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1968 Chevrolet Camaro RS - Versione stampabile

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1968 Chevrolet Camaro RS - ragno - 11-04-08

  •  
  • Nick del proprietario nel forum: ragno
  • Nick dell'auto:
  • Casa costruttrice: Chevrolet
  • Modello: Camaro RS
  • Anno: 1968
  • Disposizione e numero cilindri:
  • Motore:
  • Potenza:
  • Cambio:
  • Stato dell'auto:
  • Provenienza auto:
  • Descrizione varia:

     
  • Foto:
[Immagine: P0003093.jpg]




1968 Chevrolet Camaro RS - Flaviospeed - 11-04-08

Vedo bene nella foto? La targa ? la sua originale?


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 12-04-08

bellissima!!!


1968 Chevrolet Camaro RS - ragno - 12-04-08

si ? arrivata nuova nol gennaio 1968 per il salone di torino ha tutti gli interni originali ho il suo motore e cambio nuovi (non montati)















































[/quote]


1968 Chevrolet Camaro RS - ronald66 - 12-04-08

wow!!!! veramente che bella <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

please raccontaci!!!!

motore? cambio? diff.?


1968 Chevrolet Camaro RS - fazrock - 12-04-08

la camaro ? sempre la camaro! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 12-04-08

Che bella!!!!! E targhe TO nere........Complimenti


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 12-04-08

Bellissima, specifiche del gioiellino nel cofano?


1968 Chevrolet Camaro RS - ragno - 12-04-08

il motore era un avanzo di una vecchia corvette che avevo anni fa,ho usato il blocco 4 bolt albero motore speciale teste stock ma con valvole piu' grosse , modifica dei passaggi acqua e olio con compressore DYERS 6.71 con due carburatori holley 600 cfm e centralina MSD 6 A .cambio 4 marce muncie differenziale 10 bolt stock l'ho comperata nel 91 dopo trattative durate 3 mesi e da allora ho percorso quasi 80000 KM. di cui circa 60000 con il compressore!!!


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 12-04-08

I miei complimenti, ma si sa io sono di parte......si sa <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



:winns:



PS: Personalmente non mi piace il "periscopio", ma sicuramente tu non la usi per strada :approv:


1968 Chevrolet Camaro RS - er wagone - 12-04-08

[quote name='dragone' post='123976' date='12/4/2008, 15:31']PS: Personalmente non mi piace il "periscopio", ma sicuramente tu non la usi per strada <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



e dove li avr? fatti i 60000km?


1968 Chevrolet Camaro RS - ronald66 - 12-04-08

[quote name='ragno' post='123975' date='12/4/2008, 15:26']il motore era un avanzo di una vecchia corvette che avevo anni fa,ho usato il blocco 4 bolt albero motore speciale teste stock ma con valvole piu' grosse , modifica dei passaggi acqua e olio con compressore DYERS 6.71 con due carburatori holley 600 cfm e centralina MSD 6 A .cambio 4 marce muncie differenziale 10 bolt stock l'ho comperata nel 91 dopo trattative durate 3 mesi e da allora ho percorso quasi 80000 KM. di cui circa 60000 con il compressore!!![/quote]

diff. stock,di che auto era?e un posi traction?che ratio ha?

scusami tutte ste domande ma so propio malato per la camaro <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :approv:


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 12-04-08

[quote name='er wagone' post='123980' date='12/4/2008, 15:39'][quote name='dragone' post='123976' date='12/4/2008, 15:31']PS: Personalmente non mi piace il "periscopio", ma sicuramente tu non la usi per strada <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



e dove li avr? fatti i 60000km?

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A forza di fare 1/4 di miglio :approv:



Era una battura Er.... :winns:


1968 Chevrolet Camaro RS - ragno - 12-04-08

[quote name='dragone' post='123989' date='12/4/2008, 16:17'][quote name='er wagone' post='123980' date='12/4/2008, 15:39'][quote name='dragone' post='123976' date='12/4/2008, 15:31']PS: Personalmente non mi piace il "periscopio", ma sicuramente tu non la usi per strada <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



e dove li avr? fatti i 60000km?

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A forza di fare 1/4 di miglio :approv:



Era una battura Er.... :winns:

[/quote]

@ronald 66, il differenziale ? ancora il suo 3.08-1 con autobloccante (e non si ? mai rotto)e ti assicuro che non l'ho mai risparmiato!!!!


1968 Chevrolet Camaro RS - ronald66 - 12-04-08

[quote name='ragno' post='123993' date='12/4/2008, 17:05'][quote name='dragone' post='123989' date='12/4/2008, 16:17'][quote name='er wagone' post='123980' date='12/4/2008, 15:39'][quote name='dragone' post='123976' date='12/4/2008, 15:31']PS: Personalmente non mi piace il "periscopio", ma sicuramente tu non la usi per strada <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



e dove li avr? fatti i 60000km?

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A forza di fare 1/4 di miglio :approv:



Era una battura Er.... :winns:

[/quote]

@ronald 66, il differenziale ? ancora il suo 3.08-1 con autobloccante (e non si ? mai rotto)e ti assicuro che non l'ho mai risparmiato!!!!

[/quote]

grazie ragno,chiedevo perch? sto trasformando il mio diff.stock open gear in un limited slip con ratio da 3.08 o da 3.42.. sono indeciso non vorrei accorciarla troppo....


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 12-04-08

bellissima anche se sarebbe perfetta se totalmente originale!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 12-04-08

[quote name='ragno' post='123975' date='12/4/2008, 15:26']il motore era un avanzo di una vecchia corvette che avevo anni fa,ho usato il blocco 4 bolt albero motore speciale teste stock ma con valvole piu' grosse , modifica dei passaggi acqua e olio con compressore DYERS 6.71 con due carburatori holley 600 cfm e centralina MSD 6 A .cambio 4 marce muncie differenziale 10 bolt stock l'ho comperata nel 91 dopo trattative durate 3 mesi e da allora ho percorso quasi 80000 KM. di cui circa 60000 con il compressore!!![/quote]



:winns: :winns: ? cos? che si dovrebbe fare, pepata e spesso usata (miiii ho fatto anche la rima!!!), scusa la domanda pi? o meno quanti puledri hai tirato fuori?


1968 Chevrolet Camaro RS - ragno - 12-04-08

[quote name='paolino olds' post='124068' date='12/4/2008, 22:22'][quote name='ragno' post='123975' date='12/4/2008, 15:26']il motore era un avanzo di una vecchia corvette che avevo anni fa,ho usato il blocco 4 bolt albero motore speciale teste stock ma con valvole piu' grosse , modifica dei passaggi acqua e olio con compressore DYERS 6.71 con due carburatori holley 600 cfm e centralina MSD 6 A .cambio 4 marce muncie differenziale 10 bolt stock l'ho comperata nel 91 dopo trattative durate 3 mesi e da allora ho percorso quasi 80000 KM. di cui circa 60000 con il compressore!!![/quote]



:winns: :winns: ? cos? che si dovrebbe fare, pepata e spesso usata (miiii ho fatto anche la rima!!!), scusa la domanda pi? o meno quanti puledri hai tirato fuori?

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ai tempi che feci il motore, ovviamente ero gasatissimo e lo misi sul banco prova con le puleggie al massimo del rapporto erano piu' o meno 400 HP se non ricordo male 76 kgm a5300RPM ma poi per uso "stradale"abbassai il rapporto,comunque cammina forte!!!


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 13-04-08

Per?, niente male, complimenti ancora :winns:


1968 Chevrolet Camaro RS - Guest - 14-04-08

complimentissimi, molto bella e cattiva :hahahah: :hahahah: