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1978 Chevrolet Camaro Z28 - Versione stampabile

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1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 17-11-14

Beh non direi, se conti che una sabbiatura costa mediamente 7 800 e una sverniciatura ad acqua oltre2mila, e ti consegnano i pezzi in nuda lamiera

1978 Chevrolet Camaro Z28 - Tabu - 17-11-14

Continua a documentare :ok:  ti seguo anche se non intervengo.

Pensavo che mendavi tutti i lamierati per la cataforesi ... Fai fare successivamente il trattamento ?

Se la cataforesi è fatta a regola d'arte: è eterna.



1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 18-11-14

Si il programma era di preparare e mandare tutto assieme ma hanno voluto in fretta la scocca x la fiera quindi si fa in due volte, anche la scocca andrà rifatta

1978 Chevrolet Camaro Z28 - Tabu - 18-11-14

Ottimo lavoro



1978 Chevrolet Camaro Z28 - BigMace - 18-11-14

Tranquillo che il post è seguito anche se non commentiamo! :zsarcastic4xx:  :clapclap:

Anche perchè c'è poco da commentare finora, ottimo lavoro e non stai sbagliando niente  :ok:



1978 Chevrolet Camaro Z28 - Eschi - 18-11-14

Citazione:Tranquillo che il post è seguito anche se non commentiamo! :zsarcastic4xx:  :clapclap:

Anche perchè c'è poco da commentare finora, ottimo lavoro e non stai sbagliando niente  :ok:
 

 

Quoto.

Come già sai ti seguo con molto interesse sia qui che su feisbuc  :ok:


1978 Chevrolet Camaro Z28 - ARKITAG - 18-11-14

Davvero notevole! Complimenti per la passione che ci stai mettendo.

1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 19-11-14

Grazie a tutti, oggi ho ritirato un po di pezzi a seregno e i lamierati da Marcello, domani foto

1978 Chevrolet Camaro Z28 - bronzo - 20-11-14

Domani era ieri :ciappa:



1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 24-11-14

hai ragione e sono pure passati un pò di giorni, nel frattempo ho finito i fenders anteriori, destro e sinistro, erano messi male pur sembrano esternamente sani, ora lo sono anche internamente!

 

[Immagine: 20141121_145007_zpsx9ogvf4w.jpg]

 

[Immagine: 20141121_145030_zpsdcodhoik.jpg]

 

[Immagine: 20141121_150042_zpshb6w6l2b.jpg]

 

[Immagine: 20141121_153556_zpskjyxo2tp.jpg]

 

[Immagine: 20141121_160622_zps7givnonj.jpg]

 

[Immagine: 20141121_181347_zpsd9is7rmx.jpg]

 

[Immagine: 20141121_181356_zpso7j4ohuj.jpg]

 

[Immagine: 20141122_100448_zpsmsokmrhe.jpg]

 

[Immagine: 20141122_101940_zps6kfs6fst.jpg]

 

[Immagine: 20141122_133040_zpspls13vdw.jpg]

 

[Immagine: 20141122_174756_zpsuhzuxle5.jpg]



1978 Chevrolet Camaro Z28 - chevy39 - 24-11-14

lo guardiamo eccome il tuo topic,magari non si commenta perchè stai facendo un ottimo lavoro..... :ok:



1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 24-11-14

grazie mille, spero di continuare così fino alla fine! Per fine mese dovrei spedirla in cataforesi/carrozzeria, mi auguro di riaverla a casa verniciata per metà fine gennaio, poi inizierà il bello!!



1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 30-11-14

tra venerdi pomeriggio e tutto ieri ho finito il cofano motore, un lavoraccio ma è venuto meglio di come pensavo. Le 2 coste davanti alle cerniere erano scoppiate in quanto per chiuderlo lo sforzo andava tutto li, secondo me quelle 2 rientranze erano dei punti di collasso in caso di urto frontale, per far si che il cofano si accartocciasse e non entrasse nel parabrezza. Ho optato per eliminarle e fare 2 coste dritte che sicuramente non cedono più. Il marciume del cofano è stato eliminato in un modo un pò da dementi nel senso che ho tribolato come un dannato, ma tagliare e sagomare l'ho scartato a priori in quanto con la mia misera attrezzatura non sarei mai riuscito a sagomare le pezze in quel modo, e l'unico sistema era portare a spasso il cofano da qualche lattoniere e non mi andava, così ho fatto in questo modo

 

[Immagine: 20141126_123255_zpskhbxg3yi.jpg]

 

[Immagine: 20141126_123302_zpsahwkmstl.jpg]

 

[Immagine: 20141128_175213_zpsoudbdpnp.jpg]

 

[Immagine: 20141128_175228_zpsbk6c9avh.jpg]

 

il bianco in questa foto è semplice bomboletta per vedere il risultato finito, altrimenti non riuscivo a capire come veniva

 

[Immagine: 20141129_102255_zps0zywmirp.jpg]

 

nervatura scoppiata

 

[Immagine: 20141129_124409_zpsygxjmdru.jpg]

 

[Immagine: 20141129_125406_zpsyac99o9x.jpg]

 

[Immagine: 20141129_151054_zpslizozhnq.jpg]

 

[Immagine: 20141129_163020_zpsjlwlcvwt.jpg]

 

[Immagine: 20141129_153622_zpsnl0kqdjl.jpg]

 

[Immagine: 20141129_154607_zpsnxxhblsg.jpg]

 

[Immagine: 20141129_155840_zps5o4pmlcc.jpg]


1978 Chevrolet Camaro Z28 - Tabu - 30-11-14

La nervatura cofano, dove hai sostituito una parte (scoppiata) ... Hai puntato come visibile in foto, poi hai fatto il cordoncino, vero?!

Visto che è dentro, perchè molare il cordoncino? Estetica?



1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 30-11-14

Si pura estetica dato che all'interno lascerò solo cataforesi quindi niente stucco a camuffare. non dovrebbe comunque avere problemi, se teneva prima.......

1978 Chevrolet Camaro Z28 - Flaviospeed - 30-11-14

Sei davvero bravo. Complimenti!



1978 Chevrolet Camaro Z28 - skylineeeeee - 30-11-14

io la nervatura avrei cercato di mantenerla appunto per questioni di sicurezza, perchè evita che in caso di frontale il cofano diventi una specie di ghigliottina. chiaro che sono auto datate e non hanno di per sé un livello di protezione comparabile a quelle moderne, ma il minimo cercherei di conservarlo. immagino che senza attrezzatura sia molto difficile riprodurre la curvatura, ma con due pezzi inclinati magari potevi avvicinarti alla stessa funzionalità, andando su con lo spessore.

per il resto, ancora complimenti!



1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 30-11-14

Grazie. Domanda, ora monto un finale 3.73, un 2.73 allunga tanto di più? C'è qualche modo per calcolare?

1978 Chevrolet Camaro Z28 - BLACK CAT - 30-11-14

Citazione:Grazie. Domanda, ora monto un finale 3.73, un 2.73 allunga tanto di più? C'è qualche modo per calcolare?


Si
http://www.wallaceracing.com/calcmph.php

1978 Chevrolet Camaro Z28 - JJ999 - 30-11-14

Come pensavo, extralunga, meglio quella che c'è