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consigli su Ford Mustang 1965 6L - ale_x_87 - 02-01-10
Salve a tutti, mi chiamo Alessandro e da un paio di mesi sono un costante frequentatore del vs forum, fino ad oggi un normale visitatore, che oggi per? si ? iscritto per chiedervi delle informazioni circa una Ford Mustang coup? del 1965.
Premetto che non sono esperto di Mustang o di americane in generale, ma mi ritengo un piccolo e semplice appassionato di queste bellezze made in U.S.A.
Ho sempre guardato con un certo fascino le auto americane, molto pi? grandi e "robuste" rispetto alla media italiana
( e si...anche a me i telefilm anni 80 hanno fatto male!)Da due anno a questa parte ho avuto modo di guardare molti film considerati "cult" dei quali cito solamente Vanishing Point, e mi sono letteralmente fissato a voler prendere un'auto americana, anni 60 o 70.
Girovagando per internet e per la mia citt? (sono di Vicenza), circa l'acquisto di vetture americane, ho sentito molte persone, rivenditori, collezionisti, semplici possessori di bolidi, e mi hanno sempre avvisato di stare all'occhio circa eventuali vetture poste in vendita a prezzi "low-cost", auto ricche di sorprese che magari si rivelano dei veri e propri bidoni a 4 ruote (con rispetto parlando)
Premetto che le vetture che mi attirano di pi? sono la Dodge Challenger (1970) e la Ford Mustang (1965-1967), ma anche una classica Lincoln Continental Mark IV (1973) oppure una Chrysler Newport Convertible (1969)
Molte di queste vetture, per lo pi? le prime, sono molto facili da trovare, ma sono anche molto costose (dipende sempre da molti fattori ovviamente).
Dato che sarebbe la mia prima auto americana che compro, sono ancora molto indeciso.
Arriviamo al punto della questione:
Per puro caso sono stato a Verona nel mese di novembre e ho trovato una Ford Mustang coup? del 1965 in vendita. Vi allego alcune foto fatte "al volo" ed alcuni dettagli:
![[Immagine: 13454494.jpg]](http://img693.imageshack.us/img693/429/13454494.jpg)
![[Immagine: 28112009003fk.jpg]](http://img138.imageshack.us/img138/673/28112009003fk.jpg)
![[Immagine: 28112009006q.jpg]](http://img96.imageshack.us/img96/886/28112009006q.jpg)
![[Immagine: 28112009g.jpg]](http://img690.imageshack.us/img690/8735/28112009g.jpg)
alcune informazioni preliminari:
Ford Mustang modello Coup? anno 1965 - motore 6 cilindri in linea (200) potenza 120hp, cambio automatico, servosterzo, colore bianco ed interni rossi.
La carrozzeria ? in buone condizioni ma da riprendere per via di molte imperfezioni non visibili su foto. Gli interni vanno sistemati.
Il motore l'ho soltanto fotografato, non ho chiesto maggiori info e nemmeno l'ho sentito "cantare".
Ho fatto queste foto per poi postarle qui nel vs forum nella speranza di ricevere qualche consiglio/parere utile da voi.
La vettura ? marciante, il prezzo ? abbordabile anche se ci sono dei piccoli lavoretti da fare, almeno esteticamente.
La cosa che molti di voi magari non apprezzeranno e il tipo di motorizzazione a 6 cilindri in linea, che non ha nulla a che vedere con il V8 "big block", ma a me non importano le prestazioni, ma che l'auto sia il pi? originale possibile.
Ultima cosa, molto importante, anzi credo sia la cosa che pi? fa gola di questo veicolo: l'auto ? stata importata in italia gi? dal 1965 e qui ha marciato per tutti questi anni. Possiede documenti in regola italiani, targhe originali dell'epoca ed ? iscritta A.S.I.
Ha passato la maggior parte della sua vita protetta nel garage di un ricco signore di Verona.
Ora l'auto ? ancora in vendita e forse la settimana prossima le faccio una visitina e la fotografo per bene in ogni suo piccolo particolare, oltre a farmi dare tutte le informazioni del caso (numero di telaio, fotocopia libretto ecc...)
Secondo voi questo esemplare com'? ?? merita un p? di attenzione o va lasciata stare??
Scusate per il lungo post!
Attendo vs pareri a riguardo. Buona serata!
consigli su Ford Mustang 1965 6L - COWMILES CLAY - 02-01-10
...se hai le idee chiare, quindi cerchi pi? possibile l'originalit? del mezzo, se quella Mustang ti piace, bene, accettala anche se ha un sei in linea, poi se ? da sempre Italiana, hai punti in pi? a favore, verifica molto bene le targhette identificative, ovvero una sul cruscotto lato passeggero e visibile dall'esterno, quella sulla porta guida, dove ? specificato per bene la colorazione interna, esterna, il motore e tutto quello che ti serve, poi verifica i numeri sulla scocca, nel parafango lato guida, aprendo il cofano lo vedi dove c'? uno scanso, poi senti il motore in moto, il cambio e provala, poi fattela mostrare sotto, perch? sono vetture che hanno problemi nei fondi!
Se ? tutto ok e il prezzo, che non hai citato ? buono, perch? in giro ne vendono a 13-15 mila a sei cilindri, buttati e sistemala per bene, ne potrebbe valere la pena, i pezzi ci sono e non costano follie!
consigli su Ford Mustang 1965 6L - COWMILES CLAY - 02-01-10
...e gi? che vedo, ti piace scrivere, presentati nell'apposita scheda----in Chi siamo!
consigli su Ford Mustang 1965 6L - skylineeeeee - 02-01-10
welcome!
evviva l'originalit? delle vetture, per? la mia idea ? che un'americana si prende col 6 cilindri solo se non era disponibile in versione v8.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - Giò - 02-01-10
[quote name='ale_x_87' post='264428' date='2/1/2010, 19:44']Premetto che le vetture che mi attirano di pi? sono la Dodge Challenger (1970) e la Ford Mustang (1965-1967), ma anche una classica Lincoln Continental Mark IV (1973) oppure una Chrysler Newport Convertible (1969)
Molte di queste vetture, per lo pi? le prime, sono molto facili da trovare, ma sono anche molto costose (dipende sempre da molti fattori ovviamente).[/quote]
Mah oddio...non credo che una Challenger del '70 sia cos? facile da trovare.
Per quanto riguarda le Lincoln Mark IV non sono poi cos? costose (guarda anche nei paesi della stessa UE) e onestamente, sono pi? appetibili e spesso meno pasticciate di Mustang (1965/67), per le quali invece chiedono uno sproposito.
Per quanto riguarda la Mustang in questione, onestamente la lascerei al ricco signore...sia per model year che per motorizzazione.Poi pu? essere originale e conservata e tutto e son punti a favore per?...
Per quanto piccolo sia credo che un buon V8 289c.i. sia molto meglio dell'L6.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - ale_x_87 - 02-01-10
Ok ho lasciato un post anche sulla sezione "chi siamo".
Tornando all'oggetto, la Mustang di per se ? molto pi? "spartana" rispetto la Lincoln Mark IV, anche perch? hanno quasi 10 anni di differenza e penso che la dotazione tecnologica di quest'ultima sia molto migliore.
Sto tenendo d'occhio varie Mark IV gi? in Italia o che stanno per arrivare dagli U.S.A.
Per? il fatto di avere una vettura con targa originale dell'epoca non ? una cosa da sottovalutare secondo me.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - ESA - 02-01-10
[quote name='Gi?' post='264440' date='2/1/2010, 20:47']Per quanto riguarda la Mustang in questione, onestamente la lascerei al ricco signore...sia per model year che per motorizzazione.Poi pu? essere originale e conservata e tutto e son punti a favore per?...
Per quanto piccolo sia credo che un buon V8 289c.i. sia molto meglio dell'L6.
[/quote]sulla base di quale considerazione? me lo puoi spiegare? quella mustacchia non mi pare messa male, nonostante il 6 in linea... magari tu che hai l'occhio lungo hai notato particolari e finezze che io non ho colto. mi potresti illuminare?
consigli su Ford Mustang 1965 6L - ale_x_87 - 02-01-10
[quote name='Gi?' post='264440' date='2/1/2010, 20:47'][quote name='ale_x_87' post='264428' date='2/1/2010, 19:44']Premetto che le vetture che mi attirano di pi? sono la Dodge Challenger (1970) e la Ford Mustang (1965-1967), ma anche una classica Lincoln Continental Mark IV (1973) oppure una Chrysler Newport Convertible (1969)
Molte di queste vetture, per lo pi? le prime, sono molto facili da trovare, ma sono anche molto costose (dipende sempre da molti fattori ovviamente).[/quote]
Mah oddio...non credo che una Challenger del '70 sia cos? facile da trovare.
Per quanto riguarda le Lincoln Mark IV non sono poi cos? costose (guarda anche nei paesi della stessa UE) e onestamente, sono pi? appetibili e spesso meno pasticciate di Mustang (1965/67), per le quali invece chiedono uno sproposito.
Per quanto riguarda la Mustang in questione, onestamente la lascerei al ricco signore...sia per model year che per motorizzazione.Poi pu? essere originale e conservata e tutto e son punti a favore per?...
Per quanto piccolo sia credo che un buon V8 289c.i. sia molto meglio dell'L6.
[/quote]
Ho sentito dire che le prime Mustang prodotte (1965-1967) hanno problemi di telaio, ma non so di preciso cosa. Qualcuno ha qualche informazione in pi? ??
consigli su Ford Mustang 1965 6L - ale_x_87 - 02-01-10
[quote name='COWMILES CLAY' post='264434' date='2/1/2010, 20:19']...se hai le idee chiare, quindi cerchi pi? possibile l'originalit? del mezzo, se quella Mustang ti piace, bene, accettala anche se ha un sei in linea, poi se ? da sempre Italiana, hai punti in pi? a favore, verifica molto bene le targhette identificative, ovvero una sul cruscotto lato passeggero e visibile dall'esterno, quella sulla porta guida, dove ? specificato per bene la colorazione interna, esterna, il motore e tutto quello che ti serve, poi verifica i numeri sulla scocca, nel parafango lato guida, aprendo il cofano lo vedi dove c'? uno scanso, poi senti il motore in moto, il cambio e provala, poi fattela mostrare sotto, perch? sono vetture che hanno problemi nei fondi!
Se ? tutto ok e il prezzo, che non hai citato ? buono, perch? in giro ne vendono a 13-15 mila a sei cilindri, buttati e sistemala per bene, ne potrebbe valere la pena, i pezzi ci sono e non costano follie!
[/quote]grazie per le informazioni utili, appena ho l'occasione di tornare a vederla (e provarla) fotografo tutte le parti che mi hai descritto. Esiste un modo per rintracciare la vettura tramite n? di telaio?
E' utile secondo voi fare una "visura storica" per approfondire la vita della vettura??
da quel che ho capito tramite il numero di targa si pu? risalire al precedente proprietario e a vari dati del veicolo.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - hermanngermano - 02-01-10
ciao e benvenuto, non conosco il prezzo richiesto per la mustang, l'unica cosa che mi attirerebbe di quest'auto ? la targa originale, se ? quella quadra con provincia e numeri bianchi su sfondo nero, trovare un'auto americana con una targa originale ? sempre pi? difficile, ovviamente questo non deve far lievitare molto il prezzo dell'auto, a parer mio le uniche mustang che mi piacciono sono le 65 e le 66, tutte originali, peccato per quel 6 cilindri, che sinceramente penso che se dovessi prenderla e non preoccuparsi del motore, prima o poi ti verr? la fissazione di avere il v8, allora vorrai cambiarla.
Dipende tutto dal prezzo, valuta che oggi che un bel esemplare con un bel v8 preso dagli usa fra spedizione immatricolazione e qualche lavoretto lo hai anche con 13/15 mila euro e se sei fortunato anche con meno.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - COWMILES CLAY - 02-01-10
[quote name='ale_x_87' post='264444' date='2/1/2010, 21:08'][quote name='Gi?' post='264440' date='2/1/2010, 20:47'][quote name='ale_x_87' post='264428' date='2/1/2010, 19:44']Premetto che le vetture che mi attirano di pi? sono la Dodge Challenger (1970) e la Ford Mustang (1965-1967), ma anche una classica Lincoln Continental Mark IV (1973) oppure una Chrysler Newport Convertible (1969)
Molte di queste vetture, per lo pi? le prime, sono molto facili da trovare, ma sono anche molto costose (dipende sempre da molti fattori ovviamente).[/quote]
Mah oddio...non credo che una Challenger del '70 sia cos? facile da trovare.
Per quanto riguarda le Lincoln Mark IV non sono poi cos? costose (guarda anche nei paesi della stessa UE) e onestamente, sono pi? appetibili e spesso meno pasticciate di Mustang (1965/67), per le quali invece chiedono uno sproposito.
Per quanto riguarda la Mustang in questione, onestamente la lascerei al ricco signore...sia per model year che per motorizzazione.Poi pu? essere originale e conservata e tutto e son punti a favore per?...
Per quanto piccolo sia credo che un buon V8 289c.i. sia molto meglio dell'L6.
[/quote]
Ho sentito dire che le prime Mustang prodotte (1965-1967) hanno problemi di telaio, ma non so di preciso cosa. Qualcuno ha qualche informazione in pi? ??
[/quote]
...telaio...scocca forse, non c'? un telaio e poi tutte le Mustang, come ti ho gi? scritto, hanno problemi dei fondi e dei lamierati, per? se ? stata tenuta bene e al coperto, sotto lo sporco e l'olio, dovrebbe trovarsi una leggera ruggine, che si toglie facilmente!
vai su un sito delle Mustang e trovi tutti i dati di riconoscimento della vettura, se poi il libretto ? dell'epoca, trovi tutti i dati che vuoi, quindi scriviti bene il numero del telaio e i dati della targhetta sulla porta, poi verifichi!
consigli su Ford Mustang 1965 6L - COWMILES CLAY - 02-01-10
...controlla bene se ? stata riverniciata, guardando bene le guarnizioni dei vetri, velate di colore nel vano motore, che deve essere nero, attaccature varie, perch? non sembra male di finitura!
consigli su Ford Mustang 1965 6L - nigel68 - 03-01-10
E' quella che c'era in vendita vicino alla fiera di Verona, l'avevo vista di persona, ha passato parecchie notti all'addiaccio e non sembra ben conservata. Tuttavia concordo col nostro nuovo amico e con ESA sulla storicit? del mezzo. Molto meglio questa di una 66 col 351 (!!!) che ho visto in vendita da un commerciante del Nord-Est...
Molto bello l'abbinamento bianco-interni rossi, ma viste le condizioni c'? da spendere e non poco. Ovviamente si trova tutto e il 6L Ford ? abbastanza affidabile. Sfortunatamente mi pare che la richiesta fosse elevata, intorno ai 10k e date le condizioni ignote di meccanica (motore, cambio, freni, ammortizzatori, tutte le boccole, ecc ecc) occorre mettere in conto un intervento di revisione sostanzioso.
Molto importante anche la documentazione, se ? radiata va reimmatricolata. Nessun problema, ma ? una ulteriore seccatura.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - er wagone - 03-01-10
Io subisco il fascino delle auto americane vendute in origine in Italia e sopravvissute. Per? dalle foto questa Mustang non sembra molto fresca, ma potrei essere tratto in inganno.
Strana la presenza del servosterzo, optional montato molto pi? di frequente su vetture con il V8, per via del maggior peso all'anteriore che ne faceva sentire maggiormente la necessit?.
Se fosse una convertibile, anche con il 6 cilindri, sarebbe molto pi? appetibile. Con una coupe, il V8 ti mancher? molto presto.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - Giò - 03-01-10
[quote name='ESA' post='264443' date='2/1/2010, 21:01'][quote name='Gi?' post='264440' date='2/1/2010, 20:47']Per quanto riguarda la Mustang in questione, onestamente la lascerei al ricco signore...sia per model year che per motorizzazione.Poi pu? essere originale e conservata e tutto e son punti a favore per?...
Per quanto piccolo sia credo che un buon V8 289c.i. sia molto meglio dell'L6.
[/quote]sulla base di quale considerazione? me lo puoi spiegare? quella mustacchia non mi pare messa male, nonostante il 6 in linea... magari tu che hai l'occhio lungo hai notato particolari e finezze che io non ho colto. mi potresti illuminare?
[/quote]
Io ho detto che per ME, pu? lasciarla dov'? visto che non mi piace (n? come annata n? come motore)!
Che sia originale e ben tenuta, niente da ridire!
consigli su Ford Mustang 1965 6L - ESA - 03-01-10
[quote name='Gi?' post='264485' date='2/1/2010, 23:57'][quote name='ESA' post='264443' date='2/1/2010, 21:01'][quote name='Gi?' post='264440' date='2/1/2010, 20:47']Per quanto riguarda la Mustang in questione, onestamente la lascerei al ricco signore...sia per model year che per motorizzazione.Poi pu? essere originale e conservata e tutto e son punti a favore per?...
Per quanto piccolo sia credo che un buon V8 289c.i. sia molto meglio dell'L6.
[/quote]sulla base di quale considerazione? me lo puoi spiegare? quella mustacchia non mi pare messa male, nonostante il 6 in linea... magari tu che hai l'occhio lungo hai notato particolari e finezze che io non ho colto. mi potresti illuminare?
[/quote]
Io ho detto che per ME, pu? lasciarla dov'? visto che non mi piace (n? come annata n? come motore)!
Che sia originale e ben tenuta, niente da ridire!
[/quote]
questo l'ho capito, ma quello che non capisco ? che se si parla di 6L allora si storce subito il naso.
secondo il mio personalissimo parere, un ferro di 45 anni con targa originale, nazionale da sempre, sopravissuto alle mode dei F'N'F, merita considerazione. se poi il venditore non chiede una cifre esorbitante, tanto meglio.
sul fatto che l'8 sia piu veloce del 6... questo ? fuori discussione!
consigli su Ford Mustang 1965 6L - Giò - 03-01-10
[quote name='ESA' post='264489' date='3/1/2010, 00:18'][quote name='Gi?' post='264485' date='2/1/2010, 23:57'][quote name='ESA' post='264443' date='2/1/2010, 21:01'][quote name='Gi?' post='264440' date='2/1/2010, 20:47']Per quanto riguarda la Mustang in questione, onestamente la lascerei al ricco signore...sia per model year che per motorizzazione.Poi pu? essere originale e conservata e tutto e son punti a favore per?...
Per quanto piccolo sia credo che un buon V8 289c.i. sia molto meglio dell'L6.
[/quote]sulla base di quale considerazione? me lo puoi spiegare? quella mustacchia non mi pare messa male, nonostante il 6 in linea... magari tu che hai l'occhio lungo hai notato particolari e finezze che io non ho colto. mi potresti illuminare?
[/quote]
Io ho detto che per ME, pu? lasciarla dov'? visto che non mi piace (n? come annata n? come motore)!
Che sia originale e ben tenuta, niente da ridire!
[/quote]
questo l'ho capito, ma quello che non capisco ? che se si parla di 6L allora si storce subito il naso.
secondo il mio personalissimo parere, un ferro di 45 anni con targa originale, nazionale da sempre, sopravissuto alle mode dei F'N'F, merita considerazione. se poi il venditore non chiede una cifre esorbitante, tanto meglio.
sul fatto che l'8 sia piu veloce del 6... questo ? fuori discussione!
[/quote]
Ti riassumo il mio pensiero con quello limpido di Sky:
[quote name='skylineeeeee' post='264437' date='2/1/2010, 20:30']welcome!
evviva l'originalit? delle vetture, per? la mia idea ? che un'americana si prende col 6 cilindri solo se non era disponibile in versione v8.[/quote]
consigli su Ford Mustang 1965 6L - ESA - 03-01-10
ok
consigli su Ford Mustang 1965 6L - pungi - 03-01-10
Ciao, e benvenuto. Una domanda: quando hai visto la mustang ti ? piaciuta? Se ti ? piaciuta e sei disposto a investire altri 8/10 mila euro su quell'auto oltre al suo prezzo prendila! Se cerchi conferme sull'acquisto di una vettura statunitense con un sei in linea su questo forum lascia perdere! In generale ti dico che, salvo rari casi,
la spesa sotenuta per l'acquisto e il restauro di una vettura spesso supera il suo reale valore commerciale. Detto questo decidi tu. Bianca con gli interni rossi ? uno spettacolo.
consigli su Ford Mustang 1965 6L - flatpaolo - 03-01-10
L'ho vista anch'io l'anno scorso vicino all'ente Fiere di Verona e devo dire che ha turbato i miei sonni per un po'.
La targa originale per me ? un plus non da poco per il valore storico del mezzo e sono convinto che il 6 cilindri ha prestazioni che non mettono in imbarazzo nell'uso normale.
Naturalmente non ? il mezzo adatto per montare le gommazze larghe e i dadi allo specchietto ma non credo che questo rientri nelle intenzioni del nostro nuovo amico (a proposito, BENVENUTO!!!) perci? se le condizioni sono buone o comunque il prezzo ? adeguato, IO la prenderei.