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Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
Ciao a tutti ragazzi!!!
Volevo porvi il mio quesito:
L'altra settimana ho visto girare una Americars abbastanza stravagante...vedendola da dietro aveva dei fanali completamente rossi
(sembravano delle sopracciglia -----, . ,-----) con intorno tipo delle borchiette minime minime piatte (sembravano viti a testa piatta senza taglio) era bicolore con il cofano posteriore che raccoglieva la prima parte dei due fari rossi creando una scalanatura nel cofano stesso in coincidenza delle parti curve dei 2 fari e,dove terminava la scanalatura del cofano posteriore ed iniziava il lunotto vi era tipo una griglietta cromata(che portava il cofano sullo stesso livello) e su questa c'era una scritta che non sono riuscito a leggere ma abbastanza corta,come se incisa.
L'ho solo poi rivista davanti (di fianco non l'ho mai vista...credo sia stata bicolore,come tutto) ed era davvero bruttissima (mi scuso con gli eventuali proprietari xD) con una presa d'aria/calandra che sembrava la tavoletta del cesso e al centro incisa una scritta (credo la marca) che ora che ci penso meglio forse ? la stessa della griglietta dietro
per quanto riguarda il resto tutto normale di un unico colore,2 coppie di proiettori ed una grande E come emblema (tipo il classico V8 della Buick Skylark)so che non sono stato molto preciso ma vi prego di aiutarmi
Richiesta di identificazione auto - mopar - 21-09-10
Edsel 58?
[url="http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm"]http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm[/url]
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
[quote name='mopar' post='310014' date='21/9/2010, 19:42']Edsel 58?
[url="http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm"]http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm[/url][/quote]
Sisi ? quella!!!!! ma vero che ? proprio brutta? degustibus ma a me proprio non piace...grazie 1000
Richiesta di identificazione auto - lastout - 21-09-10
[quote name='Stigmae' post='310018' date='21/9/2010, 19:50'][quote name='mopar' post='310014' date='21/9/2010, 19:42']Edsel 58?
[url="http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm"]http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm[/url][/quote]
Sisi ? quella!!!!! ma vero che ? proprio brutta? degustibus ma a me proprio non piace...grazie 1000
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Esteticamente parlando, a me non dispiace, una linea particolare che pero' non "storpia" il classico design di quegli anni.
Per il resto non mi pronuncio non conoscendola.
Mopar, come motore com'era messa? Aveva qualche particolarit? di rilievo?
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
Beh le Edsel sono famose per essere uno dei pi? grandi fiaschi della storia dell'automobilismo.. creata dalla Ford Corp non venne decisamente capita dal pubblico per via del design un p? pacchiano, persino negli anni 50 dove tutto era concesso! Il motivo principale era la calandra anteriore tanto che qualcuno la denomin? "una Mercury con un limone in bocca". La marca dur? per altri 2 my, fino al 1960, con rinnovamenti estetici sostanziali ogni anno ma ormai il pasticcio era fatto. Le motorizzazioni per il 58 erano un 360 e un 410 cid.
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
[quote name='AndreaR' post='310026' date='21/9/2010, 20:12']Beh le Edsel sono famose per essere uno dei pi? grandi fiaschi della storia dell'automobilismo.. creata dalla Ford Corp non venne decisamente capita dal pubblico per via del design un p? pacchiano, persino negli anni 50 dove tutto era concesso! Il motivo principale era la calandra anteriore tanto che qualcuno la denomin? "una Mercury con un limone in bocca". La marca dur? per altri 2 my, fino al 1960, con rinnovamenti estetici sostanziali ogni anno ma ormai il pasticcio era fatto. Le motorizzazioni per il 58 erano un 360 e un 410 cid.[/quote]
xDxD Limone in bocca ahahahahaha meglio la mia Impala del '69 DECISAMENTE (non inteso come urlo ma come un'enfatizzazione)
Richiesta di identificazione auto - mopar - 21-09-10
Oltre ad avere un design molto controverso, vennero presentate in un anno di forte recessione economica e sin da subito furono afflitte da problemi elettrici . Sono talmente brutte che alla fine sono diventate simpatiche ed hanno raccolto un notevole seguito.
Richiesta di identificazione auto - mopar - 21-09-10
La calandra anteriore era molto simile ad un asse da water....innumerevoli le battute su questa somiglianza. Anche in Ritorno al Futuro la si prende in giro.....
Richiesta di identificazione auto - lastout - 21-09-10
[quote name='mopar' post='310031' date='21/9/2010, 20:38']Sono talmente brutte che alla fine sono diventate simpatiche[/quote]
Ecco, proprio quello che volevo intendere.
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
[quote name='mopar' post='310031' date='21/9/2010, 20:38']Sono talmente brutte che alla fine sono diventate simpatiche...[/quote]
Figa Antonello, stasera sei un filosofo!!!
Aristotele ti f? 'na pippa!
Richiesta di identificazione auto - Pex - 21-09-10
Ma le Edsel non le chiamavano "Musi di vagina"?
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
[quote name='loghann' post='310036' date='21/9/2010, 20:45'][quote name='mopar' post='310031' date='21/9/2010, 20:38']Sono talmente brutte che alla fine sono diventate simpatiche...[/quote]
Figa Antonello, stasera sei un filosofo!!!
Aristotele ti f? 'na pippa!
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Ahahaha
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
[quote name='Pex' post='310039' date='21/9/2010, 20:50']Ma le Edsel non le chiamavano "Musi di vagina"?[/quote]
Si, negli Stati Uniti si e' beccata anche questo complimento.
Comunque la storia di questo marchio e' abbastanza triste. Se non ricordo male Edsel era il figlio di Henry Ford I. Succube del padre e del fratello, ma anche desideroso di affermarsi per dimostrare le proprie capacita', fondo' questo marchio perche' alla Ford mancava un modello in questo segmento di mercato. Purtroppo queste auto non avevano una linea di montaggio dedicata cosi' i malfunzionamenti, specie del meccanismo del cambio, erano all'ordine del giorno in quanto gli operai normalmente impiegati nel montaggio della linea Ford si trovavano a dover montare un'auto "estranea" per la quale, spesso, mancavano pure i pezzi. La fine di questo marchio e' nota cosi' come anche la fine del povero Edsel.
Spero di non aver ricordato male.
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
Qualcuno di voi vuole una targhetta ufficiale della ricostruzione avvenuta in italia (quella industriale) con l'aiuto degli States?
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
[quote name='LM.' post='310064' date='21/9/2010, 21:23'][quote name='Pex' post='310039' date='21/9/2010, 20:50']Ma le Edsel non le chiamavano "Musi di vagina"?[/quote]
Si, negli Stati Uniti si e' beccata anche questo complimento.
Comunque la storia di questo marchio e' abbastanza triste. Se non ricordo male Edsel era il figlio di Henry Ford I. Succube del padre e del fratello, ma anche desideroso di affermarsi per dimostrare le proprie capacita', fondo' questo marchio perche' alla Ford mancava un modello in questo segmento di mercato. Purtroppo queste auto non avevano una linea di montaggio dedicata cosi' i malfunzionamenti, specie del meccanismo del cambio, erano all'ordine del giorno in quanto gli operai normalmente impiegati nel montaggio della linea Ford si trovavano a dover montare un'auto "estranea" per la quale, spesso, mancavano pure i pezzi. La fine di questo marchio e' nota cosi' come anche la fine del povero Edsel.
Spero di non aver ricordato male.
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bella storia..ma si,riflettendoci bene ci sono macchine peggiori
Richiesta di identificazione auto - mopar - 21-09-10
[quote name='LM.' post='310064' date='21/9/2010, 21:23'][quote name='Pex' post='310039' date='21/9/2010, 20:50']Ma le Edsel non le chiamavano "Musi di vagina"?[/quote]
Si, negli Stati Uniti si e' beccata anche questo complimento.
Comunque la storia di questo marchio e' abbastanza triste. Se non ricordo male Edsel era il figlio di Henry Ford I. Succube del padre e del fratello, ma anche desideroso di affermarsi per dimostrare le proprie capacita', fondo' questo marchio perche' alla Ford mancava un modello in questo segmento di mercato. Purtroppo queste auto non avevano una linea di montaggio dedicata cosi' i malfunzionamenti, specie del meccanismo del cambio, erano all'ordine del giorno in quanto gli operai normalmente impiegati nel montaggio della linea Ford si trovavano a dover montare un'auto "estranea" per la quale, spesso, mancavano pure i pezzi. La fine di questo marchio e' nota cosi' come anche la fine del povero Edsel.
Spero di non aver ricordato male.
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Non ? cos?. Edsel, figlio di Henry, mor? nel 43. Era un designer, mentre il padre un ingegnere molto dispotico. Per cui Edsel era molto frustrato ed impossibilitato ad esprimersi. Lui ? l'artefice delle Lincoln Continental anni 40 e di molte altre belle auto Ford. Ma mor? giovane. Venne quindi richiamato dal servizio militare il figlio di Edsel Henry II che prese le redini della Ford, in quanto il vecchio Henry era ormai diventato molto vecchio.
Ovvio quindi che la Edsel fosse opera del nipote di Henry che voleva celebrare il padre
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
Si, giusto. Ricordavo male.
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
[quote name='mopar' post='310079' date='21/9/2010, 21:42']Non ? cos?. Edsel, figlio di Henry, mor? nel 43.[/quote]
Henry ? Henry Ford? il fondatore della casa?
Richiesta di identificazione auto - mopar - 21-09-10
si
Richiesta di identificazione auto - Guest - 21-09-10
Se la trovassi ad un bel prezzo la prenderei. A me piace parecchio...
[url="http://www.youtube.com/watch?v=4hTf17ftn-4"]http://www.youtube.com/watch?v=4hTf17ftn-4[/url]