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1932 Ford Street Rod - olds67 - 14-11-10
questo ? pi? o meno il risultato
![[Immagine: IMG_1530.JPG]](http://www.pdani.it/public/olds67/IMG_1530.JPG)
![[Immagine: IMG_1531.JPG]](http://www.pdani.it/public/olds67/IMG_1531.JPG)
saldato tutto
![[Immagine: IMG_1543.JPG]](http://www.pdani.it/public/olds67/IMG_1543.JPG)
e risultato finale
![[Immagine: IMG_1545.JPG]](http://www.pdani.it/public/olds67/IMG_1545.JPG)
![[Immagine: IMG_1544.jpg]](http://www.pdani.it/public/olds67/IMG_1544.jpg)
![[Immagine: IMG_1546.JPG]](http://www.pdani.it/public/olds67/IMG_1546.JPG)
1932 Ford Street Rod - Wildcat - 14-11-10
SENZA PAROLE!!!!
1932 Ford Street Rod - chevy39 - 14-11-10
e come diciamo a Roma.......'mettece na' pezza'(ottimo risultato)........
1932 Ford Street Rod - Guest - 14-11-10
gran bel lavoro
1932 Ford Street Rod - pablopi - 14-11-10
che spessore di lamiera hai usato ? 2 mm ?
1932 Ford Street Rod - Guest - 15-11-10
1932 Ford Street Rod - skylineeeeee - 15-11-10
non fai mai alcuna cianfrinatura, anche su spessori elevati.
come fai a garantire la penetrazione della saldatura?
1932 Ford Street Rod - pablopi - 15-11-10
[quote name='skylineeeeee' post='320698' date='15/11/2010, 15:49']non fai mai alcuna cianfrinatura, anche su spessori elevati.
come fai a garantire la penetrazione della saldatura?[/quote]
come si vede dalle foto, lascia sempre un mm di spazio tra le parti da saldare. Questo aiuta a diminuire il calore ed aumentare la penetrazione della saldatura. E comunque sugli spessori elevati ? pi? facile. I bravi saldatori si vedono sui piccoli spessori.
1932 Ford Street Rod - ronald66 - 15-11-10
dopo che vede ste cose faccio fatica a dormire la notte...
1932 Ford Street Rod - olds67 - 17-11-10
[quote name='skylineeeeee' post='320698' date='15/11/2010, 15:49']non fai mai alcuna cianfrinatura, anche su spessori elevati.
come fai a garantire la penetrazione della saldatura?[/quote]
le lamiere le ho smussate pi? o meno a 45? poi saldate a tig e per garantire la tenuta ne creato uno da poter provare sotto presione,risultato 130 kg per mm,lo spessore usato ? di 35/10 per le spalle e 40/10 per il resto,una volta finito il lavoro verr? normalizzato per garantire alle saldature e al materiale la stessa durezza.
1932 Ford Street Rod - pablopi - 17-11-10
grazie della spiegazione. Sicuramente il risultato di 130kg/mm ? pi? che buono. Che intendi per "il lavoro verr? normalizzato" ?
1932 Ford Street Rod - olds67 - 17-11-10
[quote name='pablopi' post='321073' date='17/11/2010, 12:52']grazie della spiegazione. Sicuramente il risultato di 130kg/mm ? pi? che buono. Che intendi per "il lavoro verr? normalizzato" ?[/quote]
quando si effettuano saldature su telai moto o auto o altro,il materiale si tempra per l'eccessivo calore e freddo a cui viene sottoposto,quindi le parte saldate restano deboli,il processo di normalizzazione serve a portare il metallo ad una temperatura pi? alta e lasciato raffreddare molto lentamente,con questo processo il materiale si ammorbidisce e nello stesso tempo molto resistente (si piega ma non si spezza).
1932 Ford Street Rod - frank64 - 17-11-10
Olds67, dicci che siamo curiosi, l'argomento interessa anche a me.Come si fa a normalizzare le saldature?
E' la prima volta che sento parlare di questa cosa, della serie "non si finisce mai di imparare". Grazie Marcello
1932 Ford Street Rod - chevy350 - 18-11-10
Frank sei distratto, !
Leggi il post precedente al tuo !!!
1932 Ford Street Rod - frank64 - 18-11-10
[quote name='chevy350' post='321218' date='17/11/2010, 23:13']Frank sei distratto, !
Leggi il post precedente al tuo !!![/quote]
B?...in effetti...chiedo scusa
1932 Ford Street Rod - chevy350 - 18-11-10
[quote name='frank64' post='321435' date='18/11/2010, 21:05'][quote name='chevy350' post='321218' date='17/11/2010, 23:13']Frank sei distratto, !
Leggi il post precedente al tuo !!![/quote]
B?...in effetti...chiedo scusa
[/quote]
1932 Ford Street Rod - ragno - 18-11-10
[quote name='olds67' post='321212' date='17/11/2010, 22:38'][quote name='pablopi' post='321073' date='17/11/2010, 12:52']grazie della spiegazione. Sicuramente il risultato di 130kg/mm ? pi? che buono. Che intendi per "il lavoro verr? normalizzato" ?[/quote]
quando si effettuano saldature su telai moto o auto o altro,il materiale si tempra per l'eccessivo calore e freddo a cui viene sottoposto,quindi le parte saldate restano deboli,il processo di normalizzazione serve a portare il metallo ad una temperatura pi? alta e lasciato raffreddare molto lentamente,con questo processo il materiale si ammorbidisce e nello stesso tempo molto resistente (si piega ma non si spezza).
[/quote]
........e si vanno ad eliminare tutte le tensioni procurate dalla saldatura......
1932 Ford Street Rod - frank64 - 20-11-10
C'? in vendita un bel progetto hot-rod ma ci vorrebbero i soldi...che io non ho
.Se a qualcuno interessa, anche se non ? un Ford ma Chevy '29
[url="http://www.lordzofkustomz.com/TOYZ%204%20SALE.htm"]http://www.lordzofkustomz.com/TOYZ%204%20SALE.htm[/url]
1932 Ford Street Rod - BANDIDO - 20-11-10
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1932 Ford Street Rod - Guest - 20-11-10
Visto adesso il topic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sti caxxiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii