Se hai l'impianto ABS base è un sensore solo ed è montato sul differenziale posteriore. In ogni caso è buona cosa cambiare l'olio del differenziale perché il tuo Ram ha qualche annetto, ti consiglio di farlo. Smonti il coperchio differenziale e controlli se la ruota fonica montata dietro la corona è pulita e in buone condizioni. Smonti il sensore, controlli il cablaggio fino alla centralina e vedi se il sensore è pulito ed in buone condizioni. All'occorrenza lo cambi, su Rockauto costa qualche dollaro.

Se hai l'impianto ABS completo il tutto si complica perché oltre al sensore dietro ce ne sono due per le ruote anteriori, che costano più di qualche dollaro. Anche qui smontare, controllare la continuità cavi, la massa, pulire BENE la ruota fonica, controllare le condizioni dei sensori ed all'occorrenza cambiarli.

Io oltre a fare tutto quanto sopra ho anche cambiato tutto l'olio dei freni, non penso abbia risolto qualcosa ma tant'è, ora le spie sono spente e l'ABS funziona,

Citazione:Allora, prima di tutto non preoccuparti perché la macchina frena lo stesso. Quando si accendono contemporaneamente quelle 3 spie significa che l'ABS è fuori uso.
Prima di tutto bisogna vedere se la centralina ABS è guasta o meno, sono accese sempre e comunque queste tre spie o ogni tanto si spengono? Se ogni tanto si spengono la centralina è ok. Se sono sempre accese potrebbe non funzionare, ti consiglio comunque di smontarla (è vicino alla pompa dei freni, si smonta con 4 viti) e di spruzzare pulitore contatti elettrici sui solenoidi che azionano le valvole. Male non fa in ogni caso.

Per sapere dove è il guasto ci vuole il computer Dodge/Chrysler, ho provato a fare la diagnosi al mio Durango quando aveva quel problema con vari scanner ma nessuno ha l'accesso alla centralina ABS, quindi se non hai la fortuna di conoscere qualche concessionaria ufficiale col software del tuo anno/modello non potrai capire dove è il problema. Io sono andato a tentativi e adesso incrociando le dita ho risolto.


In genere, siccome l'impianto è semplice e rudimentale, il problema sta in un sensore.

Se hai l'impianto ABS base è un sensore solo ed è montato sul differenziale posteriore. In ogni caso è buona cosa cambiare l'olio del differenziale perché il tuo Ram ha qualche annetto, ti consiglio di farlo. Smonti il coperchio differenziale e controlli se la ruota fonica montata dietro la corona è pulita e in buone condizioni. Smonti il sensore, controlli il cablaggio fino alla centralina e vedi se il sensore è pulito ed in buone condizioni. All'occorrenza lo cambi, su Rockauto costa qualche dollaro.


Se hai l'impianto ABS completo il tutto si complica perché oltre al sensore dietro ce ne sono due per le ruote anteriori, che costano più di qualche dollaro. Anche qui smontare, controllare la continuità cavi, la massa, pulire BENE la ruota fonica, controllare le condizioni dei sensori ed all'occorrenza cambiarli.


Io oltre a fare tutto quanto sopra ho anche cambiato tutto l'olio dei freni, non penso abbia risolto qualcosa ma tant'è, ora le spie sono spente e l'ABS funziona,