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1968/69 Mercury Cyclone - boghy - 11-07-14 Ciao ragazzi. Volevo sapere un po' di info su quest'auto. Oltre alle motorizzazioni che partono dal 289, 302, 351, 390 fino ad arrivare al 427, 428 e 429.... (non capisco effettivamente la differenza tra il 427 ed il 428) mentre il 429 se non sbaglio era lo stesso montato sulla Tbird solo nel 69.   So che è la cugina stretta della Torino di quegli anni, ma qualche differenza ci dovrà pur essere.....   A me piacciono un po' i modelli meno gettonati del solito....   tks... 1968/69 Mercury Cyclone - skylineeeeee - 11-07-14 qui si parlava sempre di cyclone https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/19549-mercury-cyclone/?hl=cyclone ma di annate successive   immancabile brochure: 1968/69 Mercury Cyclone - Flaviospeed - 11-07-14 Io non conosco bene il modello, quello che so, l'ho letto in rete. Non mi sono mai particolarmente interessato ma la trovo molto bella... forse più bella delle annate successive. 1968/69 Mercury Cyclone - nigel68 - 12-07-14 Ma il 427 non era un motore da corsa?  1968/69 Mercury Cyclone - Flaviospeed - 12-07-14 Non ricordo bene ma mi sembra che la Cyclone 427, ne hanno fatte una ventina. Dovrebbe essere lo stesso motore della Thunderbolt o dovrebbe utilizzare parti di esso. Questo mi sembra solo nel 1967. Nel 1968/69, c'era il 428 Cobra Jet. Il 429 con la versione successiva, dal '70. 1968/69 Mercury Cyclone - BLACK CAT - 12-07-14 dove siete fordisti ?????? :zsarcastic4xx: 1968/69 Mercury Cyclone - skylineeeeee - 27-08-14 Boghy, ce n'è una in vendita in svezia, fresca fresca: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=51136577 1968/69 Mercury Cyclone - boghy - 27-08-14 Casso.... bella! Anche dalla descrizione non sembra messa male.... peccato non ci siano foto del motore... Ma 95000 kr sono circa 10 mila cucuzze?   Ma non è in Norvegia...? 1968/69 Mercury Cyclone - skylineeeeee - 27-08-14 sì, scusa, Norvegia!  1968/69 Mercury Cyclone - Pex - 27-08-14 La Cyclone '68 è una delle mie preferite. è identica alla Torino e alla Fairlane, se non per la fanaleria anteriore e posteriore e gli interni, meglio rifiniti sulla Mercury. Come hai già detto le motorizzazioni erano quelle. Fino al '68 si poteva avere il 390 e lo special order 427. Nel '69 era disponibile il 428, oltre ai 302 e 351 Windsor. Poi dal '70 subentrano i 351 Cleveland e i 429 (anche se in realtà erano già disponibili sulle Talladega dal '69). Bellissima la griglia anteriore anche se per me il top è dal '70 col famoso muso a "mirino". :ok: