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+--- Discussione: 1947 Ford Coupe (/showthread.php?tid=8897)
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1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
[quote name='BANDIDO' post='398917' date='7/1/2012, 23:06']Azzz...
Sai che mi ero iscritto a un forum di Ritmo per scricare gli schemi , adesso mi viene in mente....
Non mi hanno mai inviato l'iscrizione ....[/quote]
Grazie Bandido,ho scaricato l'impianto elettrico della fiat 500 semplice e chiaro.
1947 Ford Coupe - frank64 - 08-01-12
[quote name='paolo m' post='398915' date='7/1/2012, 22:56']Di lavoro da fare c'e' n? , adesso devo finire i lavori di meccanica che ho lasciato dietro e dedicarmi all'impianto elettrico.[/quote]
Io fossi in te toglierei il body e abbasserei di 7-8" il frame
.
1947 Ford Coupe - t.bird - 08-01-12
...bel lavoro..
t.bird
1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
[quote name='frank64' post='398921' date='7/1/2012, 23:25'][quote name='paolo m' post='398915' date='7/1/2012, 22:56']Di lavoro da fare c'e' n? , adesso devo finire i lavori di meccanica che ho lasciato dietro e dedicarmi all'impianto elettrico.[/quote]
Io fossi in te toglierei il body e abbasserei di 7-8" il frame
.[/quote]
tu choppa il camioncino e io ti vengo dietro
ma te la sei messa la mascherina oggi
1947 Ford Coupe - Blue Oval - 08-01-12
[quote name='paolo m' post='398919' date='7/1/2012, 23:12'][quote name='BANDIDO' post='398917' date='7/1/2012, 23:06']Azzz...
Sai che mi ero iscritto a un forum di Ritmo per scricare gli schemi , adesso mi viene in mente....
Non mi hanno mai inviato l'iscrizione ....[/quote]
Grazie Bandido,ho scaricato l'impianto elettrico della fiat 500 semplice e chiaro.
[/quote]
Paolo, qualora ti servisse fare delle modifiche, tutti gli schemi Ford li trovi qui
[url="http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_drawings_electrical.htm"]http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathea..._electrical.htm[/url]
1947 Ford Coupe - ronald66 - 08-01-12
Bel lavoro raga!!
1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
Qualcuno pu? aiutarmi a trovare questo raccordo per il passaggio dell'olio? io mi fornisco da Macs auto parts ed ho trovato solo questo,ma la parte che va sul monoblocco ? piu piccola.
Il raccordo originale ? quello di sinistra e quello di destra ? quello nuovo che non va bene.
![[Immagine: ford%20176.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20176.jpg)
![[Immagine: ford%20175.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20175.jpg)
![[Immagine: ford%20173.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20173.jpg)
![[Immagine: ford%20174.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20174.jpg)
1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
Grazie Rolando,gi? me lo avevi postato qualche anno fa
,ora guarda se mi puoi aiutare con il raccordo.
1947 Ford Coupe - ragno - 08-01-12
per i niples passaggio olio e' un casino,io non li ho mai trovati in commercio da noi in italia,speedway ha qualcosina,a occhio quello che ti ha mandato macs e' da 1-8,e a te serve da 1-4,ci sono in commercio dei niples per aria compressa molto validi,che hanno all'interno un'ogiva che si stringe sul tubo in rame da 6-8-10mm,e hanno filetti gas compatibili,io ho spesso risolto con questi,sopratutto per le linee benzina....
1947 Ford Coupe - blucky - 08-01-12
[quote name='ragno' post='398978' date='8/1/2012, 16:27']per i niples passaggio olio e' un casino,io non li ho mai trovati in commercio da noi in italia,speedway ha qualcosina,a occhio quello che ti ha mandato macs e' da 1-8,e a te serve da 1-4,ci sono in commercio dei niples per aria compressa molto validi,che hanno all'interno un'ogiva che si stringe sul tubo in rame da 6-8-10mm,e hanno filetti gas compatibili,io ho spesso risolto con questi,sopratutto per le linee benzina....[/quote]
Oltre ai raccordi che ti ha detto Ragno,esistono in commercio anche raccordi in ottone come quelli che hai postato che hanno passi diversi da solito gas che si usano per fare i circuiti di lubrificazione degli stampi ad alta frequenza di lavoro.Si possono trovare presso le ferramenta specializzate in circuiti di lubrificazione olio/grasso.
Domani quando torno al lavoro,passo al mio fornitore e mi faccio dare la tebella(se l'ha).
1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
sono appena risalito dal garage, ed ho trovato un niples per aria compressa che si avvita sul monoblocco,domani vado dal fornitore e vedo se trovo iil resto.
per il momento grazie,a domani
1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
[quote name='blucky' post='398989' date='8/1/2012, 17:23'][quote name='ragno' post='398978' date='8/1/2012, 16:27']per i niples passaggio olio e' un casino,io non li ho mai trovati in commercio da noi in italia,speedway ha qualcosina,a occhio quello che ti ha mandato macs e' da 1-8,e a te serve da 1-4,ci sono in commercio dei niples per aria compressa molto validi,che hanno all'interno un'ogiva che si stringe sul tubo in rame da 6-8-10mm,e hanno filetti gas compatibili,io ho spesso risolto con questi,sopratutto per le linee benzina....[/quote]
Oltre ai raccordi che ti ha detto Ragno,esistono in commercio anche raccordi in ottone come quelli che hai postato che hanno passi diversi da solito gas che si usano per fare i circuiti di lubrificazione degli stampi ad alta frequenza di lavoro.Si possono trovare presso le ferramenta specializzate in circuiti di lubrificazione olio/grasso.
Domani quando torno al lavoro,passo al mio fornitore e mi faccio dare la tebella(se l'ha).
[/quote]
grazie
1947 Ford Coupe - Nuvolari - 08-01-12
se ti interessa saperlo quel tipo di filetto conico si chiama NPT li trovi su ebay.europa
in italia non li ho mai trovati.
1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
[quote name='Nuvolari' post='399003' date='8/1/2012, 17:55']se ti interessa saperlo quel tipo di filetto conico si chiama NPT li trovi su ebay.europa
in italia non li ho mai trovati.[/quote]
tutto fa brodo Nuvolari
1947 Ford Coupe - BANDIDO - 08-01-12
Se va bene il filetto del raccordo per aria e' un filetto gas.
Trova un raccordo con ogiva in ottone , trovi dei raccordi che si chiamano vabco , ma per portarlo a 1/8 devi usare un manicotto MF ridotto...
Chiedi che ti portino un vabco curvo a 1/8 per il diametro che ti serve...
Se non lo trovi te lo spedisco io...
1947 Ford Coupe - paolo m - 08-01-12
[quote name='BANDIDO' post='399073' date='8/1/2012, 21:53']Se va bene il filetto del raccordo per aria e' un filetto gas.
Trova un raccordo con ogiva in ottone , trovi dei raccordi che si chiamano vabco , ma per portarlo a 1/8 devi usare un manicotto MF ridotto...
Chiedi che ti portino un vabco curvo a 1/8 per il diametro che ti serve...
Se non lo trovi te lo spedisco io...[/quote]
grazie mooooooooooolto gentile,domani vediamo e poi ti faccio sapere.
1947 Ford Coupe - paolo m - 14-01-12
Giornata da dimenticare per la polvere e per sopportare il mastro chevy 39
ma con ottimi risultati .siggillatura dei lamierati e prova per vedere il risultato.
![[Immagine: ford%20177.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20177.jpg)
![[Immagine: ford%20178.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20178.jpg)
![[Immagine: ford%20179.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20179.jpg)
1947 Ford Coupe - bronzo - 14-01-12
1947 Ford Coupe - paolo m - 14-01-12
[url="http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250814582229&_trksid=p5237.m2000013"]http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?V...=p5237.m2000013[/url]
Qualcuno di voi sa se questo ? un colore di fantasia o corrisponde a qualche vettura in particolare.
1947 Ford Coupe - chevy39 - 14-01-12
deciditi con il colore......una volta fatta.......te la tieni.....