuto sostituire tutto il piantone...(faccinachesitoccaleballe)[/quote]



E l'amico in questione ha avuto il culo di trovarlo su una Mark del '72 in un demolitore vicino a Parma, altrimenti erano caxxi....

[/quote]

? la leva delle frecce che si punta, sembra sul punto di rompersi ogni volta che metti la freccia. il cambio ? un p? duro ma sembra che funzioni bene, o almeno credo, quando l'ho provata ho usato il selettore una volta sola per la drive e basta quindi non so dire...una cosa che mi ? sembrata strana, se non ho visto male, ? che il ragazzo ha usato il selettore per passare da P a D senza il freno, con la mia ? tassativo usarlo, altrimenti non si sgancia la leva dalla posizione P, ma mi devo essere sbagliato perch? ? impossibile
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#67
[quote name='nigel68' post='85271' date='10/10/2007, 10:08']Sostanzialmente sembrano pochi lavoretti... La guarnizione del parabrezza??? Entra l'acqua nell'abitacolo o ? solo per questioni estetiche?

Poi non sarei cos? ottimista sul valore della macchina...purtroppo le full-size anni 70 non hanno ancora simili quotazioni (14-15k euro), ma neanche negli USA sono molto valutate. Qualcosa in pi? di quanto veniva offerta gli ultimi giorni sul sito s?... :fifa:



La parola "deviosgancio" che mi ricorda tanto quando ero piccolo e leggevo questo strano (peraltro correttissimo nella nomenclatura automobilistica) termine su Quattroruote...bellissima!! Ti riferisci alla leva delle frecce (che spingendola fa regolare il volante) o alla durezza del blocco della leva del cambio?? Nel primo caso credo basti smontare il volante e vedere cosa rende "duro" il comando, per il secondo...di recente un amico che ha una Mark ha dovuto sostituire tutto il piantone...(faccinachesitoccaleballe)[/quote]

non so se entra acqua, anche perch? l'ho solo provata, ma la striscia di legno che c'? tra il parabrezza e il cruscotto ? macchiata e sbiadita come se ci fosse sgocciolato liquido svariate volte, poi valuter? il mio carrozzaio quali sono gli interventi da fare. per quanto riguarda le quotazioni, a parte che la macchina l'ho presa per usarla e non per rivenderla, mio genero che ha un salone mi ha dato il numero di un ragazzo di Prato che me ne ha trovato una a quel prezzo, ma gli ho detto che avevo gi? risolto, non so lo stato della macchina lui aveva detto che era molto bella ma non l'ho vista e comunque mi sembravano troppi. rispetto alla quotazione precedente 13000 K mi pare, ho il margine anche per i lavoretti che dovr? farci
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#68
[quote name='orsogrigio' post='85428' date='10/10/2007, 23:38']...una cosa che mi ? sembrata strana, se non ho visto male, ? che il ragazzo ha usato il selettore per passare da P a D senza il freno, con la mia ? tassativo usarlo, altrimenti non si sgancia la leva dalla posizione P, ma mi devo essere sbagliato perch? ? impossibile[/quote]



direi che ? possibilissimo, non tutte hanno questo interblocco. Sconsigliabile, ma possibile.
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#69
Vero, un' atro blocco per me fatidioso ? ad es. il fatto che il freno a mano a pedale si possa inserire solo ad auto spenta, non basta essere in park!



Non so per quale ragione, per? a volte risulta scomodo.
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#70
[quote name='orsogrigio' post='85428' date='10/10/2007, 23:38'][quote name='Wynn' post='85286' date='10/10/2007, 11:12'][quote name='nigel68' post='85271' date='10/10/2007, 10:08']La parola "deviosgancio" che mi ricorda tanto quando ero piccolo e leggevo questo strano (peraltro correttissimo nella nomenclatura automobilistica) termine su Quattroruote...bellissima!! Ti riferisci alla leva delle frecce (che spingendola fa regolare il volante) o alla durezza del blocco della leva del cambio?? Nel primo caso credo basti smontare il volante e vedere cosa rende "duro" il comando, per il secondo...di recente un amico che ha una Mark ha dovuto sostituire tutto il piantone...(faccinachesitoccaleballe)[/quote]



E l'amico in questione ha avuto il culo di trovarlo su una Mark del '72 in un demolitore vicino a Parma, altrimenti erano caxxi....

[/quote]

? la leva delle frecce che si punta, sembra sul punto di rompersi ogni volta che metti la freccia. il cambio ? un p? duro ma sembra che funzioni bene, o almeno credo, quando l'ho provata ho usato il selettore una volta sola per la drive e basta quindi non so dire...una cosa che mi ? sembrata strana, se non ho visto male, ? che il ragazzo ha usato il selettore per passare da P a D senza il freno, con la mia ? tassativo usarlo, altrimenti non si sgancia la leva dalla posizione P, ma mi devo essere sbagliato perch? ? impossibile

[/quote]



Ora come ora non ricordo, ma mi sembra che sia possibile.
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#71
ciao a todos, domani vado a Udine a ritirare il ferro... yeah vado a letto xch? son cotto e domani mi alzo presto... finalmente rimetto il culo su una macchina, anche se il voyager non ? male, mi sembra che non sia nemmeno il caso di fare paragoni,,,buona notte a tutti
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#72
Buon viaggio! aspettiamo foto e commenti...
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#73
Sar? sicuramente una giornata indimenticabile, goditela!



Buon viaggio!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#74
:ccowbiy: bene boys sono tornato. tutto bene. ho fatto ridipingere il tetto in vinile da bero a marron... mia moglie mi ha detto che non ha commenti da fare anche voi please... la macchina va bene a parte qualche ciappino... ad esempio i deflettori che scendono prima dei cristalli quando li richiudo sono duri, si bloccano e devo farli andare su e gi? per richiuderli a un centimetro alla volta. perch? si puntano contro il vetro del finestrino, allora rischiaccio la discesa e si rispostano in avanti e allora un altro colpetto in alto finch? sale, poi ancora gi? e s?... secondo me c'? qualcosa che non funziona: wynn che ne ha una uguale cosa mi sa dire in proposito?
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#75
[quote name='orsogrigio' post='86031' date='14/10/2007, 03:05']:ccowbiy: bene boys sono tornato. tutto bene. ho fatto ridipingere il tetto in vinile da bero a marron... mia moglie mi ha detto che non ha commenti da fare anche voi please... la macchina va bene a parte qualche ciappino... ad esempio i deflettori che scendono prima dei cristalli quando li richiudo sono duri, si bloccano e devo farli andare su e gi? per richiuderli a un centimetro alla volta. perch? si puntano contro il vetro del finestrino, allora rischiaccio la discesa e si rispostano in avanti e allora un altro colpetto in alto finch? sale, poi ancora gi? e s?... secondo me c'? qualcosa che non funziona: wynn che ne ha una uguale cosa mi sa dire in proposito?[/quote]

ehm ehm mi sono sbagliato a scrivere ho scritto bero invece che nero... bero come colore non esiste eh eh
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#76
Bene,un'altra bella Lincoln in giro...complimenti per l'acquisto e speriamo che i problemini siano tali,cio? di poco conto...Complimenti! :ccowbiy: :ciglia:
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#77
Ma complimenti!!!!

Vi dir? che un pensierino ad una Lincoln con interni veramente da bordello ce lo sto facendo.

Sarebbe un perfetto Daily Driver per me che la maggior parte dei giorni faccio 14 Km.

Mi manca per? il parco putt... da far sedere dietro, il secchiello con la coca e l'abito bianco con camicia in tinta con gli interni dell'auto.
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#78
[quote name='Lordcarl' post='86050' date='14/10/2007, 11:36']Ma complimenti!!!!

Vi dir? che un pensierino ad una Lincoln con interni veramente da bordello ce lo sto facendo.

Sarebbe un perfetto Daily Driver per me che la maggior parte dei giorni faccio 14 Km.

Mi manca per? il parco putt... da far sedere dietro, il secchiello con la coca e l'abito bianco con camicia in tinta con gli interni dell'auto.[/quote]



il vestito magari te lo presta giocaddi o giocama....
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#79
[quote name='orsogrigio' post='86031' date='14/10/2007, 03:05']<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: bene boys sono tornato. tutto bene. ho fatto ridipingere il tetto in vinile da bero a marron... mia moglie mi ha detto che non ha commenti da fare anche voi please... la macchina va bene a parte qualche ciappino... ad esempio i deflettori che scendono prima dei cristalli quando li richiudo sono duri, si bloccano e devo farli andare su e gi? per richiuderli a un centimetro alla volta. perch? si puntano contro il vetro del finestrino, allora rischiaccio la discesa e si rispostano in avanti e allora un altro colpetto in alto finch? sale, poi ancora gi? e s?... secondo me c'? qualcosa che non funziona: wynn che ne ha una uguale cosa mi sa dire in proposito?[/quote]



complimenti per l'acquisto...qualche problemino ? normale aspettarselo...curiosit?, come hai cambiato il colore al vinile??
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#80
Sono curioso anch' io per il vinile: di per s?, cmq l' idea mi piace, marrone si intona meglio al resto della macchina...a quanto mi pare di aver sentito i deflettorini sono un po' una rogna, ma Wynn sapr? sicuramente risponderti meglio...bella Orso, gran mezzo <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: !

@Baraz: Gi? ? pi? petroliere...
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