camaro sotto i ferri - Versione stampabile

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camaro sotto i ferri - Guest - 16-05-07

il primo cilindro sembra abbia tracce di ruggine ???????

camaro sotto i ferri - Guest - 16-05-07

non girava benissimo, un po perch? montava un carb esagerato e quindi dopo poche decine di km ero costretto a smontare e pulire le candele che erano nere come il pistone che indicate, poi l'ho usata molto poco percio non saprei fare una diagnosi precisa.

acqua mi sembra non ne consumasse, io non ho notato cali di livello.

sabato andro a vedere poi avro le idee chiare.

si ha i roller in ergal tipo crane o simili.

per questo dico che non monta teste stock, perch? sicuramente ci hanno lavorato/pasticciato in precedenza.

a presto con altre nuove(speriamo buone)

camaro sotto i ferri - mopar - 16-05-07

I pistoni non sono ad altissima compressione, il collettore ? studiato per i regimi pi? alti e sarebbe da cambiare. I bilanceri a rullini, roller rockers, servono solo a diminuire le frizioni e vanno bene. Le teste non vengono modificate per montarli, al limite vengono cambiati i prigionieri che da pressati dentro la testa, vengono avvitati. Ma questo ? solo un bene, sulla mia camaro un rocker stud che era pressato nella testa, pens? bene di uscirsene ed andare in giro per il motore....

Dimenticavo, un carb intorno ai 600 cfm, collettore dual plane tipo Edelbrock Performer e una cam intorno a 270 gradi, e sei a posto

camaro sotto i ferri - Guest - 16-05-07

infatti il collettore nuovo ? gia pronto in officina per essere montato come l'albero a camme nuovo anch'esso, il carburatore ? gia stato sostituito con un edelbrock 650 nuovo anche lui.

tutto ok solo da chiarire il discorso delle teste.

camaro sotto i ferri - Tarizza - 16-05-07

Li hai sabbiati tutti quei pezzi?

Ciao!

camaro sotto i ferri - Guest - 16-05-07

si ha fatto fare tutto il meccanico.

l' officina ? a 90 km da casa mia e ovviamente non posso lavorarci anch'io.

camaro sotto i ferri - Guest - 16-05-07

Bel lavoro!! ? circa lo stesso che ho fatto io sulla mia !!

Vedrai il risultato !!! :handddd:

Buon lavoro......

camaro sotto i ferri - Guest - 16-05-07

grazie ti terr? informato di come vanno i lavori.

ciao

camaro sotto i ferri - Tarizza - 16-05-07

[quote name='Tarizza' post='64494' date='16/5/2007, 15:23']Li hai sabbiati tutti quei pezzi?

Ciao![/quote]

Ma si certo, intendevo chiedere solo se erano stati sabbiati... ed ora che sono ripuliti, quale prodotto si da direttamente sul ferro appena sabbiato??

camaro sotto i ferri - Flaviospeed - 17-07-07

[Immagine: 170707camaro71-01.jpg]

camaro sotto i ferri - Guest - 17-07-07

grazie al buon flavio sempre gentile e disponibile, metto qualche altra fotina dei lavori che intanto vanno avanti sulla mia macchina.

come si vede l'avantreno ? stato completamente sabbiato, rifatti gli attacchi del motore che erano andati e riverniciato con fondo e 2 mani di vernice nera e successivamente rimontato il tutto.

dischi freno rettificati e tutti i silent block sostituiti assolutamente nuovi!

linea dei freni rifatta completamente.

ora siamo pronti per inserire il motore e spero presto on the road.

camaro sotto i ferri - Guest - 17-07-07

COMPLIMENTI..............GRAN BEL LAVORO!!!!

camaro sotto i ferri - Guest - 17-07-07

grazie.

diciamo che alla fine ? una bella spesa ma sar? un lavoro definitivo, che dopo non ci pensi pi?.

a tutto vantaggio della sicurezza e affidabilit?.

ormai ho capito anch'io che non c'? niente di pi? vero del detto "chi pi? spende meno spende"

camaro sotto i ferri - Guest - 17-07-07

bella, bel lavoro...complimenti............

camaro sotto i ferri - Guest - 18-07-07

Ohi e allora come stai?bel lavoro,lo sai?Comunque se hai sempre intenzione di cambiare le teste,forse cambiero' le mie nel giro di qualche mese perche' voglio metterle in alluminio,le mie sono World Torquer S/R da 67 cc,175 di intake e con valvole Manley da 2.020-1.600 ,al massimo ci teniamo in contatto,ciao mister!!

camaro sotto i ferri - Guest - 18-07-07

grazie fabio ci sentiamo e ti dico.

camaro sotto i ferri - Guest - 18-07-07

WOW che bel lavoro, mi raccomando tienici aggiornati con le foto. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

camaro sotto i ferri - Petrol - 18-07-07

Bene bene vedo che i lavori procedono e vengono fatti anche bene!!!

A presto on the road <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

camaro sotto i ferri - Guest - 19-07-07

appena possibile vi metto qualche altra foto.

magari una con le gomme fumanti he he he

camaro sotto i ferri - Guest - 19-07-07

[quote name='Tarizza' post='64577' date='16/5/2007, 20:50'][quote name='Tarizza' post='64494' date='16/5/2007, 15:23']Li hai sabbiati tutti quei pezzi?

Ciao![/quote]

Ma si certo, intendevo chiedere solo se erano stati sabbiati... ed ora che sono ripuliti, quale prodotto si da direttamente sul ferro appena sabbiato??

[/quote]

Ottimo lavoro :handddd:

io personalmente tutte le parti che andavano nere su la mia chevy una volta sabbiate le ho fatte verniciare a polvere,il risultato ? sicuramente migliore .....non quanto a livello estetico,ma a livello di "tenuta e durata"contro le aggressioni esterne di qualunque tipo.poi per varie esperienze e in....te varie tutti i lavori di meccanica li faccio personalmente ...ma questa ? un'altra storia <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: