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1966 Chrysler Newport Convertible - nigel68 - 27-06-07
Tipo cos?:
![[Immagine: 2635941120010957762S500x500Q85.jpg]](http://inlinethumb30.webshots.com/6365/2635941120010957762S500x500Q85.jpg)
1966 Chrysler Newport Convertible - er wagone - 27-06-07
La capote bianca ? una rogna: si vedono molto di pi? le pieghe, contrasta troppo con telaio e guarnizioni, inoltre se non sbaglio l'interno ? sempre e comunque nero. Anche perch? altrimenti divresti farti fare i pads bianchi. E poi di solito il colore della capote va d'accordo con il colore degli interni.
Non capisco invece la storia del fare il lunotto pi? piccolo... perch?? e soprattutto come?
1966 Chrysler Newport Convertible - Guest - 27-06-07
Complimenti
!!! Detto questo, sn d' accordo con Er
1966 Chrysler Newport Convertible - er wagone - 27-06-07
mi sono dimenticato di dire una cosa: HAI FATTO UN ACQUISTONE.
1966 Chrysler Newport Convertible - nigel68 - 27-06-07
"...HAI FATTO UN ACQUISTONE...."
Grazie, Er... (avevi dei dubbi??
)
1966 Chrysler Newport Convertible - Guest - 27-06-07
[quote name='er wagone' post='70080' date='27/6/2007, 15:38']Non capisco invece la storia del fare il lunotto pi? piccolo... perch?? e soprattutto come?[/quote]
Il lunotto piccolo glielo ho suggerito io. Semplicemente quello originale mi sembra molto grande. Un lunotto piccolo rende l'auto sicuramente pi? slanciata e accattivante, per intenderci come quello della Fury III di Antonello, che secondo me ha una bellissima capote.
Per la realizzazione non vedo grossi problemi, se si fa fare artigianalmente il tutto.
Diverso ? il discorso se invece deciderai di acquistare il kit di riproduzione originale, che ovviamente avr? anche il lunotto grande come era previsto in origine.
Tanto comunque la capote sar? sempre aperta
1966 Chrysler Newport Convertible - mopar - 27-06-07
Se la capotte ? uguale al 68, dovrei avere un tetto completo nero con lunotto in vetro. Mi avanza dal restauro della mia 300 del 68
1966 Chrysler Newport Convertible - er wagone - 27-06-07
[quote name='Wynn' post='70119' date='27/6/2007, 18:02'][quote name='er wagone' post='70080' date='27/6/2007, 15:38']Non capisco invece la storia del fare il lunotto pi? piccolo... perch?? e soprattutto come?[/quote]
Il lunotto piccolo glielo ho suggerito io. Semplicemente quello originale mi sembra molto grande. Un lunotto piccolo rende l'auto sicuramente pi? slanciata e accattivante, per intenderci come quello della Fury III di Antonello, che secondo me ha una bellissima capote.
Per la realizzazione non vedo grossi problemi, se si fa fare artigianalmente il tutto.
Diverso ? il discorso se invece deciderai di acquistare il kit di riproduzione originale, che ovviamente avr? anche il lunotto grande come era previsto in origine.
Tanto comunque la capote sar? sempre aperta
[/quote]
Io mi sono trovato molto bene col kit originale: cuciture "sigillate" termicamente, tessuto pinpoint uguale all'originale, finiture con predisposizioni corrette per le guarnizioni originali, costo molto accessibile. Fatto qui costa senz'altro di pi?, e hai un restauro "all'italiana".
1966 Chrysler Newport Convertible - mopar - 27-06-07
Quello nella Newport azzurra non ? originale, ma ? il replacement che vendono negli USA: In origine il lunotto ? abbastanza piccolo ed in vetro. Tipo quello della mia Fury 70, per chi lo ha visto. Che ? la replica dell'originale venduta da Legendary Interiors.
In Italia nessuno, che io sappia, rif? i tetti delle convertibili in vinile. In tela ne ho visti parecchi, e devo dire che fanno parecchio schifo. Quelli originali sono in vinile.
1966 Chrysler Newport Convertible - er wagone - 27-06-07
Curiosit?: come si ripiega il lunotto in vetro? occorre "staccarlo" dal tetto sui due lati e sulla traversa superiore, adagiarlo nella vasca e poi abbassare la capote? Oppure fa tutto da sola...?
1966 Chrysler Newport Convertible - mopar - 27-06-07
Tutto da sola. Per quello che ? piccolo, in modo che entra nell'alloggiamento.
1966 Chrysler Newport Convertible - Guest - 27-06-07
[quote name='mopar' post='70132' date='27/6/2007, 20:11']Tutto da sola. Per quello che ? piccolo, in modo che entra nell'alloggiamento.[/quote]
Direi che allora questa ? la soluzione migliore.
Ma quello che hai tu ha il lunotto in vetro o di plastica?
1966 Chrysler Newport Convertible - mopar - 27-06-07
Vetro
1966 Chrysler Newport Convertible - Tarizza - 27-06-07
Proprio bella, bravo!!
Almeno adesso avrai per un bel p? sempre qualcosa da fare, che ti far? spendere tanti soldi, ti far? incazzare e ti ruber? tutto il tempo libero!!!
Per? una volta finita che goduria e che soddisfazione sar? guidarla!!
Ciao!!!
1966 Chrysler Newport Convertible - nigel68 - 28-06-07
Mah, nonostante la mia predisposizione per la meccanica e l'aver fatto "gavetta" dopo l'universit? come operaio da un carrozziere (dove ho fatto di tutto tranne verniciare..) ho imparato che un vecchio proverbio di mia nonna ? la cosa migliore..."offel? fa 'l to mist?" (o "mest?" in meneghino classico)
Per chi non ? avvezzo alla lingua della terra dei due fiumi (non la mesopotamia
) l'offel? era il pasticciere, che produceva in negozio le "offelle" di Parona Lomellina...biscottini a base di burro e latte. Da qui il detto "pasticcere fai il tuo mestiere"... e l'antico vezzo lombardo di denominare le pasticcerie "offellerie".Ciance a parte mi dedicher? personalmente alla cura dei dettagli, essendo un noto rompiballe, tipo lucidare cromature, portare a zincare tutte le viti e i chiavistelli in modo da usare quelli originali (se non sputtanati), ecc. ecc. e poi far? il mio mestiere, cio? ascoltare, cercare, valutare e scegliere...perch? il vero mestiere lo sanno fare gli altri.
@mopar, quindi anche la mia adesso monta una capote non OEM...? in vinile (che si sbriciola) ma il lunotto ? grande e in plastica. Se la capote e uguale a quella che hai,
1966 Chrysler Newport Convertible - nigel68 - 04-07-07
Dopo la visita a domicilio del dott. mopar, abbiamo concordato e provato che:
-Ruggine e lamiere marce dei quarter panel posteriori in basso e longheroni (noti)
-Probabile riverniciatura in colore bianco pi? chiaro (ben fatta) effettuata nel 1992 probabilmente in Italia/Europa. Da rifare Ivory SS1, tipo un bianco-latte. Stripe rossa.
-Cofano posteriore marcio sul bordo (noto, da cambiare presumibilmente)
-Trunk sano con ruota di scorta, quinto copricerchio originale, rivestimento, cric, coperta insanguinata, resti di una mandibola presumibilmente di maschio bianco, caucasico sulla trentina e un paio di ossa lunghe della gamba.
-Tentativo da parte di mopar di sgretolare la macchina a cacciavitate per fortuna non riuscito...? sana per il resto!!
-Alternatore non suo, puleggia ausiliaria mancante
-Capote elettrica che funziona (!!!) + copricapote
-Un vetro elettrico che funziona (gli altri no...)
-Pannelli porta da risanare conservandoli
-Sedili da rivestire con appositi cover repro e interno da sterilizzare!!!
-Ammortizzatori recenti
-Blocchetti accensione, porte e bagagliaio da sostituire
-Motore senza perdite apparenti e poco pasticciato.
-Cromature buone da lasciare originali, da valutare le parti in zama se non sono "camolate"..tutta la griglia anteriore ? perfetta.
E' scandaloso che la macchina sembra non aver mai preso neanche un colpo...? conciata cos? solo perch? abbandonata a s? stessa all'aperto dal 97...
Ed ? fantastico vedere di persona Antonello che si intrufola nei meandri dell'auto col cacciavite in cerca di marciume e dove non capisce, direttamente con le dita!! Far? il richiamo semestrale dell'ANTITETANICA... Poi pur di tentare di avviarla si ? buttato sotto il cruscotto tra centimetri di detriti e ragnatele
..peccato che scattava un rel? e il motorino non partiva. Avrebbe fatto di tutto pur di sentire girare il 383.. (io non gli ho detto nulla ma non c'era benzina..)Della serie professionalit? + passione!! un grande.
1966 Chrysler Newport Convertible - Guest - 04-07-07
Mi terroriza il fatto della presenza di ossa...
Sar? mica la Cuda di Highwayman
???ora al lavoro...Il colore alla fine l'ha ideciso?
1966 Chrysler Newport Convertible - Guest - 04-07-07
allora il malato non ? molto grave
1966 Chrysler Newport Convertible - nigel68 - 04-07-07
Teo, ovviamente scherzavo sulle ossa...mica che ci legge qualche rappresentante della legge
"...Da rifare Ivory SS1, tipo un bianco-latte. Stripe rossa." ecco il colore!!!
1966 Chrysler Newport Convertible - Guest - 04-07-07
[quote name='nigel68' post='70942' date='4/7/2007, 14:12']Teo, ovviamente scherzavo sulle ossa...mica che ci legge qualche rappresentante della legge
"...Da rifare Ivory SS1, tipo un bianco-latte. Stripe rossa." ecco il colore!!![/quote]
stai tranquillo che qualcuno ci controller? anche qui!!!
