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Consiglio su pontiac trans am - Flaviospeed - 13-03-15
La richiesta di 12.000 è elevata. Un prezzo più basso (ben sotto i 10) giustificherebbe la mancanza di una turbina (a parer mio), ma ricorda che in quel range di prezzo si trovano tante auto americane, ben tenute ma sopratutto complete. Ti piacciono solo le Trans Am o hai altri modelli nella wish list?
Consiglio su pontiac trans am - Past - 13-03-15
Cercavo prorio un trans am
Consiglio su pontiac trans am - Flaviospeed - 13-03-15
Anni?
Consiglio su pontiac trans am - Past - 13-03-15
70/80
Consiglio su pontiac trans am - Ricky426 - 13-03-15
E allora dimentica il turbo e prendine una con un motore americano al 100% (ossia il 400 o -meglio- il 455)
Consiglio su pontiac trans am - COWMILES CLAY - 13-03-15
...e magari primi anni 70...73-74, che ne girano poche!
Consiglio su pontiac trans am - fixx - 13-03-15
Citazione:...e magari primi anni 70...73-74, che ne girano poche!Pero'di quegli anni il prezzo lievita e non di poco!
Consiglio su pontiac trans am - bronzo - 13-03-15
Io non ho capito se c'è un budget ben definito...
Perché se il budget è intorno ai 15mila e si vuole circolare subito.....la vedo dura.
Per questo continuo a dire che se la "sturbata" venisse via a 10k max sarebbe da valutare molto seriamente.
Poi spiegatemi che auto belle e non pasticciate, turn key ed immatricolate trovate dai 10 ai 15k euro....
Consiglio su pontiac trans am - nigel68 - 13-03-15
Citazione:Poi spiegatemi che auto belle e non pasticciate, turn key ed immatricolate trovate dai 10 ai 15k euro....Â
Si ma la "sturbata" è pasticciata, quindi non rientra nel range... venisse via a 10k rischi comunque di non riuscire mai più a rimetterla com'era. Erano auto problematiche da nuove. Seriamente, con un budget di 15k euro una Trans Am bella e in ordine secondo me non si trova, è inutile...a meno che il venditore (privato) non abbia bisogno di soldi..
Consiglio su pontiac trans am - Pex - 13-03-15
Amen
Consiglio su pontiac trans am - Pex - 13-03-15
Amen riferito a bronzo
Consiglio su pontiac trans am - fixx - 13-03-15
Bo!!! secondo me con un budget di 10k "euri"si riesce a portare a casa una trans am,sicuramente pasticciata di "carrozza",ma con motore a posto e non turbo (400 cui,o altro)poi pian piano si riporta come in origine,se lo si vuole..........
Consiglio su pontiac trans am - bronzo - 13-03-15
Appunto Cristiano!!!! Pasticciata di motore ma sana e originale. Buttagli anche 5k euro di meccanica fatta bene a star larghi...con 15k euro ha una BELLA t/a turbo....e più avanti si andrà più saranno rare le turbo ben fatte.
Quanto vuoi spendere per rifare anche totalmente un 301 turbo!?!? Rimani comunque al di sotto del valore reale della macchina.
Ricordo...1 dollaro = 1 euro
E prima o poi lo vedremo anche dai prezzi dei commercianti.
Se si vuole una t/a....è il momento.
Aggiungo che negli anni di forum abbiamo visto molte t/a VERAMENTE pasticciate. Questa, dalle poche foto, sembra proprio bella.
Consiglio su pontiac trans am - bronzo - 13-03-15
Fixx la vedo molto dura. Negli ultimi 5 anni le t/a sono aumentate vertiginosamente...com'è giusto che sia.
Rimane tra le più accattivanti auto rimaste nella fine dei 70s
E per me anche una turbo tutta originale...con il suo motore (ricordo che non faremo mai 20k km all'anno con quelle auto) ha un gran bel fascino.
Consiglio su pontiac trans am - bronzo - 13-03-15
Poi non rompo più.....aggiungo che mi fa più paura una carrozza pasticciata che un motore da rifare.
Se la carrozza oltre che essere pasticciata fosse pure croccante....peggio ancora.
Consiglio su pontiac trans am - bronzo - 13-03-15
Edit...rompo ancora....la spesa del motore si potrebbe anche fare più avanti se la macchina funziona. Nessuno gli punterà una 44magnum in fronte perché non ha il turbo...ma intanto gode.
Consiglio su pontiac trans am - Pex - 13-03-15
Mi preoccupo per te Paolo, la pensi esattamente come me!
Consiglio su pontiac trans am - bronzo - 13-03-15
E beh...ma basta fare due conti.
Tra eventuali lavori di lattoneria, verniciatura, decals....
Poi una volta che si inizia la carrozzeria sappiamo bene che è la fine...si entra nel tunnel...ci saranno sempre particolari non all'altezza della carrozzeria a nuovo e si andrà avanti.
Un motore è un motore. I pezzi si trovano ed i meccanici anche. Potrebbe anche trovare un blocco e farselo fare piano piano mentre la usa...rimanendo su cifre comunque appetibili per una t/a.
Consiglio però un'occhiata in più magari con un libro sulle t/a 3rd gen in mano. Capire se tutto il resto è realmente originale e ben conservato...sai...magari non conoscendo bene gli i terni originali, anche interni rifatti ma nin corretti ad occhi inesperti potrebbero sembrare belli.
Guardarla bene sotto...provare il cambio...e trattare il prezzo.
Consiglio su pontiac trans am - bonjo - 13-03-15
Citazione:Mi preoccupo per te Paolo, la pensi esattamente come me!Â
Siamo in tre...
Consiglio su pontiac trans am - skylineeeeee - 13-03-15
per come sono io, non mi avventurerei. ma ho i miei limiti, le spese ignote/inquantificabili mi frenano.
per quanto riguarda il mercato, qualcosa si può trovare in giro, se non ci si limita al mercato italiano ma si guarda in europa, di varie annate tra il '70 e '80:
http://www.subito.it/auto/x-x-113906245.htm
http://www.annonces-automobile.com/annonce-occasion-x-2843706.html
http://www.blocket.se/varmland/Pontiac_Firebird_Formula_58896420.htm?ca=3&w=3
http://www.blocket.se/uppsala/Pontiac_Firebird_Skybird_1978_58469500.htm?ca=3&w=3
http://www.subito.it/auto/x-x-113796920.htm
http://www.subito.it/auto/x-x-116534138.htm
http://ww3.autoscout24.fr/classified/255058636
Â
poi ognuna di queste avrà le sue rogne, certo che a me un'auto nata turbo che si trova senza il turbo non fa alcuna voglia