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+--- Discussione: 1947 Ford Coupe (/showthread.php?tid=8897)
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1947 Ford Coupe - paolo m - 13-06-10
[quote name='mopar' post='295038' date='12/6/2010, 19:31']Posies, Pete and Jake, Speedway, Competition Engineering.
Le mie sono di Posies[/quote]
Antonello,io voglio sostituire gli ammortizzatori originali con i classici ammortizzatori,senza sostituire il ponte sia posteriore che anteriore.
per l'anteriore,ho il buco filettato sul I bean e serve solo una staffa da saldare sul telaio,per il posteriore ho visto delle staffe che si avvitano al piatto della ruota.
tipo queste
![[Immagine: mirtilla%20031.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/mirtilla%20031.jpg)
1947 Ford Coupe - paolo m - 13-06-10
[quote name='rodder' post='295053' date='12/6/2010, 20:15'][quote name='paolo m' post='291019' date='20/5/2010, 20:02']Sono arrivati i ricambi per trasformare l'alimentazione da 6volt a 12 volt, la prossima settimana dovremmo finire di montre il motore, se arrivano altri ricambi
![[Immagine: lamierati%20045.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/lamierati%20045.jpg)
[/quote]sempre un bel vedere tutti i pezzi nuovi messi assieme,,,il motore verr? veramente bello...poi il distrib. crab style ? fighissimo...ma come intake cosa metti??2 carburatori?
[/quote]
Ciao Rodder,no per ora tengo intake originale con un carburatore,poi una volta finita la macchina ci far? un pensierino sia per intake e carburatori, che per le teste in alluminio.
1947 Ford Coupe - Guest - 13-06-10
[quote name='paolo m' post='295082' date='13/6/2010, 00:18'][quote name='mopar' post='295038' date='12/6/2010, 19:31']Posies, Pete and Jake, Speedway, Competition Engineering.
Le mie sono di Posies[/quote]
Antonello,io voglio sostituire gli ammortizzatori originali con i classici ammortizzatori,senza sostituire il ponte sia posteriore che anteriore.
per l'anteriore,ho il buco filettato sul I bean e serve solo una staffa da saldare sul telaio,per il posteriore ho visto delle staffe che si avvitano al piatto della ruota.
tipo queste
[/quote]
questo sarebbe il mio rod?? senza dubbio si....
1947 Ford Coupe - paolo m - 13-06-10
Tana per paolo m,ma avendo poca esperienza devo sbirciare
1947 Ford Coupe - mopar - 13-06-10
[url="http://www.speedwaymotors.com/Front-Shock-Mounts,3330.html"]http://www.speedwaymotors.com/Front-Shock-Mounts,3330.html[/url]
[url="http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html"]http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html[/url]
[url="http://www.speedwaymotors.com/Lower-Shock-Mounts,2133.html"]http://www.speedwaymotors.com/Lower-Shock-Mounts,2133.html[/url]
Che ci vuole?
1947 Ford Coupe - Guest - 13-06-10
[quote name='paolo m' post='295118' date='13/6/2010, 15:13']Tana per paolo m,ma avendo poca esperienza devo sbirciare
[/quote]secondo me anche chi ha esperienza sbircia....c'? sempre da imparare quando si fanno lavori del genere.....
1947 Ford Coupe - Blue Oval - 13-06-10
[quote name='mopar' post='295119' date='13/6/2010, 15:20'][url="http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html"]http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html[/url][/quote]
Paolo o saldi sul ponte quelli postati da Mopar o se vuoi quelli da fissare alle backing plates non credo che vengano riprodotti.
Ma tu cosa hai adesso ? In teoria se monti quelli corretti dovresti solo accorciare il destro di tre-quarti di pollice per renderli lunghi uguali e montarci gli ammortizzatori normali.
Metti una foto
poi ti mancano gli attacchi superiori
[url="http://www.speedwaymotors.com/Shock-Mount-Studs,5485.html?parentDisplayId=5366"]http://www.speedwaymotors.com/Shock-Mount-...tDisplayId=5366[/url]
1947 Ford Coupe - paolo m - 13-06-10
[quote name='Blue Oval' post='295125' date='13/6/2010, 15:40'][quote name='mopar' post='295119' date='13/6/2010, 15:20'][url="http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html"]http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html[/url][/quote]
Paolo o saldi sul ponte quelli postati da Mopar o se vuoi quelli da fissare alle backing plates non credo che vengano riprodotti.
Ma tu cosa hai adesso ? In teoria se monti quelli corretti dovresti solo accorciare il destro di tre-quarti di pollice per renderli lunghi uguali e montarci gli ammortizzatori normali.
Metti una foto
poi ti mancano gli attacchi superiori
[url="http://www.speedwaymotors.com/Shock-Mount-Studs,5485.html?parentDisplayId=5366"]http://www.speedwaymotors.com/Shock-Mount-...tDisplayId=5366[/url]
[/quote]
![[Immagine: ford%20008.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20008.jpg)
![[Immagine: ford%20007.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20007.jpg)
![[Immagine: ford%20006.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20006.jpg)
per l'anteriore penso vadano bene gli attacchi postati da mopar per il telaio, per l'avantreno il buco filettato che indico sulla foto
![[Immagine: ford%20003.jpg]](http://www.pdani.it/public/paolo%20m/ford%20003.jpg)
per il posteriore non vorrei saldare la staffa sul differenziale preferirei la staffa sul backing plates, se non si trova non mi sembra difficile riprodurla.
1947 Ford Coupe - paolo m - 13-06-10
[quote name='mopar' post='295119' date='13/6/2010, 15:20'][url="http://www.speedwaymotors.com/Front-Shock-Mounts,3330.html"]http://www.speedwaymotors.com/Front-Shock-Mounts,3330.html[/url]
[url="http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html"]http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html[/url]
[url="http://www.speedwaymotors.com/Lower-Shock-Mounts,2133.html"]http://www.speedwaymotors.com/Lower-Shock-Mounts,2133.html[/url]
Che ci vuole?[/quote]
I lower. shock non capisco dove vanno
1947 Ford Coupe - mopar - 13-06-10
Non so se il buco sull'assale sia per gli ammofrtizatori. Di solito si montano dei lower shock mounts come quelli che ti ho mandato alla base del braccio di reazione.
1947 Ford Coupe - Guest - 13-06-10
[quote name='mopar' post='295143' date='13/6/2010, 17:57']Non so se il buco sull'assale sia per gli ammofrtizatori. Di solito si montano dei lower shock mounts come quelli che ti ho mandato alla base del braccio di reazione.[/quote]
il 1948 ? l'unico anno con i-beam dotato di fori filettati per shock mounts...quindi prigioniero e shocks,,,alcuni rodders facevano
il foro filettato anche negli i-beam precedenti....
cerca su monroe shocks gli articoli
front: 32207 11-17"
rear: 31000 12-19
ancora meglio
[url="http://www.monroe.com/catalog/shockselector.asp"]http://www.monroe.com/catalog/shockselector.asp[/url]
1947 Ford Coupe - mopar - 13-06-10
Domani controllo sul mio assale del 48, la cosa mi giunge nuova. Ogni giorno si impara sempre qualcosa...
1947 Ford Coupe - Blue Oval - 13-06-10
[quote name='paolo m' post='295139' date='13/6/2010, 17:48'][quote name='mopar' post='295119' date='13/6/2010, 15:20'][url="http://www.speedwaymotors.com/Front-Shock-Mounts,3330.html"]http://www.speedwaymotors.com/Front-Shock-Mounts,3330.html[/url]
[url="http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html"]http://www.speedwaymotors.com/Rear-Shock-Mount,3334.html[/url]
[url="http://www.speedwaymotors.com/Lower-Shock-Mounts,2133.html"]http://www.speedwaymotors.com/Lower-Shock-Mounts,2133.html[/url]
Che ci vuole?[/quote]
I lower. shock non capisco dove vanno
[/quote]
il tuo assale anteriore ? differente dai nostri perch? noi abbiamo la balestra che lavora sopra l' ibeam tenuta dai biscottini e dai spring perches che lavorano quindi in verticale sull' ibeam e non in orizzontale come i tuoi. I lower shock postati da mopar sui ns assali si montano quindi sulla parte inferiore dei spring pearches sotto l' ibeam, cosa che tu non puoi fare. Su alcuni vecchi ibeam in effetti ci sono dei fori e dei fuselli per montare direttamente gli ammortizzatori ma sul tuo i fori sono molto vicini agli spindles e se davvero ? l? che si montano, devi verificare che non ti creino problemi in fase di sterzo. Comunque adesso facciamo i compiti e ci si aggiorna
Mi metti una foto dei tuoi attacchi degli shocks posteriori ?
1947 Ford Coupe - Guest - 13-06-10
[quote name='mopar' post='295164' date='13/6/2010, 18:39']Domani controllo sul mio assale del 48, la cosa mi giunge nuova. Ogni giorno si impara sempre qualcosa...[/quote]
questo ? un mondo affascinante
[url="http://img821.imageshack.us/my.php?image=axleswithyears.jpg"]
![[Immagine: axleswithyears.jpg]](http://img821.imageshack.us/img821/8906/axleswithyears.jpg)
[/url]
1947 Ford Coupe - Blue Oval - 13-06-10
[quote name='mopar' post='295164' date='13/6/2010, 18:39']Domani controllo sul mio assale del 48, la cosa mi giunge nuova. Ogni giorno si impara sempre qualcosa...[/quote]
Anto se prendi dalla tua biblioteca How to build traditional hot rods vedi che, come dice Rodder, hanno gli shocks anteriori fissati diretti nell' ibeam ma sono molto pi? interni rispetto ai fori indicati da Paolo.
1947 Ford Coupe - mopar - 13-06-10
Devo dare un'occhiata. Comunque hanno ancora i lever shocks. Perch? fare il buco per i tube shoks quando ancora non li usavano?
1947 Ford Coupe - Blue Oval - 13-06-10
Paolo ieri ho provato la 39 di Mopar e ti dico che la modifica delle balestre parallele che ha fatto lui ? da prendere seriamente in considerazione, soprattutto sulla tua che ha anche i posti posteriori.
1947 Ford Coupe - Blue Oval - 13-06-10
[quote name='mopar' post='295169' date='13/6/2010, 18:51']Devo dare un'occhiata. Comunque hanno ancora i lever shocks. Perch? fare il buco per i tube shoks quando ancora non li usavano?[/quote]
anche a me non mi convincono pienamente ma pi? che altro per la loro posizione troppo esterna, piuttosto monterei un kit di biscottini a 3 punti come questi :
[url="http://www.heinzmanstreetrods.com/catalogsections/hsrchassis41-48Ford.pdf"]http://www.heinzmanstreetrods.com/catalogs...is41-48Ford.pdf[/url]
1947 Ford Coupe - mopar - 13-06-10
Mi sembra molto il catalogo di Posies....hanno la stessa roba.
1947 Ford Coupe - BANDIDO - 13-06-10
[quote name='rodder' post='295090' date='13/6/2010, 07:44']questo sarebbe il mio rod?? senza dubbio si....[/quote]
Lo si capisce dal filo blu...