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4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Versione stampabile

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4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Nuvolari - 18-05-09

[quote name='ESA' post='213151' date='18/5/2009, 22:59'][quote name='gtotiger' post='213147' date='18/5/2009, 22:47'][quote name='Nuvolari' post='213140' date='18/5/2009, 22:31']Mi f? molto piacere partecipare all'evento con degli scassoni stock....[/quote]

Ecco, questo ? il genere di intervento che mi fa capire che lo spirito che le regole per la categoria STOCK APPEARING cos? come erano state ideate un anno fa o pi? dovevno creare non ? stato per niente recepito..

[/quote]





non ho capito cosa vuoi dire <_< e forse a sto punto non ho capito nemmeno le regole create un anno f? <_< (ma sia Nuvolari che io l'anno scorso non eravamo presenti..)



spiegati per favore.. cosi capiamo



muchas gracias



[/quote]



concordo!!!

e replico: scassoni stock ...solo per sminuirli rispetto alle auto superdotate in gara!

(preciso : io l'anno scorso non ero presente)


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 18-05-09

OK ragazzi , dai post letti fin qui sulla categoria STOCK APPEARIG se ne evince prima di tutto uno spirito non competitivo ma pi? che altro la pura voglia di divertirsi quindi , giusto x dare un minimo di logica alla categoria e x non renderla troppo complicata da dividere e da gestire , noi come organizzazione mettiamo la semplicissima divisione tra BIG BLOCK e SMALL BLOCK , considerate comunque che se il numero rimane di 6-8 auto non ? che vi dividiamo ma chiaramente state insieme small & big x ch? 2 categorie da 3-4 auto ognuna fanno piet? e specialmente in due lanci la gara ? finita ( prove libere a parte ) .

Siccome questa idea ? nata in collaborazione con il forum stiamo giustamente a quello che preferite fare voi purch? se ne trovi una soluzione logica e applicabile sul campo , a noi serve comunque sapere non pi? tardi del 1 GIUGNO quanti siete e come e se dividervi x ch? fare o non fare lo STOCK APPEARIG determina un cambiamento delle tempistiche e capirete che a noi serve saperlo x calcolare i tempi della manifestazione .



@BRONZO: Rimango a disposizione x eventuali chiarimenti e specialmente sapere le vostre decisioni .


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 18-05-09

[quote name='Nuvolari' post='213140' date='18/5/2009, 22:31']b? io partecipo solo esclusivamente per divertimento e per passare una giornata con gente che ama la compagnia e i v8!

Mi f? molto piacere partecipare all'evento con degli scassoni stock....se la mettavamo sul piano prestazioni certo non venivo con un pick up originale! ho s? pure il padellone filtro originale!! L'unica modifica ? lo scarico ...e pensandoci bene non mi aiuta nemmeno nelle prestazioni perch? l'ho fatto con un tubo un po pi? piccolo dell'originale (per fare l'effetto fiscio).

Se partecipoi io con un rottame di 24 quintali non capisco che paura avete voi?



Una domanda!!! ma per partecipare c'? da iscriversi da qualche parte??? ? abbastanza qui dal forum?



@Bronzo: tu hai il rapporto un po pi? corto....con gome un po pi? alte vai a compensare ,quindi il rapporto finale non ? lontano dall'originale![/quote]



Nuvolari, se vuoi, sul nostro sito c'? il form da scaricare e renderci compilato, ci porta avanti con le procedure del mattino.

Si raccomanda puntualit? ai piloti.

grazie.

saluti.


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Nuvolari - 18-05-09

[quote name='V8 PRESIDENT' post='213167' date='18/5/2009, 23:30'][quote name='Nuvolari' post='213140' date='18/5/2009, 22:31']b? io partecipo solo esclusivamente per divertimento e per passare una giornata con gente che ama la compagnia e i v8!

Mi f? molto piacere partecipare all'evento con degli scassoni stock....se la mettavamo sul piano prestazioni certo non venivo con un pick up originale! ho s? pure il padellone filtro originale!! L'unica modifica ? lo scarico ...e pensandoci bene non mi aiuta nemmeno nelle prestazioni perch? l'ho fatto con un tubo un po pi? piccolo dell'originale (per fare l'effetto fiscio).

Se partecipoi io con un rottame di 24 quintali non capisco che paura avete voi?



Una domanda!!! ma per partecipare c'? da iscriversi da qualche parte??? ? abbastanza qui dal forum?



@Bronzo: tu hai il rapporto un po pi? corto....con gome un po pi? alte vai a compensare ,quindi il rapporto finale non ? lontano dall'originale![/quote]



Nuvolari, se vuoi, sul nostro sito c'? il form da scaricare e renderci compilato, ci porta avanti con le procedure del mattino.

[color="#ff0000"]Si raccomanda puntualit? ai piloti[/color].

grazie.

saluti.



[/quote]



Grazie!!!



Bronzo pensaci tu a dare una smossa hai fifoni che hanno paura di un pick up che st? su con le saldature, una Cugar con i cuscinetti che cigolano e una Plymouth Roadrunner che imbarca acqua nel baule!!


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 18-05-09

Ho scritto "un anno fa" perch? circa un anno fa si era parlato, anche sul forum, di creare una categoria STOCK (appearing o tires) dato che alcuni degli organizzatori del campionato STREET LEGAL lamentavano una scarsa partecipazione dei propietari di auto USA e quindi per motivi di costi si vedevano costretti ad ammettere anche altri tipo di auto.(maggiolini etc...)

Io e altri avevamo proposto di creare una categoria con delle regole piuttosto rigide (inesistenti, lo ricordo, nello STREET LEGAL e penso anche adesso..) per invogliare chi si trova ad avere un auto restaurata o conservata,una categoria per il collezionista che ci tiene ad avere le gomme /75 se la vettura ? degli anni '60 e i collettori di scarico in ghisa..

Qualcosa di simile in pratica a quelle gare che organizzava una rivista americana sconosciuta (purtroppo) ai pi? il cui nome ? Muscle Car Review, dove delle Muscle e Pony car degli anni '60 e '70 (ma anche in misura minore Fullsize e Personal/Luxury) si scontravano sulla Strip in forma pi? originale possibile controllate da tecnici competenti.



Lo spirito con cui questa "categoria" era iniziata era questo.



Un abbozzo di regolamento era anche stato pubblicato sul forum

Riepilogando brevemente e a memoria:

Limite massimo di et? 1980 (come per le storiche del raduno)

Meccanica corretta (se non matching almeno compatibile con il VIN)

Pneumatici di misura originale (o corrispondente ASI per intenderci)

Per il resto la macchina deve essere pi? originale possibile

ammesse massimo 2 modifiche HI PERF, oltre passaggio alla categoria superiore(small block-big block)



questo era a grandi linee il regolamento proposto da Mopar un annetto fa.



P.S.qui nessuno ha paura.


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - ESA - 18-05-09

capito. poche regole semplici e chiare.


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Nuvolari - 18-05-09

[quote name='gtotiger' post='213174' date='18/5/2009, 23:41']Ho scritto "un anno fa" perch? circa un anno fa si era parlato, anche sul forum, di creare una categoria STOCK (appearing o tires) dato che alcuni degli organizzatori del campionato STREET LEGAL lamentavano una scarsa partecipazione dei propietari di auto USA e quindi per motivi di costi si vedevano costretti ad ammettere anche altri tipo di auto.(maggiolini etc...)

Io e altri avevamo proposto di creare una categoria con delle regole piuttosto rigide (inesistenti, lo ricordo, nello STREET LEGAL e penso anche adesso..) per invogliare chi si trova ad avere un auto restaurata o conservata,una categoria per il collezionista che ci tiene ad avere le gomme /75 se la vettura ? degli anni '60 e i collettori di scarico in ghisa..

Qualcosa di simile in pratica a quelle gare che organizzava una rivista americana sconosciuta (purtroppo) ai pi? il cui nome ? Muscle Car Review, dove delle Muscle e Pony car degli anni '60 e '70 (ma anche in misura minore Fullsize e Personal/Luxury) si scontravano sulla Strip in forma pi? originale possibile controllate da tecnici competenti.



Lo spirito con cui questa "categoria" era iniziata era questo.



Un abbozzo di regolamento era anche stato pubblicato sul forum

Riepilogando brevemente e a memoria:

Limite massimo di et? 1980 (come per le storiche del raduno)

Meccanica corretta (se non matching almeno compatibile con il VIN)

Pneumatici di misura originale (o corrispondente ASI per intenderci)

Per il resto la macchina deve essere pi? originale possibile

ammesse massimo 2 modifiche HI PERF, oltre passaggio alla categoria superiore(small block-big block)



questo era a grandi linee il regolamento proposto da Mopar un annetto fa.



[color="#ff0000"]P.S.qui nessuno ha paura.

[/color][/quote]



non si pu? neanche scherzare!!!! <_< <_<



[url="http://www.v8americancarclub.com/images%20raduni%2009/formacceleraz%2009.htm"]Mudulo da compilare[/url]


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - bronzo - 18-05-09

Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - ESA - 18-05-09

[quote name='bronzo' post='213177' date='18/5/2009, 23:50']Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<[/quote]





e chi vince paga da bere a tutti <_<


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 18-05-09

[quote name='gtotiger' post='213174' date='18/5/2009, 23:41']Ho scritto "un anno fa" perch? circa un anno fa si era parlato, anche sul forum, di creare una categoria STOCK (appearing o tires) dato che alcuni degli organizzatori del campionato STREET LEGAL lamentavano una scarsa partecipazione dei propietari di auto USA e quindi per motivi di costi si vedevano costretti ad ammettere anche altri tipo di auto.(maggiolini etc...)

Io e altri avevamo proposto di creare una categoria con delle regole piuttosto rigide (inesistenti, lo ricordo, nello STREET LEGAL e penso anche adesso..) per invogliare chi si trova ad avere un auto restaurata o conservata,una categoria per il collezionista che ci tiene ad avere le gomme /75 se la vettura ? degli anni '60 e i collettori di scarico in ghisa..

Qualcosa di simile in pratica a quelle gare che organizzava una rivista americana sconosciuta (purtroppo) ai pi? il cui nome ? Muscle Car Review, dove delle Muscle e Pony car degli anni '60 e '70 (ma anche in misura minore Fullsize e Personal/Luxury) si scontravano sulla Strip in forma pi? originale possibile controllate da tecnici competenti.



Lo spirito con cui questa "categoria" era iniziata era questo.



Un abbozzo di regolamento era anche stato pubblicato sul forum

Riepilogando brevemente e a memoria:

Limite massimo di et? 1980 (come per le storiche del raduno)

Meccanica corretta (se non matching almeno compatibile con il VIN)

Pneumatici di misura originale (o corrispondente ASI per intenderci)

Per il resto la macchina deve essere pi? originale possibile

ammesse massimo 2 modifiche HI PERF, oltre passaggio alla categoria superiore(small block-big block)



questo era a grandi linee il regolamento proposto da Mopar un annetto fa.



P.S.qui nessuno ha paura.[/quote]



BENE, molto interessante , peccato che come tante altre cose sia andato nel dimenticatoio, ricordo che era un iniziativa del forum a cui noi abbiamo dato molto credito, il fatto che non se ne sia piu' parlato ci ha fatto pensare che piu' di tanto non Vi interessasse la categoria stock. se invece se ne parlava un po prima in questio termini, magari ora poteva essere una realt? ben definita, ma non ? ancora detto , ci sono ancora alcuni giorni a disposizione.

Conosco quel giornale e conosco quello che facevano, bellissimo ed interessantissimo, pero', Vittorio, noi non abbiamo tempo , per ora, di curare anche la stock, quindi visto che ti reputo competente,perch? non aiuti Bronzo e gli altri a creare queste cose ?

per quest'anno magari ? una prova e ce la giochiamo cosi, il prossimo anno potreste essere i responsabili della stock appearing e gestire magari 30 macchine con tanto di cronista dedicato e seziona a parte all'interno del V8 Drag day !

chi non risica non rosica.

tu dovresti saperlo bene,

ah, oggi non ero sarcastico al telefono , ci tengo a ribadirtelo.

fammi sapere, ciao.


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - flatpaolo - 18-05-09

Io ci sono per lo Stock appearing o per i lanci liberi se lo S.a. non decolla.

Secondo me questa formula andrebbe maggiormente valorizzata anche e soprattutto per creare cultura negli appassionati e nel pubblico, appassionati in questo caso di auto americane storiche e di Muscle cars in particolare.

Quale modo migliore di far rivivere la storia (quella che interessa a noi) di vedere una sfida tra 2 muscle cars degli anni d'oro? Quale modo migliore di dimostrare ai ragazzini che hanno conosciuto le americane in Fast&Furious come sono le vere Muscle e per cosa erano studiate e realizzate?

Essendo il V8 un club federato ASI credo sia nella sua mission fare cultura e sta a noi dare la possibilit? di realizzare questa cosa.

Chiaramente la suddivisione big block/small block mi sembra sensata ma se deve diventare una complicazione direi che si pu? sprassedere nello spirito appunto della rievocazione storica e della goliardia che deve regnare qui dentro.

Se qualcuno ha mire e spirito diverso si iscrive alla gara cos? da non dover recriminare se ? stato battuto da una macchina che reputava inferiore andando ad appigliarsi alle modifiche altrui.

IO la vedo cos? ma valuto le idee di tutti.



@Mopar

Non ho trovato nessun tuo intervento in questo Topic, ci vuoi fare una sorpresona? <_<


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 18-05-09

[quote name='ESA' post='213179' date='18/5/2009, 23:53'][quote name='bronzo' post='213177' date='18/5/2009, 23:50']Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<[/quote]





e chi vince paga da bere a tutti <_<

[/quote]

ah, esa, ? off topic, potresti mica togliere ste tette ?? mi appesantiscono la pagina e mi distraggono molto !!!! AHAHAHHAHA


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 19-05-09

[quote name='bronzo' post='213177' date='18/5/2009, 23:50']Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<[/quote]



hey c'? mica una CHEVELLE x tirare il collo all'uccellino !? , senn? con ste mopar si allargano fino a scoppiare se gli si lascia campo libero e la mia povera chevy picchia il bumper contro al muro del garage <_< !.


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - ESA - 19-05-09

[quote name='V8 PRESIDENT' post='213182' date='18/5/2009, 23:55'][quote name='ESA' post='213179' date='18/5/2009, 23:53'][quote name='bronzo' post='213177' date='18/5/2009, 23:50']Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<[/quote]





e chi vince paga da bere a tutti <_<

[/quote]

ah, esa, ? off topic, potresti mica togliere ste tette ?? mi appesantiscono la pagina e mi distraggono molto !!!! AHAHAHHAHA

[/quote]





se vuoi tolgo le 2 pere e ci metto 2 piselli <_< uh uh uh


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 19-05-09

[quote name='ESA' post='213190' date='19/5/2009, 00:03'][quote name='V8 PRESIDENT' post='213182' date='18/5/2009, 23:55'][quote name='ESA' post='213179' date='18/5/2009, 23:53'][quote name='bronzo' post='213177' date='18/5/2009, 23:50']Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<[/quote]





e chi vince paga da bere a tutti <_<

[/quote]

ah, esa, ? off topic, potresti mica togliere ste tette ?? mi appesantiscono la pagina e mi distraggono molto !!!! AHAHAHHAHA

[/quote]





se vuoi tolgo le 2 pere e ci metto 2 piselli <_< uh uh uh

[/quote]

beh, quelli non mi distrarrebbero, ma come mai hai foto di piselli nel tuo pc ???

mi preoccupi ragazzo....


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Guest - 19-05-09

[quote name='flatpaolo' post='213181' date='18/5/2009, 23:54']Io ci sono per lo Stock appearing o per i lanci liberi se lo S.a. non decolla.

Secondo me questa formula andrebbe maggiormente valorizzata anche e soprattutto per creare cultura negli appassionati e nel pubblico, appassionati in questo caso di auto americane storiche e di Muscle cars in particolare.

Quale modo migliore di far rivivere la storia (quella che interessa a noi) di vedere una sfida tra 2 muscle cars degli anni d'oro? Quale modo migliore di dimostrare ai ragazzini che hanno conosciuto le americane in Fast&Furious come sono le vere Muscle e per cosa erano studiate e realizzate?

Essendo il V8 un club federato ASI credo sia nella sua mission fare cultura e sta a noi dare la possibilit? di realizzare questa cosa.

Chiaramente la suddivisione big block/small block mi sembra sensata ma se deve diventare una complicazione direi che si pu? sprassedere nello spirito appunto della rievocazione storica e della goliardia che deve regnare qui dentro.

Se qualcuno ha mire e spirito diverso si iscrive alla gara cos? da non dover recriminare se ? stato battuto da una macchina che reputava inferiore andando ad appigliarsi alle modifiche altrui.

IO la vedo cos? ma valuto le idee di tutti.



@Mopar

Non ho trovato nessun tuo intervento in questo Topic, ci vuoi fare una sorpresona? <_<[/quote]



<_< <_<


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - Nuvolari - 19-05-09

[quote name='V8 PRESIDENT' post='213191' date='19/5/2009, 00:07'][quote name='ESA' post='213190' date='19/5/2009, 00:03'][quote name='V8 PRESIDENT' post='213182' date='18/5/2009, 23:55'][quote name='ESA' post='213179' date='18/5/2009, 23:53'][quote name='bronzo' post='213177' date='18/5/2009, 23:50']Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<[/quote]





e chi vince paga da bere a tutti <_<

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ah, esa, ? off topic, potresti mica togliere ste tette ?? mi appesantiscono la pagina e mi distraggono molto !!!! AHAHAHHAHA

[/quote]





se vuoi tolgo le 2 pere e ci metto 2 piselli <_< uh uh uh

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[color="#ff0000"]beh, quelli non mi distrarrebbero, ma come mai hai foto di piselli nel tuo pc ???

mi preoccupi ragazzo....[/color]

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<_< <_< <_< <_<


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - ESA - 19-05-09

[quote name='V8 PRESIDENT' post='213191' date='19/5/2009, 00:07'][quote name='ESA' post='213190' date='19/5/2009, 00:03'][quote name='V8 PRESIDENT' post='213182' date='18/5/2009, 23:55'][quote name='ESA' post='213179' date='18/5/2009, 23:53'][quote name='bronzo' post='213177' date='18/5/2009, 23:50']Ne rimarr? uno solo........... <_< <_< <_<[/quote]





e chi vince paga da bere a tutti <_<

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ah, esa, ? off topic, potresti mica togliere ste tette ?? mi appesantiscono la pagina e mi distraggono molto !!!! AHAHAHHAHA

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se vuoi tolgo le 2 pere e ci metto 2 piselli <_< uh uh uh

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beh, quelli non mi distrarrebbero, ma come mai hai foto di piselli nel tuo pc ???

mi preoccupi ragazzo....

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AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHA <_< <_< niente piselli per esa AHAHAHAHAHAHAH <_< <_<



lo dicevo per te, cosi non ti distraevi



ok ok



/ot


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - bronzo - 19-05-09

Domandina: lo stock appearing rimarrebbe sul quarto...presumo velocit? di uscita intorno alle 100 miglia orarie...quanto spazio di frenata c'???????


4TH V8 DRAG DAY, AEROPORTO DI CARPI (MO) 7 GIUGNO 2009 - ESA - 19-05-09

v8 power mi disse altrettanti 400 metri, per? attendo conferma anche io