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1967 Chevy II Nova - Versione stampabile

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1967 Chevy II Nova - EdoBike - 09-11-17

Citazione:Ma potrebbe essere il nuovo converter!

Scusa ma quel sottopadella x induzione, al posto del filtro aria, dove l'hai trovato!  :hum:  :hum:
Made in USA. Hhahhah è un parafiamma nautico, il filtro aria vecchio non ci va e per ora tengo questo in attesa di trovare qualcosa che ci fitti


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1967 Chevy II Nova - COWMILES CLAY - 09-11-17

ma ci puoi fare un pezzo di alluminio al tornio, che vada bene.



1967 Chevy II Nova - EdoBike - 09-11-17

Citazione:ma ci puoi fare un pezzo di alluminio al tornio, che vada bene.
Per adattare quello vecchio dici?


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1967 Chevy II Nova - COWMILES CLAY - 09-11-17

Già

:approv:  :approv:



1967 Chevy II Nova - nigel68 - 11-11-17

Che io sappia il Powerglide cambia 1a-2a a bassissima velocità... 55 km/h è tantissimo c'è qualcosa che non quadra decisamente...



1967 Chevy II Nova - ragno - 11-11-17

molto probabilmente e' solo l'asta del kick down troppo tirata…...



1967 Chevy II Nova - EdoBike - 11-11-17

Citazione:molto probabilmente e' solo l'asta del kick down troppo tirata…...
Troppo tirata intendi che spinge troppo presto l asta? Scusa ragno ma ci sto uscendo matto


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1967 Chevy II Nova - ragno - 11-11-17

se ricordo bene l'astina del power glide,spinge,per cui devi accorciarla avvitando l'apposito registro,se invece tira,devi allungarla,per cui svitare il registro…..ora nel dubbio controllo quella della camaro…..tira o spinge...


1967 Chevy II Nova - ragno - 11-11-17

….tira,per cui devi allungarla……in pratica deve tirare meno! puoi provare anche a staccarla,non rovini nulla,e vedi come si comporta,se la situazione non cambia,potrebbe essere il regolatore nel cambio….ma dubito!



1967 Chevy II Nova - EdoBike - 11-11-17

Citazione:….tira,per cui devi allungarla……in pratica deve tirare meno! puoi provare anche a staccarla,non rovini nulla,e vedi come si comporta,se la situazione non cambia,potrebbe essere il regolatore nel cambio….ma dubito!
 

Grazie mille Ragno! Ho risolto!  :ok:  :ok:  :ok:  :ok:


1967 Chevy II Nova - EdoBike - 15-11-17

Devo aver pinzato il paraolio del cambio quando ho montato il convertitore di coppia, fa una goccia ogni tanto  :furiosi:  :furiosi:  :furiosi:  :furiosi:  :furiosi:  :furiosi:

 

dovrebbe essere questo, mi confermate https://www.summitracing.com/int/parts/axt-472015/overview/

 

Grazie



1967 Chevy II Nova - Wonderaqui - 15-11-17

Che figata sei un grande 🙌

1967 Chevy II Nova - COWMILES CLAY - 16-11-17

Si è quello, ma tu sei sicuro che perda da quello verso il cambio?

Esce olio rosso?



1967 Chevy II Nova - EdoBike - 16-11-17

Citazione:Si è quello, ma tu sei sicuro che perda da quello verso il cambio?

Esce olio rosso?
 

ou iesss Cow, è ATF. Esce dal buchino sotto il case del convertitore di coppia. Su internet ho letto che va lubrificato molto bene il convertitore e il paraolio stesso sennò c'è rischio di pinzarlo


1967 Chevy II Nova - COWMILES CLAY - 16-11-17

Dicevo perchè a volte, anzi, abbastanza spesso, succede che sia il paraolio dell'albero motore che perde, ma se esce rosso, viene dal cambio.



1967 Chevy II Nova - Flaviospeed - 20-11-17

È successo anche a me... Ma c'è troppo lavoro per cambiarlo. Quindi fin quando funziona tutto, lascio così ed eventualmente rabbocco.

1967 Chevy II Nova - EdoBike - 24-11-17

Giretto di oggi pomeriggio

[Immagine: a966e7eb8f25bc9a087633e2ed48520b.jpg]


 



1967 Chevy II Nova - EdoBike - 27-11-17

Secondo voi cos è quella piastra che è stata palesemente aggiunta in seguito?[Immagine: ba8edbe0516caa4bb4db2ad244ed8b3c.jpg]


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1967 Chevy II Nova - nigel68 - 27-11-17

Un rinforzo per montare la testina di ricambio che è imbullonata invece che rivettata (in origine).



1967 Chevy II Nova - EdoBike - 27-11-17

Citazione:Un rinforzo per montare la testina di ricambio che è imbullonata invece che rivettata (in origine).
 

Grazie Nigel!

 

Comunque ho scoperto che l'ATF che trovo per terra non viene dal cambio ma dall'idroguida!