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pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - mr_cesco - 19-01-10
Skalo666 purtroppo non seil'unico a cui ? capitata una brutta esperienza tra meccanici e carozzieri... vi risparmio il carrozziere ma vi racconto solo quella del meccanico...
porto la mia mustang 65 fastback per un normale cambio olio candele e altre 2 stupidate mi dice che non ha tempo subito nei giorni seguenti e mi da appuntamento alla settimana seguente....
la settimana seguente mi faccio accompagnare da mio fratello a prenderela macchina... lungo la strada incrocio la mia mustang in senso opposto al mio che sfreccia a tutta velocit?...
passati i primi 2 secondi di incredulit? chiaramente mi incazzo come una iena!! arrivato sul posto il meccanico non sapeva pi?che dire... la sua spiegazione ? stata: un cliente mi ha chiesto di provarla insistentemente e ho detto si...
mi metto sul portone dell'officina e dopo qualche minuto arriva il cliente con la mia macchina, fingendo gli chiedo come era andato il giro e poi lo ricopro di parole!!!
da allora ho delle grandissime difficolt? a fidarmi per cui contollo sempre il contamiglia...
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - ESA - 19-01-10
[quote name='mr_cesco' post='269439' date='19/1/2010, 19:19']Skalo666 purtroppo non seil'unico a cui ? capitata una brutta esperienza tra meccanici e carozzieri... vi risparmio il carrozziere ma vi racconto solo quella del meccanico...
porto la mia mustang 65 fastback per un normale cambio olio candele e altre 2 stupidate mi dice che non ha tempo subito nei giorni seguenti e mi da appuntamento alla settimana seguente....
la settimana seguente mi faccio accompagnare da mio fratello a prenderela macchina... lungo la strada incrocio la mia mustang in senso opposto al mio che sfreccia a tutta velocit?...
passati i primi 2 secondi di incredulit? chiaramente mi incazzo come una iena!! arrivato sul posto il meccanico non sapeva pi?che dire... la sua spiegazione ? stata: un cliente mi ha chiesto di provarla insistentemente e ho detto si...
mi metto sul portone dell'officina e dopo qualche minuto arriva il cliente con la mia macchina, fingendo gli chiedo come era andato il giro e poi lo ricopro di parole!!!
da allora ho delle grandissime difficolt? a fidarmi per cui contollo sempre il contamiglia...[/quote]
fai bene. lo faccio anche io da quando ho visto un noto professionista del settore andare in posta a fare i catsi suoi con la mia macchina.
credi stia scherzando? no! te lo giuro sulla testa di mia madre!
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - mr_cesco - 19-01-10
[quote name='ESA' post='269440' date='19/1/2010, 19:22'][quote name='mr_cesco' post='269439' date='19/1/2010, 19:19']Skalo666 purtroppo non seil'unico a cui ? capitata una brutta esperienza tra meccanici e carozzieri... vi risparmio il carrozziere ma vi racconto solo quella del meccanico...
porto la mia mustang 65 fastback per un normale cambio olio candele e altre 2 stupidate mi dice che non ha tempo subito nei giorni seguenti e mi da appuntamento alla settimana seguente....
la settimana seguente mi faccio accompagnare da mio fratello a prenderela macchina... lungo la strada incrocio la mia mustang in senso opposto al mio che sfreccia a tutta velocit?...
passati i primi 2 secondi di incredulit? chiaramente mi incazzo come una iena!! arrivato sul posto il meccanico non sapeva pi?che dire... la sua spiegazione ? stata: un cliente mi ha chiesto di provarla insistentemente e ho detto si...
mi metto sul portone dell'officina e dopo qualche minuto arriva il cliente con la mia macchina, fingendo gli chiedo come era andato il giro e poi lo ricopro di parole!!!
da allora ho delle grandissime difficolt? a fidarmi per cui contollo sempre il contamiglia...[/quote]
fai bene. lo faccio anche io da quando ho visto un noto professionista del settore andare in posta a fare i catsi suoi con la mia macchina.
credi stia scherzando? no! te lo giuro sulla testa di mia madre!
[/quote]
Esa potremmo aprire un topic su queste esperienze!! Ho accompagnato un amico che ha appena acquistato una viper in USA da un notissimo carrozziere di auto us morale per consegnarla la ha guidata il mio amico per 650km dico 650km e sinceramente con il piede parecchio pesante, questi 650 km molti erano di autostrada e molti di strda normale:
morale la vettura dopo 10 gg in carrozzeria il carrozziere lo chiama dicendo che il cilindretto della frizione(scusatemi se dico bestialit? ma non sono un meccanico) perde olio e le marce non entrano piu ed ? tutto bloccato.... conclusione ditutto cio??!! il contamiglia segnava 45 miglia in piu rispetto a quando consegnata!!!! DICO 45!!!!!ho le testimonianze!!! ben pi? di un semplice giretto in posta... e poi immagino che quelle 45 siano state di burn out etc...
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - xxx.camaro - 19-01-10
[quote name='ESA' post='268677' date='17/1/2010, 20:17']Te lo dico io cosa ? successo:
il figlio 16enne brufoloso del carrozziere, in tua assenza ed in assenza del vecchio, si divertiva, senza essere visto da nessuno, a tirare il motore con il cambio in N fino al limitatore di giri, ovviamente a motore freddo, perch? voleva vedere uscire gli spari dagli scarichi, proprio come si vedono in certe mirabolanti scene della fortunata serie americana "the fast and the furious"
...con ottimi risultati direi, tant'? vero che il diletto motoristico ? durato non meno di 30 minuti.
...e dagli una volta ...e dagli due volte ...e dagli tre volte... e continuando cosi per mezzora, il vigoroso 8v? ha fatto PATAPUM-PETE! sbiellando e piegando 8 valvole su 16 e distruggendo in pochi istanti il catalizzatore incriminato.
allorch?, quatto quatto, il butterato colto dal panico con la consapevolezza di averla fatta grossa, ha spinto in un angolo dell'officina la tua mustang facendo finta di niente.
Una volta ritornato alla base, il vecchio ed operoso genitore, ha chiesto spiegazioni al discolo di come mai l'auto sportiva fosse stata relegata nel cantone piu buio del capannone e la pronta risposta, a voce stridula, dell'adolescente marachelloso f? "il cliente non ha fretta... torner? a ritirare la rombante automobile tra non meno di 4 mesi"
Con il cuore in pace tipico di chi opera nel giusto, l'industrioso carrozziere, ha ripreso la sua normale attivit? quotidiana ignaro del sopraggiunto guasto meccanico di notevole entit?, sino al fatidico giorno del tuo ritiro.
Ci? che ? avvenuto dopo, lo possiamo mestamente leggere nel primo post di questo tuo topic...
[/quote]Sei veramente un grande investigatore, non ci sarei mai arrivato, ma forse Lei ha trovato tracce di acne sul parabrezza ed ? per questo forse che Ha capito dove era il colpevole.
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - xxx.camaro - 19-01-10
[quote name='skalo666' post='268630' date='17/1/2010, 16:43']Ragazzi, non ci crederete...il mio carrozziere ha lasciata ferma la mia stang per ben 4 mesi senza accenderla...dopo sostituzione della batteria e vari tentativi pulendo le candele che, a suo dire,facevano poca scintilla,gli viene la brillante idea di trainare la mustang per provare a metterla in moto....dopo 2 o 3 giri del cortile della carrozzeria,inizia a bofonchiare...ma quando iniziano a lavorare 6 cilindri su 8,succede una cosa incredibile...la mustang spara letteralmente fuori dallo scarico lato guidatore pezzi di metallo incandescente...fermiamo tutto,[color="#ff0000"]lo insulto[/color] e lascio raffreddare i pezzi di metallo...A guardarli bene sembrano pezzi di catalizzatore..marted? v? dal meccanico...ma cosa pu? essere stato??[/quote]
Mi spiace; cosa ti ha detto il carrozzaio, che al conto ci pensa lui?
Un'auto nuova non ha di questi problemi se non viene pasticciata.
Comunque i kat son partiti.
Dubbio, ma non ? che l'auto ? stata infornata ad una temperatura elevata e la centralina motore ha patito?
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - fairlane58 - 19-01-10
A parte la fantastica ricostruzione di ESA, in realta' e' tutto abbastanza normale, quello che e' anormale e' il carrozziere, che forse pensava di avere in mano un auto anni '60..
se si scarica la batteria le centraline si incasinano, se si stacca la batteria seza aspettare qualche minuto da quando si e' spenta la macchina le xentraline non si resettano e vanno a farfalle, se si accende a spinta si fotte il catalizzatore, se si cambia la batteria senza fare un ponte con un altra carica (auto spenta) si puo' avere problemi, e ovviamente niemte ponti e NIENTE BOOSTER !!!
Benvenuti nel mondo delle auto moderne !!!
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - hermanngermano - 20-01-10
[quote name='fairlane58' post='269497' date='19/1/2010, 21:29']A parte la fantastica ricostruzione di ESA, in realta' e' tutto abbastanza normale, quello che e' anormale e' il carrozziere, che forse pensava di avere in mano un auto anni '60..
se si scarica la batteria le centraline si incasinano, se si stacca la batteria seza aspettare qualche minuto da quando si e' spenta la macchina le xentraline non si resettano e vanno a farfalle, se si accende a spinta si fotte il catalizzatore, se si cambia la batteria senza fare un ponte con un altra carica (auto spenta) si puo' avere problemi, e ovviamente niemte ponti e NIENTE BOOSTER !!!
Benvenuti nel mondo delle auto moderne !!![/quote]a proposito di questo, in settimana prossima devo andare a ritirare una mustang premium v8 2010 dal porto di Genova, ? nuova quasi zero miglia,che accortezza devo avere o consigliare prima di metterla in moto?
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - leoallafila - 20-01-10
mi ricordo un mio ex cliente tamarrissimo con una RX8 (motore Wankel) che gi? di suo scalda parecchio che aveva tutta preparata "minkiattuning". Le mosse del genio: ad un motore che gi? di suo ha temperature allo scarico oltre i 1000 gradi ha aggiunto un fantomatico kit turbo ammerigheno (e su di temperatura), successivamente ha aggiunto un kit al protossido d'azoto (e vai ancora oltre di temperatura!), ma ovviamente la centralina originale non ? che gradisse tantissimo tutto sto accrocchio di pezzi presi a catalogo, quindi la macchina andava meno dell'originale e ce l'ha portata da sistemare. Riordinato il casino che c'era nel vano motore gli ? stato fatto presente che ora la macchina dopo tutti sti lavori aveva ben (ocio) 30 cavalli in pi? dell'originale (qasi 50 in meno di quello che ottenevamo noi solo giocando con aspirazione e scarico e mappatura) col turbo e che non era davvero il caso di utilizzare il protossido ma di tenerlo solo per motivi "estetici". Risposta: certo certo!
Dopo qualche tempo mi richiama incazzato nero perch? la macchina non va + una sega. La andiamo a prendere e la mettiamo sul ponte: la coppa dell'olio invece che la sua forma originale ha assunto la forma di una tetta a causa della pressione raggiunga dal carter, alla domanda "hai mica usato il protossido?" ovviamente un fermo diniego. Salvo poi che il piccolo Leo-Holmes nel cruscotto ha trovato ricevute per 4 ricariche della bombola di protossido... In pratica ha ottenuto delle temperature talmente alte che il catalizzatore 100 celle che gli avevamo messo (buono per le WRC...) si ? squagliato formando un tappo di metallo nello scarico strozzando (e forse salvando da morte totale) il motore. Risultato: motore con compressione inesistente, perdita di un 30% della potenza e il cliente che voleva farci smontare tutto per poter portare la macchina in Mazda e farsi cambiare il motore in garanzia. La telefonata ? stata breve "vieni, paghi quel che devi e te la porti via com'?"
Il meraviglioso mondo degli "esperti di auto"...
Se non sbaglio si era pure presentato con un suo amico che quando ha visto la mia Delta Evo Blu Lord con occhio semischifato ha detto "ah, la Deltona ce l'avevo anche io", al che io nasando un cazzaro gli ho detto "vuoi vedere il motore?" sicuro di una sua risposta positiva. Quindi io vado in abitacolo a sganciare il cofano e gli dico "aprilo tu" lui tutto intento si piazza davanti alla macchina e comincia a smadonnare cercando di far alzare il cofano. Io lascio passare qualche secondo, scendo e dalla parte del vetro anteriore prendo il cofano e lo apro (sulle Delta infatti si apre "al contrario") e gli dico "di che anno era la tua?" con l'espressione "bene ora entrambi sappiamo che sei un pagliaccio ma non te lo posso dire direttamente visto che sei pi? o meno un cliente, cosa facciamo, andiamo avanti?"
:-D
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - Ricky426 - 20-01-10
[O/T] eccezionale la RX8, il Wankel ? libidinosissmo [fine O/T]
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - Guest - 20-01-10
[quote name='mr_cesco' post='269466' date='19/1/2010, 20:25'][quote name='ESA' post='269440' date='19/1/2010, 19:22'][quote name='mr_cesco' post='269439' date='19/1/2010, 19:19']Skalo666 purtroppo non seil'unico a cui ? capitata una brutta esperienza tra meccanici e carozzieri... vi risparmio il carrozziere ma vi racconto solo quella del meccanico...
porto la mia mustang 65 fastback per un normale cambio olio candele e altre 2 stupidate mi dice che non ha tempo subito nei giorni seguenti e mi da appuntamento alla settimana seguente....
la settimana seguente mi faccio accompagnare da mio fratello a prenderela macchina... lungo la strada incrocio la mia mustang in senso opposto al mio che sfreccia a tutta velocit?...
passati i primi 2 secondi di incredulit? chiaramente mi incazzo come una iena!! arrivato sul posto il meccanico non sapeva pi?che dire... la sua spiegazione ? stata: un cliente mi ha chiesto di provarla insistentemente e ho detto si...
mi metto sul portone dell'officina e dopo qualche minuto arriva il cliente con la mia macchina, fingendo gli chiedo come era andato il giro e poi lo ricopro di parole!!!
da allora ho delle grandissime difficolt? a fidarmi per cui contollo sempre il contamiglia...[/quote]
fai bene. lo faccio anche io da quando ho visto un noto professionista del settore andare in posta a fare i catsi suoi con la mia macchina.
credi stia scherzando? no! te lo giuro sulla testa di mia madre!
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Esa potremmo aprire un topic su queste esperienze!! Ho accompagnato un amico che ha appena acquistato una viper in USA da un notissimo carrozziere di auto us morale per consegnarla la ha guidata il mio amico per 650km dico 650km e sinceramente con il piede parecchio pesante, questi 650 km molti erano di autostrada e molti di strda normale:
morale la vettura dopo 10 gg in carrozzeria il carrozziere lo chiama dicendo che il cilindretto della frizione(scusatemi se dico bestialit? ma non sono un meccanico) perde olio e le marce non entrano piu ed ? tutto bloccato.... conclusione ditutto cio??!! il contamiglia segnava 45 miglia in piu rispetto a quando consegnata!!!! DICO 45!!!!!ho le testimonianze!!! ben pi? di un semplice giretto in posta... e poi immagino che quelle 45 siano state di burn out etc...
[/quote]
Spero proprio che non succeda a me! Parch? se mai dovesse capitare preparatevi a mettere da parte le arance da portarmi a sing sing.. insieme alla torta di carote (con lima) della zia Betty.
Gelosisissimo della mia piccola.
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - leoallafila - 20-01-10
[quote name='Ricky426' post='269578' date='20/1/2010, 09:48'][O/T] eccezionale la RX8, il Wankel ? libidinosissmo [fine O/T][/quote]
[O/T mode=true]
Ti concedo che abbia un'erogazione particolarmente pastosa.
Al di l? di quello, due considerazioni:
- cosuma da paura, attorno agli 8 con un litro. Appena appena preparato (scarico, aspirazione, mappatura) al Mugello la media era di 1,2 km con un litro....
- non va una sega, dei 280 cavalli paventati ne mancano circa 60-80 a seconda della macchina (AL MOTORE, alle ruote ne mette circa 160-170)
- il motore si autosuicida in circa 40.000 chilometri: prima la compressione a caldo va a meretrici (ricordo che il Wankel ha il rotore in acciaio e le camere di alluminio), i problemi di avviamento diventano sempre pi? evidenti e la potenza cala.
- consumo di olio astronomico, un kilo ogni 1000 km.
- inquina come pochi (parte di tutta la benzina viene usata per raffreddare le camere di combustione)
Insomma, il motore nato per "non grippare" ha sicuramente un suo perch?: ? piccolo, potente in rapporto alla cilindrata, ma non adatto ad un'auto, non con quei "difetti" [O/T mode=false]
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - skylineeeeee - 20-01-10
ti scrivo col sorriso, please non prenderla sul personale.
curiosit?, ma su quanti wankel hai lavorato? alcuni, decine, centinaia?
perch? da come l'hai posta sembra che
1)alla mazda siano dei contaballe (60-80 CV in meno su 280* sono dal25 al 30%)
2)un soft tuning, riguardante solo la parte elettronica+in/out gas comporti un aumento dei consumi pari al 600%.
3)un motore funziona "bene" per 40000km.
siccome io sono un Wankel fan, e tra l'altro leggo spesso il forum delle RX, non vorrei che qualcun'altro di loro passasse di qua e leggendo il tuo post pensasse di noi tutto il male possibile.
non c'? da stupirsi se poi altrove scrivono che i motori americani fanno kagare, consumano uno sproposito e non hanno cavalli.
*che tra l'altro non sono 280 ma se non sbaglio la versione da noi ne dichiara 230 o 235
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - skylineeeeee - 20-01-10
forse ci sono: parlavi di RX-8, ma forse ti confondevi con la RX-7, macchina pi? vecchia di 10 o pi? anni, motore wankel biturbo da 280cv. quello era un motore pi? problematico dell'attuale, che ? aspirato. in pratica un altro mondo.
ad ogni modo, anche l'RX-7 era una gran macchina, chiaramente da usare come va usato un wankel, senza stupirsi del fatto che consumi olio, perch? ? progettato per farlo.
fino o/t, sorry
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - leoallafila - 20-01-10
[ri/OT]
mio errore di battitura: l'8 dei 280 doveva essere un 3
Detto questo ne avevamo 23 per farci il campionato Mazda RX8 Sportcup, ricevute nuove, preparate e gestite per 3 anni, ora sono state in parte vendute e in parte sono in uso alla scuola federale Csai a Vallelunga. Testate sul nostro banco prova a correnti parassite (quello buono insomma) sommate ad una 20ina delle macchine dei ragazzi dell'RX8 Tribe (per cui ho organizzato giro d'onore a Monza durante una delle nostre gare e vari raduni) che conosco molto bene.
Detto questo la macchina da guidare ? fantastica: il motore piccolo e compatto permette di piazzarlo dove altre auto hanno il cambio, ottenendo un baricentro bassissimo e un bilanciamento fantastico della macchina. Gran telaio, ciclistica a posto e auto abbastanza leggera ed esteticamente accattivante. Ma io ho visto con mano come si comporta questo motore, e per quanto qualche mosca bianca ci sia (un nostro cliente ne ha una che a 75000 km ancora andava benone), mediamente non ? un motore longevo e da revisionare ? un incubo: non ricordo il numero esatto ma ha una valanga di "fasce" e raschiaolio che al momento di richiudere il motore diventa un cinema, oltre al fatto che il kit delle stesse costa una fucilata.
P.S.
ad ogni modo motori che "buttano" fuori molti meno cavalli di quelli dichiarati a brochure ne ho visto parecchi, anzi a dire la verit? al di l? di una M3 del 2008 che aveva tipo 5 cavalli in meno di quelli dichiarati, qualsiasi altro mezzo salito sul nostro banco prova ha sempre mostrato decine di cavalli in meno di quanto dichiarato: Ferrari 612, Vyper GTS, Lancia Delta, Subaru Impreza, Mitsu EVO, etc.. etc.. etc... Spesso infatti i produttori quando dichiarano la potenza del motore lo fanno con quest'ultimo senza "accessori" quindi no pompa acqua, no alternatore, no servizi etc...
E non confrontiamo l'RX7 con l'RX8: la prima era una vera Supercar che costava all'epoca (se non sbaglio) 140 milioni, l'RX8 ? una coup? sportiva di massa con alcuni dettagli tecnici che la distinguono dalla massa.
Alla 1 penso di aver risposto (col sorriso neh) ;-)
alla 2 ti dico che non ? tanto la preparazione ad influenzare i consumi ma il modo in cui guidi in piste come il mugello (non ricordo esattamente ma quasi il 40% del tempo era a gas tutto aperto)
alla 3 ti posso solo ribadire la mia esperienza diretta
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - mopar - 20-01-10
Ok, basta grazie. Non vedo cosa c'entri una roba giapponese nel nostro forum. Torniamo in topic per favore
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - Guest - 20-01-10
Ho portato ieri l'auto dal mio meccanico di fiducia...un manico vero stavolta...sui catalizzatori ci si ? giocato i testicoli che sono da buttare...ho notato che la mia mega-batteria-bulla bosch ? sparita per lasciare posto a una nera cinese..lo faccio notare a max,il mio meccanico,che mi dice:"e con quella cosa ti volevano far accendere???un ciao???"..Domani mattina vado dal carrozziere a recuperare i miei vecchi pezzi salvabili:un fanale,il cofano,una griglia,lo spazzaneve...e cerco pure la batteria e la protezione che aveva attorno.....sono senza parole!!
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - ESA - 20-01-10
[quote name='skalo666' post='269890' date='20/1/2010, 21:50']Ho portato ieri l'auto dal mio meccanico di fiducia...un manico vero stavolta...sui catalizzatori ci si ? giocato i testicoli che sono da buttare...ho notato che la mia mega-batteria-bulla bosch ? sparita per lasciare posto a una nera cinese..lo faccio notare a max,il mio meccanico,che mi dice:"e con quella cosa ti volevano far accendere???un ciao???"..Domani mattina vado dal carrozziere a recuperare i miei vecchi pezzi salvabili:un fanale,il cofano,una griglia,lo spazzaneve...e cerco pure la batteria e la protezione che aveva attorno.....sono senza parole!![/quote]
tu senza parole e loro senza cash... io mi auguro che tu non gli pagherai nemmeno un centesimo. ma che scherziamo ?!?!?!
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - bronzo - 20-01-10
Lo spazzaneve puoi lasciarglielo...........
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - ESA - 20-01-10
[quote name='bronzo' post='269900' date='20/1/2010, 21:59']Lo spazzaneve puoi lasciarglielo...........[/quote]
? la prima cosa gli hanno palpato... ? tornato utile per le nevicate di dicembre
pezzi di catalizzatore dallo scarico!! - towman - 20-01-10
No comment.......
