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1968 Plymouth Barracuda - Notchback - skylineeeeee - 19-03-12
non ricordo come sia il discorso date, guarda anche se nel libretto ne sei esente.
sicuramente, non puoi montare le 3 punti, a meno che tu non decida di fartele omologare (auguri). in italia non funziona il discorso che una cosa più sicura va bene in automatico.
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - nigel68 - 19-03-12
Parlare di sicurezza (come la intendiamo oggi) su un'auto del 1968 mi sembra un tantino anacronistico
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 19-03-12
Le cinture servono. In un frontale con una ford capri del 73 mi hanno salvato.
Sarà anacronistico, ma.. una 2 punti magari non ti fa volare fuori... ma la 3 punti ti evita sicuramente di spaccarti la faccia e tutti i denti nel volante.
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - COWMILES CLAY - 19-03-12
...bella, molto, che devo dirti di più, era quella in vendita su internet da mo?
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - Ricky426 - 19-03-12
Bella Faz!!! Gran mezzo!
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 19-03-12
[quote name='COWMILES CLAY' timestamp='1332159365' post='413321']
...bella, molto, che devo dirti di più, era quella in vendita su internet da mo?
[/quote]
Si è quella. Aveva un prezzo di partenza altino, ma per 3 mesi abbiamo contrattato e alla fine sono rimasto nel mio budget!
[quote name='Ricky426' timestamp='1332167915' post='413382']
Bella Faz!!! Gran mezzo!
[/quote]
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - -michi- - 19-03-12
una bella macchina !!
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - Pulcio23 - 19-03-12
Si anche a me piace molto! tantissimi complimenti, è proprio cattiva
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - NiX - 19-03-12
[quote name='fazrock' timestamp='1332145097' post='413244']
Per ora ho sistemato piccole cose come il sedile sfondato e la cappelliera, ricostruita a nuovo.
Necessita la sostituzione in tronco del floor carpet (tappezzeria) ,anzi ,se avete consigli su dove trovarla...
Bisogna dare una guardata ai fondi , non di certo perfetti , e per prima cosa scoprire tutti i punti di infiltrazione d'acqua , tipo guarnizioni ecc.
[/quote]
Trovi tutto per Barracuda da Year One.
Normale trovare nelle Barracuda europee le cinture addominali anche se non erano previste....
Montare quelle a 3 punti è un pò un casino visto che non hanno il montante della porta.... però puoi scegliere anche altre tipologie visto che non hai i sedili originali....
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 19-03-12
[quote name='NiX' timestamp='1332191837' post='413506']
[quote name='fazrock' timestamp='1332145097' post='413244']
Per ora ho sistemato piccole cose come il sedile sfondato e la cappelliera, ricostruita a nuovo.
Necessita la sostituzione in tronco del floor carpet (tappezzeria) ,anzi ,se avete consigli su dove trovarla...
Bisogna dare una guardata ai fondi , non di certo perfetti , e per prima cosa scoprire tutti i punti di infiltrazione d'acqua , tipo guarnizioni ecc.
[/quote]
Trovi tutto per Barracuda da Year One.
Normale trovare nelle Barracuda europee le cinture addominali anche se non erano previste....
Montare quelle a 3 punti è un pò un casino visto che non hanno il montante della porta.... però puoi scegliere anche altre tipologie visto che non hai i sedili originali....
[/quote]
Ciao! grazie per i consigli!
A quali tipologie ti riferisci? sarebbe d'aiuto!
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - crazyhorse - 19-03-12
Molto bella e cazzuta Faz... complimenti!!!!
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - NiX - 19-03-12
Compravo da Year One quando non esisteva internet e mi trovavo bene....
[url="https://www.yearone.com/Catalog/View/24"]https://www.yearone....Catalog/View/24[/url]
puoi valutare cinture da corsa ... (...o completi seat race...non starebbero male...visto lo stile vissuto dell'auto...magari provenienti da qualche vecchia auto da ovale....) ...da speedway trovi esempi cinture... oppure usare altri sedili/cinture di altre auto che risolvono il problema...sulla mia ho preferito tenermi le addominali...
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 21-03-12
Approposito di cinture di sucurezza per la Barracuda ... che voi sappiate c'è un attacco predisposto sotto al cielo della cappotta per un terzo punto di ancoraggio?
Ore ,con il cieling , non lo vedo , ma se c'è... si potrebbe montare a 3 punti... come da foto , e dovrebbe essere originale.
Un amico con Charger mi dice che queste cinture a 3 punti funzionavano così all'epoca:
Prima ti allacci la parte dell'addome , e poi dall'alto viene giù la terza fascia che si collega a quella già allacciata.
![[Immagine: 68cudanotch8.jpg]](http://ssmoparmuscle.com/forsale/68cudanotch/68cudanotch8.jpg)
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - -michi- - 21-03-12
[quote name='fazrock' timestamp='1332321798' post='413852']
Approposito di cinture di sucurezza per la Barracuda ... che voi sappiate c'è un attacco predisposto sotto al cielo della cappotta per un terzo punto di ancoraggio?
Ore ,con il cieling , non lo vedo , ma se c'è... si potrebbe montare a 3 punti... come da foto , e dovrebbe essere originale.
Un amico con Charger mi dice che queste cinture a 3 punti funzionavano così all'epoca:
Prima ti allacci la parte dell'addome , e poi dall'alto viene giù la terza fascia che si collega a quella già allacciata.
[/quote]
in effetti molte macchine hanno questo sistema, sulla mi firebird ci sono 2 cinture quella adominale e l'altra fissata sul tetto percui dovresti allacciarti 2 cinture prima di partire, anche qui le sostituisco con una cintura (moderna) a 3 punti con arottolatore.
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 21-03-12
Quindi mi chiedevo..se l'auto fosse già predisposta e trovassi il punto di ancoraggio sul tetto (sotto il cielo) potrei installare una 3 punti senza omologarla?
Alla fine non sto facendo un intervento che cambia la struttura dell'auto bucando ecc... se il foro filettato c'è di fabbrica... lo sfrutto....
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - skylineeeeee - 21-03-12
[quote name='fazrock' timestamp='1332326670' post='413864']
Quindi mi chiedevo..se l'auto fosse già predisposta e trovassi il punto di ancoraggio sul tetto (sotto il cielo) potrei installare una 3 punti senza omologarla?
Alla fine non sto facendo un intervento che cambia la struttura dell'auto bucando ecc... se il foro filettato c'è di fabbrica... lo sfrutto....
[/quote]
direi di sì, senza grossi problemi.
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 21-03-12
[quote name='skylineeeeee' timestamp='1332327228' post='413865']
[quote name='fazrock' timestamp='1332326670' post='413864']
Quindi mi chiedevo..se l'auto fosse già predisposta e trovassi il punto di ancoraggio sul tetto (sotto il cielo) potrei installare una 3 punti senza omologarla?
Alla fine non sto facendo un intervento che cambia la struttura dell'auto bucando ecc... se il foro filettato c'è di fabbrica... lo sfrutto....
[/quote]
direi di sì, senza grossi problemi.
[/quote]
bene... allora mi metto alla ricerca del foro perduto!
anzi , se qualcuno esperto di A body e di Barracuda tipo Nix e mopar , sapesse per certo che nel 68 c'era l'ancoraggio sul tetto , sarebbe d'aiuto! grazie!
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 21-03-12
Sapete come rimuovere i sedili posteriori?
Sulla panca non ci dovrebbero essere viti , si muove ma non viene via , nello schienale non vedo bulloni, ma è ben fissato..
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - skylineeeeee - 21-03-12
solitamente la panca va spinta (o tirata) e poi sollevata. molto semplice, basta provare a giocarci un po'. una volta tolta capisci cosa fare per lo schienale
1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 21-03-12
[quote name='skylineeeeee' timestamp='1332334945' post='413894']
solitamente la panca va spinta (o tirata) e poi sollevata. molto semplice, basta provare a giocarci un po'. una volta tolta capisci cosa fare per lo schienale
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Eccomi... 2 minuti dopo aver scritto il post , ho capito da solo dove stava l'inghippo...infatti ,si ,era semplicissimo ,ho mosso ancora un po' verso l'alto lo schienale e si è liberato
(era fissato molto bene).. ma dovevo comunque rimuovere prima i poggia gomito per farlo uscire.
tolto lo schienale anche la panca è venuta via facile.
grazie mille lo stesso!
