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Dodge Ram
#21
Benvenuto e ti prego fai fare un giretto a Kociss, ultimamente sembra che sia tornato bambino, magari gli passa :haha: :haha:
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#22
Complimenti e benvenuto !!!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#23
Benvenuto Texas! :haha: E che gran figata quel RAM.... :haha:
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#24
Grazie ragazzi per i complimenti, se continuate cos? mi imbarazzate! Chiss? che non ci si incontri......
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#25
Eh! Eh! Eh!



:winns: :vomit: :vomit: :vomit: :perf: :perf:



Volevo informare tutta la allegra combriccola che oggi sono andato a fare un giretto sul Dodge...



Eh! Eh! Eh!





Devo ancora finire di ridere...ho quel sopracitato ghigno che tende a non andarsene...
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#26
:winns: :vomit:

Appena il ghigno si allenta fai un bel report :vomit: :vomit:

Chiss? che emozioni! :perf: :perf: :perf:



ciao :perf:
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#27
ma cavolo venite a farvi un giro a noventa il prossimo sabato alla country fest!

bye
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#28
Kociss perfortuna che ieri mattina sembravi preso dal lavoro e non avevi un attimo di respiro :hahahah:





possiamo sapere le conclusioni da questo road test?
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#29
[quote name='Droby' post='68509' date='15/6/2007, 12:12']ma cavolo venite a farvi un giro a noventa il prossimo sabato alla country fest!

bye[/quote]

Con Kociss ne abbiamo parlato, sarebbe molto bello, ma per me penso sar? dura liberarmi.
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#30
Paolo....era mattina, da l? alle 19.30 che sono stato da Texas sono arrivato a cambiarmi anche la cinghia!!!!



Per Noventa, io con il mio piccolo rottame nero penso di esserci, se il mio quasi compaesano decidesse di venire...mi farebbe contento.



Per quanto riguarda le impressioni...



:hahahah: :perf: :perf: :perf: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> :up: :up: :up: :up: :up: :up:



Accelerazione da appicicarti ai sedili...e ce ne era ancora, ma la strada dove l'abbiamo provato ha un tornante ogni 3/400 metri.

Silenzioso, fino a quando non senti il V10 che spinge i 26 qli... :hahahah: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" />

Poi ? l'apoteosi delle sensazioni piacevoli... e da qui il ghigno.

Grande macchina, grande Texas!
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#31
Ciao Texas,complimentoni per il mezzo,libidine da paura,anche se io sarei per il cabina singola e manuale.

Mi sono promesso di diventare pure io rammerista la prossima primavera,anche se non credo di poter puntare cos? in alto....ma non ? detto,vedremo,dipende da che occasioni trovo.

Se posso vorrei chiederti qualche info,ho sbirciato un'p? sui siti usa ma per capire l'inglese vado ad intuito. :handddd:

Ha qualche sistema esp o tcs?Su qualche annuncio usa vedo scritto skidcontrol o tractioncontrol,roba del genere,anche su quelli di penultima serie come il tuo.

Differenziale autobloccante?

Hai pinze Brembo davanti?Mi sembra di capire che non tutti gli SRT le abbiano.Nel forum usa della dodge se non ho capito male parlano pure di un certo sottodimensionamento dei freni.....il tuo come v??

Poi lo s? che ? una domanda che sarebbe meglio non fare........ma a beveraggio come stiamo?Il benzinaio ? il tuo miglior amico? :banana:

Ciao e grazie

Cristian
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#32
TAAAAAAAAAAAAAAAAAAANTA ROBA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



complimenti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :handddd: :banana:
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#33
Ciao ragazzi mi presento, Sono Sterbo, pure a me ? arrivato da qualche giorno l'amato SRT 10, modello nuovo del 2006 Quad Cab Nero ecc, per rispondere per il beveraggio, beh diciamo che non si risparmia, girare per paese ? facile fare 25L/100Km se si fanno tratti extraurbani beh con un piede dolce ai 80Km/H si fa anche 18L/100Km... ? molto potente... non c'? che dire ma ho notato che dal minimo ed accelerare forte in folle, ? pigro ad iniziare a salire di giri... potrebbe essere normale? perch? comunque deve far iniziare a far girare dei pistoni abbastanza grossi...ma appena prende i giri va su che ? una meraviglia... per il sound... wow... ? un mostro... anche se per i miei gusti lo hanno strozzato troppo... ha 2Cat per Bancata e 2 silenziatori...
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#34
puoi iniziare col cambiare lo scarico (Magnaflow cat back), poi headers, via i cats, filtro K&N drop in, centralina e se vuoi un po' pi? di "scioltezza" il throttle body ed eventualmente i fuel rails.
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#35
Molte di queste cose non so che pezzi siano, ma se tiro via tutti i Cat la sonda rompe le balle... e questi pezzi dove potrei trovarli?
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#36
ci sono alcuni simulatori meccanici, e le catless mid pipes hanno l'attacco per i sensori.



ci sono alcuni preparatori, ovviamente americani tipo Roe Racing, X-Metal, DC Performance, Hennessey etc etc.



ti serve per caso uno spoiler posteriore o lo hai gi??
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#37
Lo ha gi? ? di serie...
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#38
Io quando freno mi fischiano molto i freni qualcuno sa dirmi che rimedio usare?
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#39
provare a cambiare le pastiglie oppure semplicemente a permutarle tra di loro
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#40
cavolo sono nuovissime, permutarle cosa intendi? invertirle?
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