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Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - ChevyTonio - 24-04-10
Un paio di mesi f? porto il mio truck dal meccanico per la sostituzione dello starter e del volano d allora sar? uscito 4/5 volte stamane nello spostare faccio caso ad una perdita d olio che prima non c era (prima di portarlo dal meccanico l ho tenuto ben due anni con uscita una volta a settimana (mi faceva un p? di crack crack quando lo mettevo in moto ma mai perso olio) allora decido di alzarlo e vedere di cosa si tratta: noto che l olio esce dal buchino del copri volano lo smonto e dentro ci trovo vari denti del volano lo controllo e vedo che ormai ci sono cm di esso che sono praticamente lisci niente + denti e che l olio da quello che sono riuscito a capire esce dall attacco tra cambio e motore... ora mi chiedo dopo una settimana che sono stati li a montare e rismontare perch? non sapevano quale fose lo starter per il mio motore e dopo aver sborsato 1200 per uno starter e un volano li ho chiamati per fare loro presente la situazione mi dicono subito che si tratta del convertitore(come si f? a capire quale sia il danno preciso se per telefono nn gli ho dato nessuna indicazione ma semplicemente detto che perdeva olio? (sta cosa mi puzza)e mi hanno chiesto 1500 euro per sostituirlo... Ma con 2700 euro il motore non avrei dovuto farlo nuovo? Se questi sono i costi giusti (proprio non credo) penso che dovr? rinunciare al mio sogno, visto che con quello che guadagno per me ? inimmaginabile tenerla con me. Scusate per lo sfogo.....
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - mopar - 24-04-10
Cambierei meccanico.....
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - ronald66 - 24-04-10
a napoli vicino alla Nato ci dovrebbe essere un meccanico ingamba..
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - ChevyTonio - 24-04-10
Puoi essere + preciso? grazie
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - ronald66 - 24-04-10
[quote name='ChevyTonio' post='286160' date='24/4/2010, 19:26']Puoi essere + preciso? grazie[/quote]
ti mando il suo tel. in MP
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - mopar - 24-04-10
Se si sono spaccati i denti sul volano ? dovuto ad un cattivo allineamento con il motorino. Ci sono degli spessori apposta per trovare la corretta geometria.
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - Guest - 24-04-10
ma come c...o se fa'......
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - chevy350 - 24-04-10
anch'io ho un recapito tel non so' se ? lo stesso che ti invia ronald.
te lo invio comunque in PM
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - Guest - 24-04-10
non rinunciare al sogno dell' americana, rinuncia alla non violenza e spezza le braccia a sto meccanico..... poi trovane uno bravo e onesto!
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - ESA - 24-04-10
? una rottura di cogli0ni, lo so.... ci sono passato anche io e, credo, molti altri come me e te... che dire? tieni duro, se te la senti...
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - Nuvolari - 25-04-10
difficile trovare gente onesta a questo mondo!
quando si trova qualcuno di onesto bisogna tenerlo stretto!
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - pablopi - 25-04-10
tieni duro. Siamo rimasti in pochi "terroni" con la passione delle americane....
Il meccanico della NATO lo conosci, ? un p? caro ma sicuramente in gamba. Altrimenti armati di forza e coraggio (e di tanta documentazione) e inizia a lavorarci tu direttamente. All'inizio si sbaglia ma poi pian piano si impara e si prova anche molta pi? soddisfazione.
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - Ricky426 - 25-04-10
[quote name='pablopi' post='286253' date='25/4/2010, 12:14']Altrimenti armati di forza e coraggio (e di tanta documentazione) e inizia a lavorarci tu direttamente. All'inizio si sbaglia ma poi pian piano si impara e si prova anche molta pi? soddisfazione.
[/quote]
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - ronald66 - 26-04-10
[quote name='Ricky426' post='286265' date='25/4/2010, 15:31'][quote name='pablopi' post='286253' date='25/4/2010, 12:14']Altrimenti armati di forza e coraggio (e di tanta documentazione) e inizia a lavorarci tu direttamente. All'inizio si sbaglia ma poi pian piano si impara e si prova anche molta pi? soddisfazione.
[/quote] [/quote]
quoto anche io !!!
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - Flaviospeed - 26-04-10
Quotissimo!!!
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - LEE01 - 26-04-10
anche io quoto 100%
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - Guest - 26-04-10
Quoto anche io, ma non ? che proprio tutto si pu? imparare da soli, inoltre ci vogliono attrezzi specifici e manuali che costano.....
Ci sono anche cose come l'esperienza che non si possono comprare.....nessuno ti spiega quanto serrare viti e bulloni ecc. ecc....
Mi ricordo una barzelletta.....
Un tipo si ferma in strada con la sua vettura e chiama un meccanico.......
Egli arriva apre il cofano e da una piccola martellata al motorino.....
Il proprietario chiede quanto gli deve...
Il meccanico dice 505 ?.
Sbalordito il tipo dice: ok caro meccanico io pago, ma potrebbe dirmi cosa sono i 5 ?.?
Il meccanico dice:
I 5 ?. sono per il consumo del martello, i 500 per sapere dove dare la martellata.......
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - bronzo - 26-04-10
[quote name='dragone' post='286469' date='26/4/2010, 16:09']nessuno ti spiega quanto serrare viti e bulloni ecc. ecc....[/quote]
Non ? vero. I dati di serraggio si trovano.
I problemi sono altri...conoscenza dell'inglese tecnico, spazio dove poter lavorare, tempo, famiglia....
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - FATBOYSLIM - 26-04-10
[quote name='ChevyTonio' post='286156' date='24/4/2010, 18:50']Un paio di mesi f? porto il mio truck dal meccanico per la sostituzione dello starter e del volano d allora sar? uscito 4/5 volte stamane nello spostare faccio caso ad una perdita d olio che prima non c era (prima di portarlo dal meccanico l ho tenuto ben due anni con uscita una volta a settimana (mi faceva un p? di crack crack quando lo mettevo in moto ma mai perso olio) allora decido di alzarlo e vedere di cosa si tratta: noto che l olio esce dal buchino del copri volano lo smonto e dentro ci trovo vari denti del volano lo controllo e vedo che ormai ci sono cm di esso che sono praticamente lisci niente + denti e che l olio da quello che sono riuscito a capire esce dall attacco tra cambio e motore... ora mi chiedo dopo una settimana che sono stati li a montare e rismontare perch? non sapevano quale fose lo starter per il mio motore e dopo aver sborsato 1200 per uno starter e un volano li ho chiamati per fare loro presente la situazione mi dicono subito che si tratta del convertitore(come si f? a capire quale sia il danno preciso se per telefono nn gli ho dato nessuna indicazione ma semplicemente detto che perdeva olio? (sta cosa mi puzza)e mi hanno chiesto 1500 euro per sostituirlo... Ma con 2700 euro il motore non avrei dovuto farlo nuovo? Se questi sono i costi giusti (proprio non credo) penso che dovr? rinunciare al mio sogno, visto che con quello che guadagno per me ? inimmaginabile tenerla con me. Scusate per lo sfogo.....[/quote]
don't resist.... insist !
Sto seriamente pensando di chiudere con le americane - Nuvolari - 26-04-10
[quote name='bronzo' post='286517' date='26/4/2010, 19:20'][quote name='dragone' post='286469' date='26/4/2010, 16:09']nessuno ti spiega quanto serrare viti e bulloni ecc. ecc....[/quote]
Non ? vero. I dati di serraggio si trovano.
I problemi sono altri...conoscenza dell'inglese tecnico, spazio dove poter lavorare, tempo, famiglia....
[/quote]
per la conoscenza dei termini ci sono i traduttori.
il problema pi? grosso ? lo spazio e l'attrezzatura.
se non hai gli attrezzi adatti fai poco e niente. per smontare un cambio non ti banta un cacciavite.
il tempo se hai passione lo trovi, di notte la domenica,natale, pasqua, nelle pause....
io per fortuna non ho mai avuto bisogno di un meccanico, capisco per? cosa prova tonio tutte le volte che deve tirare fuori il portafogli.