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HOW TO IMPORT SELF MADE - funnycar - 01-08-11
Se qualcuno dovesse avere dei dubbi sull'utilit? del Forum ... ebbene questa discussione ? la prova "provata" della sua utilit?.
Grazie ad El Griego ed a tutti coloro che hanno collaborato a questo "esperimento" molto ben riuscito; ancora grazie alla chiarezza e concisione del testo (due cose molto difficili da coniugare).
HOW TO IMPORT SELF MADE - xxx.camaro - 01-08-11
Grazie mille a te per il tempo dedicato a descriverci la tua esperienza, per filo e per segno.
Se non ricordo male, quando io ho fatto la targa doganale (quella rossa), ho pagato ?32 per la targa (che mi hanno fatto scegliere a piacere mio) e ?280 per assicurare la stessa per 3 mesi.
Questo direttamente in Deutschland.
P.s.: Mi ricordo molto bene anche io di te, era uno dei miei primi raduni fatti non pi? da spettatore.
See you on the road
HOW TO IMPORT SELF MADE - bonjo - 01-08-11
L'ho letto tutto d'un fiato. Molto, ma molto interessante e ben fatto. Bravo!
HOW TO IMPORT SELF MADE - t.bird - 01-08-11
grande costanza...molta pazienza....e complimenti sinceri e meritati.
sicuramente questo topic ? una pietra miliare.
t.bird
HOW TO IMPORT SELF MADE - nigel68 - 01-08-11
Grazie per la citazione
sei stato troppo buono!!
HOW TO IMPORT SELF MADE - baraz - 01-08-11
anche se in realt? ? molto pi? semplice di quello che si creda...e rivolgendosi subito a terzi, qualcosa risparmi, sia in termini di tempo che di denaro...
HOW TO IMPORT SELF MADE - camaro80 - 02-08-11
Complimenti e grazie per averci illustrato dettagliatamente tutto l'iter.
La mia esperienza riguarda solo la mia storica. Vorrei solo sottoporre l'attenzione al fatto se sia davvero conveniente passare per l'immatricolazione in germania. Non voglio riaprire polemiche sul fatto che ogni motorizzazione applichi regole un p? "sue" a seconda della citt?/regione, per? alla fine sta di fatto che difficilmente anche col TUV l'auto passa via liscia.
Quindi, visto che uno alla fine si deve sbattere (come ? capitato a me) per soddisfare tutte le richieste della propria motorizzazione, non conviene immatricolarla direttamente nella propria motorizzazione? Io ho fatto i conti e alla fine ho speso intorno ai 450 euro tra bollettini, apostille, traduzione tribunale ecc. (tutto quanto da te indicato corrisponde)
Per sentito dire (e sottolineo per sentito dire, chi ha notizie pi? certe ben venga) mi risulta che tramite TUV almeno un 1000euro ti vanno, pi? la parte di regolarizzazione in Italia.
Come tempi invece...lasciamo stare...fanno a tempo a crescerti i capelli bianchi, ma ne facevo un discorso di puro costo !!
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 02-08-11
grandissimo El Griego!!!!!tuttto estremamente chiaro.....
HOW TO IMPORT SELF MADE - El Griego - 02-08-11
[quote name='baraz' post='367940' date='2/8/2011, 00:18']anche se in realt? ? molto pi? semplice di quello che si creda...e rivolgendosi subito a terzi, qualcosa risparmi, sia in termini di tempo che di denaro...[/quote]
Sono senz'altro d'accordo sul risparmio di tempo, e per me questo fattore era irrilevante, e sulla semplicit? (se il tutto te lo fa qualcun altro, non di certo se parti da zero senza alcuna nozione...).
Sono meno d'accordo sul risparmio di denaro: dalle informazioni recuperate anche grazie ad utenti del forum in alcuni casi ho trovato agenzie che applicavano, per gli stessi servizi, differenze anche superiori ai 2.000 euro!
Chiaro se poi ? l'amico dell'amico dell'amico ? un altro discorso....
HOW TO IMPORT SELF MADE - baraz - 02-08-11
[quote name='El Griego' post='367968' date='2/8/2011, 08:59'][quote name='baraz' post='367940' date='2/8/2011, 00:18']anche se in realt? ? molto pi? semplice di quello che si creda...e rivolgendosi subito a terzi, qualcosa risparmi, sia in termini di tempo che di denaro...[/quote]
Sono senz'altro d'accordo sul risparmio di tempo, e per me questo fattore era irrilevante, e sulla semplicit? (se il tutto te lo fa qualcun altro, non di certo se parti da zero senza alcuna nozione...).
Sono meno d'accordo sul risparmio di denaro: dalle informazioni recuperate anche grazie ad utenti del forum in alcuni casi ho trovato agenzie che applicavano, per gli stessi servizi, differenze anche superiori ai 2.000 euro!
Chiaro se poi ? l'amico dell'amico dell'amico ? un altro discorso....
[/quote]
Beh, il costo di un'immatricolazione si aggira sui 1800 euro, da che sappia io, pi? 350 per l'italiana pi?', ovviamente IPT..
HOW TO IMPORT SELF MADE - Nash62 - 03-08-11
Grazie El Griego
per l'esposizione chiara e puntuale, comprensibile anche da uno come me che da poco tempo si affaccia su questo mondo. 
Complimenti da Nash62
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
Non sapendo dove, posto qui.
Stavo girovagando per il web alla ricerca dei contatti per apostillare il mio Title e sono incappato in questo : [url="http://apostille.net/"]http://apostille.net/[/url]
Qui dicono di mandare il Title via fax o via E-mail su cui poi loro faranno l'apostilla, questo per avere l'originale con se ed evitare che venga perso o che venga poi trattenuto dalle autorit?.
La mia domanda ?: tutto ci? ? legale? O meglio, ? riconosciuto dalle motorizzazioni poi in fase di immatricolazione?
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
[quote name='Lupo' post='378406' date='27/9/2011, 09:12']Non sapendo dove, posto qui.
Stavo girovagando per il web alla ricerca dei contatti per apostillare il mio Title e sono incappato in questo : [url="http://apostille.net/"]http://apostille.net/[/url]
Qui dicono di mandare il Title via fax o via E-mail su cui poi loro faranno l'apostilla, questo per avere l'originale con se ed evitare che venga perso o che venga poi trattenuto dalle autorit?.
La mia domanda ?: tutto ci? ? legale? O meglio, ? riconosciuto dalle motorizzazioni poi in fase di immatricolazione?[/quote]
Il riferimento normativo ? la Convenzione dell?Aja del 5 ottobre 1961 che all'art. 4 comma 1 cita che:
Art. 4
La postilla prevista nell?articolo 3 capoverso 1 va apposta sull?atto stesso o su un supplemento;
essa deve risultare conforme al modello allegato alla presente Convenzione.
Tuttavia essa pu? venire redatta nella lingua ufficiale dell?autorit? che la rilascia. Le
menzioni che vi figurano possono ugualmente essere date in una seconda lingua. Il
titolo ?postilla (Convenzione dell?Aia del 5 ottobre 1961)? dovr? essere in lingua
francese.
Per la convenzione: [url="http://www.admin.ch/ch/i/rs/i1/0.172.030.4.it.pdf"]http://www.admin.ch/ch/i/rs/i1/0.172.030.4.it.pdf[/url]
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
Grazie Marco, quindi ? fattibile. Per scrupolo oggi pomeriggio sapr? anche che ne pensano in motorizzazione a Verona.
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
[quote name='Lupo' post='378415' date='27/9/2011, 09:55']Grazie Marco, quindi ? fattibile. Per scrupolo oggi pomeriggio sapr? anche che ne pensano in motorizzazione a Verona.[/quote]
Di niente caro, la motorizzazione ti dir? che la vogliono sull'originale.....
Stampati la convenzione ed evidenzia l'art. 4, in caso mostragliela....
In ogni caso l'apostille non entra nel merito della veridicita' del contenuto del documento ma attesta solamente la capacita' certificativa dell'emittente.
E' per detto motivo che pu? essere opposto anche su di una copia.
In ogni caso la copia autentica ? in tuo possesso e la puoi esibire per verificare anche la rispondenza del contenuto.
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
Certo il tuo discorso non fa una piega, vediamo cosa ne pensano loro. Vi aggiorner?.
Grazie ancora
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
Grazie per aver rispolverato una procedura ''epica'' discussa mille volte,cosa che stavo decidendo di fare pure io nel giro di due settimane per due usa cars..mi allaccio brevemente a questo topic in quanto chiedo dopo aver apostillato i doc. non credo che la motorizzazioni accettino questo,perche' ovviamente dovra' intervenire l'A$i per la fatidica scheda tecnica. Se non erro mi pare di aver compreso questo e al club federato dove ho chiesto tutto il lato burocratico mi ha dato da intendere cosi'.
Many thanks guys!!
HOW TO IMPORT SELF MADE - El Griego - 27-09-11
[quote name='EDELBROCK' post='378442' date='27/9/2011, 13:19']Grazie per aver rispolverato una procedura ''epica'' discussa mille volte,cosa che stavo decidendo di fare pure io nel giro di due settimane per due usa cars..mi allaccio brevemente a questo topic in quanto chiedo dopo aver apostillato i doc. non credo che la motorizzazioni accettino questo,perche' ovviamente dovra' intervenire l'A$i per la fatidica scheda tecnica. Se non erro mi pare di aver compreso questo e al club federato dove ho chiesto tutto il lato burocratico mi ha dato da intendere cosi'.
Many thanks guys!![/quote]
Mi, no go cap?o un c@sso!
Ma son sicuro che lorsignori con le storiche ti aiuteranno senza dubbio alcuno...
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
Tornando al mio discorso mi dicono che qui a Verona la postilla serve sull'originale.
HOW TO IMPORT SELF MADE - Guest - 27-09-11
[quote name='Lupo' post='378515' date='27/9/2011, 16:29']Tornando al mio discorso mi dicono che qui a Verona la postilla serve sull'originale.[/quote]
Ma gli hai portato la convenzione?
Che fanno vanno contro le leggi?
Vieni da me e tutto sar? pi? bello.....
