1949 Chevy 3100 1/2ton

[carloquaglia]

- Nick del proprietario nel forum: carloquaglia
- Nick dell'auto: per ora "Cricchetto"
- Casa costruttrice: Chevy
- Modello: 3100
- Anno: 1949
- Disposizione e numero cilindri: V8
- Motore: 305 in³
- Potenza: n.d.
- Cambio: automatico 3 marce
- Stato dell'auto: da restaurare ogni singolo pezzo (dalle foto può sembrare passabile ma NON E' COSI')
- Provenienza auto: dal 1994 in Virginia proveniente da chissa' quale stato degli USA. Dal 2003 in Italia. Acquistato da me nel 2017.
 
Ciao a tutti!
Non ho sparato subito 1000 foto del mio mezzo perchè in realtà non lo ho nemmeno ancora a casa.... acquistato sabato e devo andarlo a recuperare settimana prossima! 
 
in allegato:
prima foto: quel diavolo di rottame che ho comprato!  :zlove4:
seconda foto: come vorrei farlo diventare (stile classico senza o con pochissimo assetto, colore pastello, spallina gomma bianca, visiera)
treza foto: NON VOMITATE PER FAVORE, quei cavolo di interni maledetti anni '80 (foto sx) che assolutamente dovranno diventare come una volta (foto dx)
 

 
 

Come dicevo è un Frankenstein, avantreno si presume di una Camaro fine anni '70, per cui freni a disco, idroguida, servofreno, sospensioni indipendenti e un bel V8 305 pollici cubici (5.0L che neanche il vecchio proprietario sapeva e mai saprà :ciappa: ) con tutti i carismi delle modifiche di questo tipo fatte in USA in quegli anni = tutte le saldature del telaio da rivedere compreso il rivedere anche tutto ma proprio tutto il resto ovviamente, basti vedere lo scempio del cruscotto che poteva essere la cosa più facile da sistemare invece è completamente deturpato......
Io non sono ne meccanico ne carrozziere, mi piace però sporcarmi le mani, la maggior parte dei lavoretti fatti in 13 anni dell'altra mia americana (HUMMER H2) li ho fatti quasi tutti io...... per cui quando sarà il momento di sabbiare, verniciare telaio e carrozzeria e sistemare il motore, trasmissione e tutta la meccanica dovrò farlo fare, ma il più possibile di manodopera e l'acquisto dei vari pezzi in USA vorrei farlo da me!
Ho letto che esiste un manuale di assemblaggio di fabbrica.... sapete dove potrei trovarlo? Perchè oltre al milione di altre cose, manca anche completamente tutto questo: http://www.lmctruck.com/features/ca/cacfm.htm che a breve acquisterò... Le parti più grandi come il cruscotto e la "sun visor" esterna (visiera tipo Fulton) me le faccio spedire. Tutta la minuteria, tutto il resto dello spaccato presente in quel link e anche altre cose sempre piccole come i fari posteriori, guarnizioni, ecc le comprerò direttamente in USA ad agosto e me le porto a casa io in valigia! (già fatto per l'H2  :cool9: )

Non so bene ancora da che parte iniziare... mai imbarcato in un lavoro di questo tipo.... immagino che dovrò iniziare a smontare! :aufsmaul: A proposito, avete qualche conoscenza qui in Italia dove magari posso già trovare qualcosa di originale (o uguale all'originale) magari anche da restaurare? Come ad esempio la visiera esterna, anche se fosse messa male io comunque dovrei far riverniciare tutto.... magari qualcuno l'ha tolta quando ha acquistato il mezzo.... oppure le parti originali del cruscotto che magari è stato customizzato e rimodernato...
 
Questioni burocratiche:
Non so se sia normale o meno, sul libretto c'è scritto tutto ciò:
 

 
Tutto regolare? Telaio ripunzonato? Iscrizione RFI??? Ecc 
Ho delle agevolazioni con queste cose riportate? Devo fare qualcosa di particolare?
 
Sul libretto il VIN originale non c'è da nessuna parte, ma credo d'averlo trovato in questa targhetta (che fortunatamente hanno tenuto in quello scempio  che è stato fatto nell'abitacolo):
 

 
grazie al quale sono risalito, correggetemi se sbaglio, che è un 1949, Assembly Baltimore MD nel mese di giugno, series 3100 e numero di serie 9010?
Ci sono altre targhette altrove che potrei trovare per risalire a qualcosa di più? Non so, tipo il colore o qualunque altra cosa?
 
Grazie mille a voi esperti per sopportare un totale neofita, sono entrato nel modo delle auto storiche, e per di più nel mondo delle auto storiche americane da 15gg!!!
A presto!!!  :patriot: