4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009

[ESA]

[quote name='bronzo' post='209334' date='7/5/2009, 20:19'][quote name='ESA' post='209330' date='7/5/2009, 20:16'][quote name='dragone' post='209317' date='7/5/2009, 20:06']Gorizia Carpi sono 320 Km che fatti a 90 Km/h con sote ogni tanto vogliono dire 4 ore e mezza.....

A 90 Km/h sono circa a 3000 giri (che non ? proprio un filo di gas per un small block), [color="#FF0000"]che vuol dire 3 Km/l[/color]. Adesso ho su il 3,73....

Andata e ritorno vogliono dire 640 Km con 9 ore solo di viaggio e circa 250 litri di benzina senza gli eventuali lanci.......

4 sole ore da passare con voi brutti ceffi sono poche......

Poi dovrei ripartire per essere a casa ad un orario decente.........



Non mi pare proprio possibile sebbene la voglia ? tanta credimi.......



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3 km/l a 3000 rpm magari fagli controllare la carburazione... ? un consumo esorbitante.

io al ritorno da oensingen a 2800 rpm circa, costanti, non ho fatto meno dei 6 km/l.

i 3 (ed anche meno) li fa solo a full throttle

lasciamo stare il discorso la mia ? ford, la tua ? chevy. si parla comunque di 2 motori v8 da 5,7litri che viaggiano entrambe a 2800-3000 rpm

per me 3km/l a 3000 rpm costanti NON sono normali

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Esa...lascialo stare....non ho fatto io i 3 al litro a 3600 giri per andare a oensingen.....



lui ? snob...se la fa solo con le ferrari, questo ? il punto!!!

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ops... allova vitivo tutto quello che ho scvitto



pavdon!