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1969 Lincoln Mark III - camaro80 - 25-04-15
Mah..io il VR1 minerale 20W50 Valvoline lo uso da sempre e va da dio, ho appena fatto il cambio olio e filtro e ne ho comprati due cartoni da 12 !
1969 Lincoln Mark III - boghy - 25-04-15
Citazione:olio 20w-50 Valvoline ... mi sento di dire che è un olio troppo denso ... che non metterei mai nel motore, io uso da sempre un 10w40 semisintetico...
t.bird
Anche io ho sempre usato il 10w40 ma secondo me a caldo è troppo fluido.....
1969 Lincoln Mark III - t.bird - 25-04-15
un 20w50 rispetto ad un 10w40 a freddo è moto più duro e fatica di più per entrare in circuito...i motori hanno il 90% d'usura a freddo... logico che lo strumento misuri più pressione, ma in questo caso non è segno di maggiore lubrificazione..
t.bird
1969 Lincoln Mark III - boghy - 27-04-15
Citazione:un 20w50 rispetto ad un 10w40 a freddo è moto più duro e fatica di più per entrare in circuito...i motori hanno il 90% d'usura a freddo... logico che lo strumento misuri più pressione, ma in questo caso non è segno di maggiore lubrificazione..Corretta osservazione... :ok:
t.bird
Ma in estate con temperature decisamente più alte dovrebbe comportarsi meglio.... vediamo.
1969 Lincoln Mark III - boghy - 06-05-15
... sto diventando stupido!!!!
Ho smontato mezza macchina e non riesco a togliere quel c@zzo di blower motor....
.... parafango, paraurti... paracarro, paratutto e p@r@culo!!!!!
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Mi fa incarognire..... nello shop manual e un tizio americano mi dicono che si toglie da dentro.... ma è impossibile.....
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Prendo la mazza ferrata???????? :argh:  :argh:
1969 Lincoln Mark III - Actarus - 06-05-15
foto
1969 Lincoln Mark III - boghy - 06-05-15
.... hai ragione.... ma sono talmente inc@zzato che non ne ho fatta nemmeno una....
Ora sono tornato in ufficio che ho un impegno.... ho lasciato li il mio meccanico e spero che piano piano riesca a smontare sto benedetto pezzo... che poi sarebbe la scatola in plastica che sta nel vano motore e che copre il motorino del ventilatore e parte dell'evaporatore.....
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http://www.ebay.com/itm/1968-71-LINCOLN-MARK-III-AND-T-BIRDS-BLOWER-MOTOR-A-C-COVER-GOOD-USED-/131500926703?hash=item1e9e10e6ef&vxp=mtr
1969 Lincoln Mark III - Actarus - 06-05-15
ostrega è diverso dal mio,
1969 Lincoln Mark III - boghy - 06-05-15
Ce l'ho fatta.... Ora dovrei sostituire un pezzetto leggermente arrugginito da 46 anni di condensa!!!
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![[Immagine: 0bad17bf439ae44180d853f55e2a38d6.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/0bad17bf439ae44180d853f55e2a38d6.jpg)
![[Immagine: 6462e57f80ed827a86624d9653ed30a0.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/6462e57f80ed827a86624d9653ed30a0.jpg)
1969 Lincoln Mark III - nigel68 - 06-05-15
Gli impianti clima delle americane storiche son sempre un bel cinema... altro che le due feritoie delle "nostrane"Â :zsarcastic4xx:Â :zsarcastic4xx:Â :zsarcastic4xx:
1969 Lincoln Mark III - boghy - 07-05-15
Ti giuro che domani scrivo ai due tizi in USA e gli dico come fanno a smontare il blower motor da dentro! Neanche se avessi un braccio lungo 2 metri flessibile con una telecamera.
Ho smontato mezzo avantreno!
Mah!!!???
Va beh... ora mi ricostruisco un telaio in acciaio dove dovrò andare a riattaccare il coperchio in plastica. à marcio!
1969 Lincoln Mark III - boghy - 11-05-15
Ecco il telaietto marcio del blower motor cover....
![[Immagine: 288497a6ade25944cc14b38c3c967090.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/11/288497a6ade25944cc14b38c3c967090.jpg)
1969 Lincoln Mark III - Actarus - 11-05-15
azz...
1969 Lincoln Mark III - boghy - 11-05-15
... e quello ricostruito...
![[Immagine: 3712e10b15072749d69b16e9d3e47696.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/11/3712e10b15072749d69b16e9d3e47696.jpg)
1969 Lincoln Mark III - boghy - 11-05-15
![[Immagine: 345293760c4e5f0f03411e2a851e34b4.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/11/345293760c4e5f0f03411e2a851e34b4.jpg)
1969 Lincoln Mark III - boghy - 11-05-15
Mezza macchina smontata
![[Immagine: b03fabcce416bf2d15fc4b918d09a6aa.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/11/b03fabcce416bf2d15fc4b918d09a6aa.jpg)
1969 Lincoln Mark III - boghy - 11-05-15
Tutto questo per dare un'oliatina al blower motor!!!
Che qualcuno lo maledica!!!!
![[Immagine: 3244077ae9472cb99053a2c5faa4d0e6.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/11/3244077ae9472cb99053a2c5faa4d0e6.jpg)
1969 Lincoln Mark III - nigel68 - 11-05-15
Io lo cambierei e lo metterei tutto nuovo se esiste, dato il casino per smontarlo (e rimontarlo). Tanto conoscendo gli americani è sicuramente standard con altri modelli..
1969 Lincoln Mark III - Giorgio - 11-05-15
anche io lo metterei nuovo se si trova, almeno sei sicuro che quel lavoro non lo rifarai mai più...
1969 Lincoln Mark III - boghy - 11-05-15
Citazione:Io lo cambierei e lo metterei tutto nuovo se esiste, dato il casino per smontarlo (e rimontarlo). Tanto conoscendo gli americani è sicuramente standard con altri modelli..Â
Anche io l'avrei cambiato.... però mi hanno detto che per il modello con climatizzatore automatico (praticamente quasi tutte le Mark III) il motorino è potenziato rispetto allo standard.
Infatti su tutti i siti dove vendono un blower motor per lincoln, indicano w/o AC.
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Ora magari è una c@zz@t@.... però non mi vorrei trovare con un motorino bruciato dopo 3 giorni di funzionamento....