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+--- Discussione: 1966 Ford Mustang Hardtop (/showthread.php?tid=10416)
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 29-02-08
[quote name='?kinnyBoy' post='112343' date='25/2/2008, 11:50']La coupe di ///ax ? veramente una gran vettura, potente, veloce, con una buona tenuta di strada.
E' anche molto silenziosa e confortevole.
Ultimamente poi girano anche dei bei dischi dentro lo stereo[/quote]
Ragazzi me la fate [color="#FF0000"]arrossire[/color]! Voglio comunque dire una cosa importante, ? vero che qualche volta faccio casino, sgommate e partenze brucianti, ma sempre in condizioni di sicurezza. Il momento di maggior godimento queta macchina te lo regala in quarta al minimo con un p? di musica psichedelica in sottofondo, con tutti i finestrini aperti viaggiando su qualsiasi tipo di strada!
Stanotte gli ho rifatto la mascherina nera e ritoccato 2 puntini di vernice...... sto per prendere la fastback, a marzo sar? negli USA e ci sono buone probabilit? che insieme a me ritorni in Italia un bel container pieno zeppo!
Massi
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 07-03-08
... ha sempre il suo fascino!!!!
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 27-08-08
GayMachine..
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 18-09-08
[quote name='JimmyShine' post='149251' date='27/8/2008, 17:39']GayMachine..[/quote]
Questa me l'ero persa...... lasciami dire che come disse uno che ce capisce le corvette so macchine da Gay perch? ce ne entrano sempre 2 che vanno in coppia! 
Mica l'ho detto io eh?!!! Per? chi l'ha detto ci? sempre ragione!
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 18-09-08
[quote name='MaxStanG' post='113254' date='29/2/2008, 01:28']...sto per prendere la fastback, a marzo sar? negli USA e ci sono buone probabilit? che insieme a me ritorni in Italia un bel container pieno zeppo!
Massi[/quote]
Ciao Max,
bene bene, vedo che non stai piu' sulla pelle!
E come ti capisco....
Oggi e' stato un gran bel giorno anche per me.
Ho portato a casa la mia "White Lightning" fastaback del'68!!!!!
Non ti dico altro....
Abbiamo percorso i nostri primi 70 km in completo relax e in piena sintonia...V8.
Media delle 70 miglia orarie e guidabilita' pari ad un'auto recente....
Che sballo!
Scusate per l'O/T.
Wolverine..
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 19-09-08
[quote name='Wolverine75' post='154515' date='18/9/2008, 22:42'][quote name='MaxStanG' post='113254' date='29/2/2008, 01:28']...sto per prendere la fastback, a marzo sar? negli USA e ci sono buone probabilit? che insieme a me ritorni in Italia un bel container pieno zeppo!
Massi[/quote]
Ciao Max,
bene bene, vedo che non stai piu' sulla pelle!
E come ti capisco....
Oggi e' stato un gran bel giorno anche per me.
Ho portato a casa la mia "White Lightning" fastaback del'68!!!!!
Non ti dico altro....
Abbiamo percorso i nostri primi 70 km in completo relax e in piena sintonia...V8.
Media delle 70 miglia orarie e guidabilita' pari ad un'auto recente....
Che sballo!
Scusate per l'O/T.
Wolverine..
[/quote]
Non vedo l'ora di vedervi insieme, spero anche in qualche foto, io dovrei andare adesso a ottobre ma la vedo dura con il lavoro forse ripianifico per marzo, anche se qui in Italia ne ho trovata una restaurata bellissima che per? sarebbe un peccato modificare! Il progetto resta quello comunque di prendere un rottame e costruirci sopra la mia idea. Facci sapere anche a chi hai venduto la GT di modo che Fabrizio aggiorna il Registro.
///assi
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 19-09-08
[quote name='MaxStanG' post='154550' date='19/9/2008, 07:06']Non vedo l'ora di vedervi insieme, spero anche in qualche foto, io dovrei andare adesso a ottobre ma la vedo dura con il lavoro forse ripianifico per marzo, anche se qui in Italia ne ho trovata una restaurata bellissima che per? sarebbe un peccato modificare! Il progetto resta quello comunque di prendere un rottame e costruirci sopra la mia idea. Facci sapere anche a chi hai venduto la GT di modo che Fabrizio aggiorna il Registro.
///assi[/quote]
Chiedo al nuovo proprietario se la cosa interessa e poi vi aggiorno.
E' un jazzista di Treviso, sulla quarantina....
Un'altra cosa, dopo il meeting toscano dobbiamo cominciare a lavorare seriamente sul 2? Raduno Classic Mustang Italy.
Ho gia' sentito un paio di sponsor in merito e dobbiamo cominciare a stendere la prima bozza!
Fine O/T.
Wolverine..
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 16-06-09
Aggiornamento:
Purtroppo dopo il recente incidente abbiamo rinunciato (causa spese di 6.000,00 Euro sostenute per la riparazione) eal Fastback ma ci riproviamo ad Ottobre. Intanto la mia Sally ha ricevuto le seguenti cure:
Braccetti ruota sinistra nuovi
Scatola sterzo completa nuova
Idroguida nuova
Kit avantreno Grab-A-Track
Sway Bar anteriore Shelby da 1 pollice
Sway Bar posteriore Contour
Balestre nuove
Kit altezza posteriore regolabile (con rimozione dei finali Falcon sostituiti con 2 artigianali)
Rally Pack (riproduzione fedele all'originale disponibile per il 66)
Provata in pista a Rioveggio ha mostrato un assetto molto pi? controllabile, non si ? mai girata.
Da montare in questo periodo:
Traction Bar posteriori Shelby
Quadricorpo Edelbrock (Magneti Marelli aria manuale)
Air Intake Edelbrock (quello che passa l'aria sotto)
Distributore Pertronix completo
Radiatore interno
Kit tubi silicone circuito raffreddamento
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 16-06-09
[quote name='MaxStanG' post='220490' date='16/6/2009, 07:07']Aggiornamento:
Purtroppo dopo il recente incidente abbiamo rinunciato (causa spese di 6.000,00 Euro sostenute per la riparazione) eal Fastback ma ci riproviamo ad Ottobre. Intanto la mia Sally ha ricevuto le seguenti cure:
Braccetti ruota sinistra nuovi
Scatola sterzo completa nuova
Idroguida nuova
Kit avantreno Grab-A-Track
Sway Bar anteriore Shelby da 1 pollice
Sway Bar posteriore Contour
Balestre nuove
Kit altezza posteriore regolabile (con rimozione dei finali Falcon sostituiti con 2 artigianali)
Rally Pack (riproduzione fedele all'originale disponibile per il 66)
Provata in pista a Rioveggio ha mostrato un assetto molto pi? controllabile, non si ? mai girata.
Da montare in questo periodo:
Traction Bar posteriori Shelby
Quadricorpo Edelbrock (Magneti Marelli aria manuale)
Air Intake Edelbrock (quello che passa l'aria sotto)
Distributore Pertronix completo
Radiatore interno
Kit tubi silicone circuito raffreddamento[/quote]
Povera macchina in mano tua.SIGH SIGH
1966 Ford Mustang Hardtop - chevy39 - 16-06-09
[quote name='?kinnyBoy' post='220492' date='16/6/2009, 07:11'][quote name='MaxStanG' post='220490' date='16/6/2009, 07:07']Aggiornamento:
Purtroppo dopo il recente incidente abbiamo rinunciato (causa spese di 6.000,00 Euro sostenute per la riparazione) eal Fastback ma ci riproviamo ad Ottobre. Intanto la mia Sally ha ricevuto le seguenti cure:
Braccetti ruota sinistra nuovi
Scatola sterzo completa nuova
Idroguida nuova
Kit avantreno Grab-A-Track
Sway Bar anteriore Shelby da 1 pollice
Sway Bar posteriore Contour
Balestre nuove
Kit altezza posteriore regolabile (con rimozione dei finali Falcon sostituiti con 2 artigianali)
Rally Pack (riproduzione fedele all'originale disponibile per il 66)
Provata in pista a Rioveggio ha mostrato un assetto molto pi? controllabile, non si ? mai girata.
Da montare in questo periodo:
Traction Bar posteriori Shelby
Quadricorpo Edelbrock (Magneti Marelli aria manuale)
Air Intake Edelbrock (quello che passa l'aria sotto)
Distributore Pertronix completo
Radiatore interno
Kit tubi silicone circuito raffreddamento[/quote]
Povera macchina in mano tua.SIGH SIGH
[/quote]
e dice che ancora c'? da fare.....
1966 Ford Mustang Hardtop - nigel68 - 16-06-09
Max, hai ragione a dire che non si gira, ma proprio NON GIRA: ? troppo sottosterzante!! La devi abbass?!!! (o sbass?la in dialetto milanese)
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 16-06-09
[quote name='nigel68' post='220515' date='16/6/2009, 08:33']Max, hai ragione a dire che non si gira, ma proprio NON GIRA: ? troppo sottosterzante!! La devi abbass?!!! (o sbass?la in dialetto milanese)
[/quote]Eh ma se l'abbasso toccano le gomme....
1966 Ford Mustang Hardtop - askamatrallera - 16-06-09
[quote name='MaxStanG' post='220517' date='16/6/2009, 08:38'][quote name='nigel68' post='220515' date='16/6/2009, 08:33']Max, hai ragione a dire che non si gira, ma proprio NON GIRA: ? troppo sottosterzante!! La devi abbass?!!! (o sbass?la in dialetto milanese)
[/quote]Eh ma se l'abbasso toccano le gomme....
[/quote]
...e te credo...co quei due gommoni che c'hai messo sotto...te c'hai proprio la truzzagine inside...
Antonio
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 16-06-09
max innanzitutto auguri!!!!
per curiosit? ti sei posto il problema dopo le ultime vicende!!!!!
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 16-06-09
ma quanto e' bella quella macchina con le gomme e i cerchi suoi originali?
invece di quei quattro barili che hai sotto....
e poi..dai montiamo un Edelbrock comprato in offerta da Panorama a 29,99 invece che tenersi il suo originale..
disgraziato.
furfante.
manigoldo.
1966 Ford Mustang Hardtop - paolo m - 16-06-09
quando uno ? tedesco dentro non pu? che avere una macchina tedeschizzata
abbassa quel culo
1966 Ford Mustang Hardtop - ronald66 - 16-06-09
aaaaaaaaa!!mo non cominciamo sta storia dei culi bassi please
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 17-06-09
1966 Ford Mustang Hardtop - nigel68 - 17-06-09
le macchine col culo alto servono solo ad andare....dritte (ed ? una elementare regola degli assetti)
1966 Ford Mustang Hardtop - Guest - 17-06-09
[quote name='nigel68' post='220762' date='17/6/2009, 09:05']
le macchine col culo alto servono solo ad andare....dritte (ed ? una elementare regola degli assetti)
[/quote]Lascia perdere Cristia',? una causa persa.