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HILLS RACE #7 - Tarizza - 06-08-10
Nooo mannaggia Esa.....
Tu Ronny ce la fai?
HILLS RACE #7 - Guest - 06-08-10
RON! I was agreeing with you not calling you naughty!
That avatar is like watching fireworks go off.... over and over and over!
HILLS RACE #7 - ronald66 - 07-08-10
[quote name='Tarizza' post='303703' date='6/8/2010, 20:51']Nooo mannaggia Esa.....
Tu Ronny ce la fai?[/quote]
di sicuro io ci sto con o senza la Camaro
se non ci sono intoppi domani metto dentro il motore e in settimana si fa il break in
poi un piccolo rodaggio di 3/400 KM. e poi venerdi mattina 03/09 si parte per "HILLSRACE"....
mi raccomando porta la corvette
HILLS RACE #7 - ronald66 - 07-08-10
[quote name='ASSA' post='303710' date='6/8/2010, 21:11']RON! I was agreeing with you not calling you naughty!
That avatar is like watching fireworks go off.... over and over and over!
[/quote]yeah!!! and i love "FIREWORKS"
HILLS RACE #7 - the buccaneer - 07-08-10
[quote name='ronald66' post='303735' date='7/8/2010, 08:28'][quote name='Tarizza' post='303703' date='6/8/2010, 20:51']Nooo mannaggia Esa.....
Tu Ronny ce la fai?[/quote]
di sicuro io ci sto con o senza la Camaro
se non ci sono intoppi domani metto dentro il motore e in settimana si fa il break in
poi un piccolo rodaggio di 3/400 KM. e poi venerdi mattina 03/09 si parte per "HILLSRACE"....
mi raccomando porta la corvette
[/quote]
ti apettiamo Ronny!!!!!!!!!!!!!!!!!
HILLS RACE #7 - Tarizza - 08-08-10
[quote name='ronald66' post='303735' date='7/8/2010, 08:28'][quote name='Tarizza' post='303703' date='6/8/2010, 20:51']Nooo mannaggia Esa.....
Tu Ronny ce la fai?[/quote]
di sicuro io ci sto con o senza la Camaro
se non ci sono intoppi domani metto dentro il motore e in settimana si fa il break in
poi un piccolo rodaggio di 3/400 KM. e poi venerdi mattina 03/09 si parte per "HILLSRACE"....
mi raccomando porta la corvette
[/quote]
Claro che si !!
Grande !!
HILLS RACE #7 - Guest - 16-08-10
Ciao a tutti, noi siamo appena tornati da Hockenheim ovvero dal Nitrolimpx, con i polmoni carichi di protossido, nitrometano e slick bruciate.
Volevo darvi due precisazioni, chiedendovi di spargere la voce: non ? possibile montare gazebi o altre strutture nel parco statico delle vetture!
Con questo, intendiamo dire che chi vuole attrezzarsi con un gazebo per accomodarsi a mangiare o grigliare o stare all'ombra, non pu? farlo vicino alla propria auto (se parcheggiata nella zona riservata alle u.s. cars,) ma potr? farlo in testa alla pista nell'area camping dove in zona ci sar? anche l'area barbecue.
Una zona dedicata a chi vuole grigliare, con vicino estintori e sacchi dell'immondizia; il primo perch? c'? erba che pu? incendiarsi, il secondo per buona educazione.
Questa precisazione ? rivolta alla singola persona/proprietario di u.s.car
Ovviamente se l' USCF intende piazzare un gazebo di riferimento/accoglienza, questo ? fattibilissimo, e sotto ci potete fare ci? che volete, tranne il barbeque.
Fateci solo sapere, visto che l'anno scorso non avevate postazione, se vi fa piacere e se c'? qualcuno che si sbatter? per organizzarlo (vedi il buon Nuvolari esempio).
A disposizione per qualsiasi info su qualsiasi dubbio.
HILLS RACE #7 - BANDIDO - 16-08-10
Ho ordinato del materiale , poi devo sistemarla e provarla...speriamo di fare in tempo....altrimenti BelAir...
Gli altri che vanno su , come si sistemano per dormire?
HILLS RACE #7 - Nuvolari - 16-08-10
Gara AMP
Bronzo: '69 plymouth roadrunner 383 (probabilmente gi? dal sabato)
Pex : '71 Ford Mustang Mach1
Mustang65: '65 Ford Mustang Coup?
Tarizza : Corvette
ESA: cougar
clinton 300
Ronald66: '80 Camaro RS
Ironcris:70 Challenger 440
Flatpaolo: '71 Mustang 429
Shorty Chevy pickup '53
paolo567: '67 Ford Mustang Fastback 289 (solo domenica)
alextorello: 07 mustang
Rumbler's Show
Mopar : Ford 1939
Massimo Mangiarotti: Ford 1935
Blue Oval: Ford 1932
Romano: Ford Roadster 1929
Massy : Chevy Coupe 1932
Scorpione: Ford Coupe 1931
Simone : Ford F100 1956
Teo : Chevy Coupe 1949
Beppe : Chevy Coupe 1952
Claudio: Ford Roadster 1931
Ho cancellato LEE01 dalla lista perch? ? a un matrimonio.
Ed io mi sono cancellato perch? non riesco garantire la mia presenza fino all'ultimo minuto..purtroppo ( causa lavoro)
appena ho la certezza della disponibilt? di tempo per quel giorno mi aggiungo di nuovo alla lista. al massimo arrivo pi? tardi come aspettatore.
HILLS RACE #7 - Beauregard Duke - 18-08-10
Scusate la mia profondissima ignoranza, come si svolge la gara?
Anni fa ho partecipato ad alcune gare della Nitro Drag Racing ma con auto moderne e bisognava dichiarare un tempo al quale avvicinarsi il pi? possibile senza infrangerlo.Chi dei due concorrenti era pi? vicino al tempo dichiarato passava il turno.
Qui com'??
Grazie!
HILLS RACE #7 - Guest - 18-08-10
[quote name='Beauregard Duke' post='304520' date='18/8/2010, 00:10']Scusate la mia profondissima ignoranza, come si svolge la gara?
Anni fa ho partecipato ad alcune gare della Nitro Drag Racing ma con auto moderne e bisognava dichiarare un tempo al quale avvicinarsi il pi? possibile senza infrangerlo.Chi dei due concorrenti era pi? vicino al tempo dichiarato passava il turno.
Qui com'??
Grazie![/quote]
Ciao, ? esattamente la stessa cosa, anche perch? il regolamento ACI-CSAI ? uno solo. L'unica categoria diversa sar? la A4 ossia la 15 sec. open: per dar la possibilit? anche a chi fa 16" o pi? secondi di vincere, si dichiara il tempo esatto al centesimo al quale ci si deve avvicinare di pi? senza infrangerlo. Ognuno dunque, dopo varie prove libere, sapr? bene quanto pu? fare tirando al massimo la propria macchina: basta dichiarare 10 decimi in meno e non sforerai mai, oltre ad effettuare lanci di eliminatoria molto vicini. Vince ovviamente chi si avvicina di pi? al proprio tempo, lasciando meno scarto tra quello dichiarato e quello fatto, sempre aggiungendoci poi il tempo di reazione.
Per le altre categorie vale la stessa regola di calcolo degli scarti, solo che tutti hanno lo stesso tempo dichiarato al secondo netto ( es. 12,00 - 13,00 -14,00 )
Spero di essere stato chiaro.
A disposizione
Ciao
HILLS RACE #7 - igor-69 - 18-08-10
solo una domanda se venissi in moto ci sarebbe un posto abbastanza sicuro per 2 moto? che non mi giro e si sono volatilizzate
HILLS RACE #7 - Guest - 18-08-10
[quote name='igor-69' post='304569' date='18/8/2010, 19:14']solo una domanda se venissi in moto ci sarebbe un posto abbastanza sicuro per 2 moto? che non mi giro e si sono volatilizzate
[/quote]Se hai un' Harley o una Buell la puoi parcheggiare all'interno del raduno, nell'area dedicata alle moto, se hai altra marca c'? una zona dedicata al parcheggio moto non americane, adiacende all'ingresso/cassa.
In entrambi i casi, nessuno ti garantisce nulla, e nessuno sar? responsabile della custodia delle moto.
HILLS RACE #7 - Beauregard Duke - 19-08-10
[quote name='Fabio 502' post='304531' date='18/8/2010, 08:48']Ciao, ? esattamente la stessa cosa, anche perch? il regolamento ACI-CSAI ? uno solo. L'unica categoria diversa sar? la A4 ossia la 15 sec. open: per dar la possibilit? anche a chi fa 16" o pi? secondi di vincere, si dichiara il tempo esatto al centesimo al quale ci si deve avvicinare di pi? senza infrangerlo. Ognuno dunque, dopo varie prove libere, sapr? bene quanto pu? fare tirando al massimo la propria macchina: basta dichiarare 10 decimi in meno e non sforerai mai, oltre ad effettuare lanci di eliminatoria molto vicini. Vince ovviamente chi si avvicina di pi? al proprio tempo, lasciando meno scarto tra quello dichiarato e quello fatto, sempre aggiungendoci poi il tempo di reazione.
Per le altre categorie vale la stessa regola di calcolo degli scarti, solo che tutti hanno lo stesso tempo dichiarato al secondo netto ( es. 12,00 - 13,00 -14,00 )
Spero di essere stato chiaro.
A disposizione
Ciao[/quote]
Grazie della risposta, pertanto la gara con la presenza della categoria A4 rimane sempre bella ed avvincente anche per uno come me che dovesse partecipare con un Charger del 69 383 2 barrel originale da pensionato!!!
HILLS RACE #7 - nomadiaugusto - 19-08-10
Citazione:Grazie della risposta, pertanto la gara con la presenza della categoria A4 rimane sempre bella ed avvincente anche per uno come me che dovesse partecipare con un Charger del 69 383 2 barrel originale da pensionato!!!
se ci vai col generale ti sfido a duello
HILLS RACE #7 - Guest - 19-08-10
[quote name='Beauregard Duke' post='304592' date='19/8/2010, 00:57'][quote name='Fabio 502' post='304531' date='18/8/2010, 08:48']Ciao, ? esattamente la stessa cosa, anche perch? il regolamento ACI-CSAI ? uno solo. L'unica categoria diversa sar? la A4 ossia la 15 sec. open: per dar la possibilit? anche a chi fa 16" o pi? secondi di vincere, si dichiara il tempo esatto al centesimo al quale ci si deve avvicinare di pi? senza infrangerlo. Ognuno dunque, dopo varie prove libere, sapr? bene quanto pu? fare tirando al massimo la propria macchina: basta dichiarare 10 decimi in meno e non sforerai mai, oltre ad effettuare lanci di eliminatoria molto vicini. Vince ovviamente chi si avvicina di pi? al proprio tempo, lasciando meno scarto tra quello dichiarato e quello fatto, sempre aggiungendoci poi il tempo di reazione.
Per le altre categorie vale la stessa regola di calcolo degli scarti, solo che tutti hanno lo stesso tempo dichiarato al secondo netto ( es. 12,00 - 13,00 -14,00 )
Spero di essere stato chiaro.
A disposizione
Ciao[/quote]
Grazie della risposta, pertanto la gara con la presenza della categoria A4 rimane sempre bella ed avvincente anche per uno come me che dovesse partecipare con un Charger del 69 383 2 barrel originale da pensionato!!!
[/quote]
Assolutamente si, direi che utilizziamo questa regola diversa per la A4, perch? ? la categoria di chi vuole assaggiare il gusto del Drag Racing, con una vettura anche stock, per poi decidere se buttarcisi a capofitto. Diventi competitivo, nel senso che se sei "un orologio" ogni lancio, hai la possiblit? di vincere la categoria. Di solito avviene questo, credimi.
HILLS RACE #7 - Beauregard Duke - 20-08-10
[quote name='Fabio 502' post='304626' date='19/8/2010, 15:55']Assolutamente si, direi che utilizziamo questa regola diversa per la A4, perch? ? la categoria di chi vuole assaggiare il gusto del Drag Racing, con una vettura anche stock, per poi decidere se buttarcisi a capofitto. Diventi competitivo, nel senso che se sei "un orologio" ogni lancio, hai la possiblit? di vincere la categoria. Di solito avviene questo, credimi.[/quote]
Grazie ancora...ci sto facendo pi? che un pensierino!!!
HILLS RACE #7 - Beauregard Duke - 20-08-10
[quote name='nomadiaugusto' post='304594' date='19/8/2010, 01:37']
Citazione:Grazie della risposta, pertanto la gara con la presenza della categoria A4 rimane sempre bella ed avvincente anche per uno come me che dovesse partecipare con un Charger del 69 383 2 barrel originale da pensionato!!!
se ci vai col generale ti sfido a duello
[/quote]
Porta l'arco e le frecce che facciamo saltare la latrina dello zio Jesse prima che la sfida in pista faccia saltare qualcos'altro!!!
Dai io vorrei provare, ci vieni?
Puzzolone!
HILLS RACE #7 - specialcuda82 - 20-08-10
Scusate l'ignoranza,ma ? anche previsto un raduno statico o solo race
HILLS RACE #7 - the buccaneer - 20-08-10
[quote name='specialcuda82' post='304720' date='20/8/2010, 18:30']Scusate l'ignoranza,ma ? anche previsto un raduno statico o solo race
[/quote]anche raduno statico.