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1968 Plymouth Barracuda - Notchback - Versione stampabile

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1968 Plymouth Barracuda - Notchback - olds67 - 16-04-12

dal vivo è un bel gruviera,non è marcia ma è molto forellata e tra il chiudere i buchi e cambiare un pezzo si fà molto prima cambiare,i passaruota posteriori sono forati da dentro fino in alto,ho rifatto anche un pezzo del frame che era marcio sotto i piedi lato guida e idem lato passeggiero post.

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - skylineeeeee - 17-04-12

[indent=1]anche qui, qualcosa peggio di quanto preventivato?[/indent]

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 17-04-12

[quote name='skylineeeeee' timestamp='1334645382' post='420262']

[indent=1]anche qui, qualcosa peggio di quanto preventivato?[/indent]

[/quote]

Mmm... si trova sempre qualche sorpresa si sa.... :zsarcastic4xx:

Ma nulla di grave , anzi , quando ancora c'erano le pezze e prima di mettermi a pulirla pensavo molto peggio in realtà.

Marcello che conosce bene i punti critici e che ci sta lavorando su ora ,mi ha rassicurato.

Alcuni interventi ce li risparmiamo avendo scoperto che non ce n'è bisogno ma essendo subentrata qualche altra ora di lavoro per lo smontaggio del serbatoio la spesa

rimane quella preventivata all'incirca.

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 17-04-12

Anzi a proposito dello smontaggio del bocchettone del serbatoio ,è fissato alla scocca tramite 3 viti mooolto particolari, mai viste prima,

sono tipo tonde ma con 3 fessure ai lati che formano un triangolo.

Appena posso vi mostro una foto ...

se qualcuno sapesse già di cosa si sta parlando...

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - LEE01 - 17-04-12

son come quelle dei mobili dell'ikea !! :zsarcastic4xx:

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 17-04-12

[quote name='LEE01' timestamp='1334647346' post='420272']

son come quelle dei mobili dell'ikea !! :zsarcastic4xx:

[/quote]



ahahah....

Ora non posso scattare foto, se vuole farlo Olds67...

Io da quel che ho visto ieri da lui erano una roba del genere ... disegnata al volo con photoshop.

[Immagine: strange-bolt.jpg]

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - olds67 - 17-04-12

[quote name='skylineeeeee' timestamp='1334645382' post='420262']

[indent=1]anche qui, qualcosa peggio di quanto preventivato?[/indent]

[/quote]



i passaruota post soprattutto quello destro è conciatello ho trovato proprio poco fà delle pezze,lo avevano già riparato e poi nascosto sotto un quintale di resina.mi è partita una mattina tra pulirlo e rimetterlo a posto,per il resto alcune cose sono meglio,resta il baule da vedere che a occhio prevedo un bel pò di pezze.

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 17-04-12

Visto quante sorprese? ma Pasqua non era già passata? :zsarcastic4xx:

Bhè si ,il bagagliaio dopo la pulizia ha evidenziato parecchi buchi , di poco conto ,ma in buona quantità.

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - olds67 - 17-04-12

[quote name='fazrock' timestamp='1334659542' post='420328']

Visto quante sorprese? ma Pasqua non era già passata? :zsarcastic4xx:

Bhè si ,il bagagliaio dopo la pulizia ha evidenziato parecchi buchi , di poco conto ,ma in buona quantità.

[/quote]



la resina è devastante,gli taglierei le mani a chi la spalma sui lamierati

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - skylineeeeee - 17-04-12

ma perchè, è come imburrare una bella fetta biscottata! fa voglia!!! :zsarcastic4xx:

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 17-04-12

[quote name='skylineeeeee' timestamp='1334660247' post='420332']

ma perchè, è come imburrare una bella fetta biscottata! fa voglia!!! :zsarcastic4xx:

[/quote]

Si,voglia di tagliargli le mani,appunto! :zsarcastic4xx:

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 17-04-12

Per quanto riguarda le "strane viti" già risolto , il serbatoio è stato tirato giù senza problemi.

Quello che olds67 ha trovato sotto il passaruota sinistro:

Resina e stracci per tappare un buco, modus operandi di parecchi carrozzieri italiani negli anni 70 a quanto pare , niente di nuovo :zsarcastic4xx:

Andiamo avanti ! cominciamo a vedere la fine del tunnel... forse....

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 17-04-12

I lavori proseguono veloce grazie a Olds67

[Immagine: IMG-0228.jpg]

[Immagine: IMG-0234.jpg]

[Immagine: IMG-0236.jpg]

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[Immagine: IMG-0239.jpg]

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[Immagine: IMG-0245.jpg]

[Immagine: IMG-0246.jpg]

[Immagine: IMG-0247.jpg]

[Immagine: IMG-0248.jpg]

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 19-04-12

Le ultime foto dei lavori fatte da olds67,è finita.

[Immagine: IMG-0254.jpg]

[Immagine: IMG-0255.jpg]

[Immagine: IMG-0256.jpg]

[Immagine: IMG-0257.jpg]

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - bronzo - 19-04-12

Faz, avresti una foto del serbatoio e di dove va a finire lo sfiato? Thx!!!

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - fazrock - 19-04-12

[quote name='bronzo' timestamp='1334840850' post='420840']

Faz, avresti una foto del serbatoio e di dove va a finire lo sfiato? Thx!!!

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No..a saperlo prima te la facevo fare da Marcello , che l'ha smontato... magari lo sa se l'ha visto!

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - olds67 - 19-04-12

[quote name='bronzo' timestamp='1334840850' post='420840']

Faz, avresti una foto del serbatoio e di dove va a finire lo sfiato? Thx!!!

[/quote]



lo sfiato esce da poco sotto dove fai benzina e corre lungo il tubo dall'alto verso il basso e esce dal fondo del baule di pochi cm il giusto per sfiatare ,se non hai capito ti faccio un disegnino vicino alla foto.

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - skylineeeeee - 19-04-12

paolo, il tuo serbatoio dovrebbe essere collegato in questo modo:

[Immagine: Serbatoio.jpg]

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - nigel68 - 19-04-12

E' identico al mio della Newport. Il vent tube fa esattamente quel giro, entra ed esce dal bagagliaio attraverso quei due grommets di cui uno solo è indicato, l'altro è sopra la "clip" che indica l'attacco al tubo di alimentazione della pompa (che non ha il ritorno, nè il canister anti vapor-lock).

1968 Plymouth Barracuda - Notchback - Ricky426 - 20-04-12

[quote name='nigel68' timestamp='1334845656' post='420849']

E' identico al mio della Newport. Il vent tube fa esattamente quel giro, entra ed esce dal bagagliaio attraverso quei due grommets di cui uno solo è indicato, l'altro è sopra la "clip" che indica l'attacco al tubo di alimentazione della pompa (che non ha il ritorno, nè il canister anti vapor-lock).

[/quote]

E anche (ovviamente) al mio della 300, e funziona egregiamente anche con pompa elettrica da 110 gph senza ritorno. I tubicini devono essere perfettamente puliti.