Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: Per i possessori di Mustang
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Guest

non lasciatevelo scappare......



[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-289-302-5-0-Offenhauser-2x4-Intake-Mustang-COATED_W0QQitemZ120234969438QQcmdZViewItem?hash=item120234969438"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-289-30...tem120234969438[/url]

Guest

.. ma vende solo il collettore di aspirazione... cosa che due quadricorpi, su un 289 o 302 non s? a cosa serva... :omino: :omino:

Guest

certo che vende solo l'intake..... ah beh, sicuro che non servono a niente, infatti i six packs li hanno inventati perch? gli avanzavano i carburatori e non sapevano dove metterli.....

Guest

... un p? esagerati?????

Guest

esagerati perch??

Guest

... mahh, una mia idea... non s?.

Guest

bello bello!!! ? un elaborazione d'epoca <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

Guest

ohhhh finalmente uno che apprezza... a 120 dollari senza riserva io non ci penserei 2 volte...

Guest

un collettore della Offenhauser ? molto interessante secondo me, per? qui il fatto ? che un 4x2 lo monti solo se hai un motore preparato per bene.

per mettere un intake cos? non basta certo cambiare solo la cam, quindi alla fine sarebbe pi? gettonato uno in alluminio monocarb. di facile ed economico adattamento...



cmq dovrebbe andare bene anche sui 351W
Il 351 W ? pi? alto rispetto al 302/289.

Bel collettore, non tanto per uso stradale ma per competizioni. Due Holley 500 , camme a rullini, coppa olio allargata, pistoni seri, viene fuori un bel motorino cattivello.

La Ford all'epoca delle Mustang aveva anche in catalogo un triplo doppio corpo....

Guest

Potrebbe andar bene a Flavio, oppure potrebbe prendere il triplo doppio corpo... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:





[Immagine: FordHiPerf1966-18.gif]



[Immagine: 2896vmustanginstallc.jpg]
Anche un blower Paxton non sarebbe male....

Guest

Dai Flavio falla correre forte sta macchina <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
Sinceramente, pensavo ad un 3x2... Per? decider? pi? avanti...

Il blower Paxton l'avevo scartato perch? creava parecchi problemi nell'affidabilit?.

Ottima inserzione Ale!
io lo prenderei anche senza una macchina <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
Finito a meno di 170 dollari. Quando avr? le idee pi? chiare su quello che vorr? fare, mi far? avanti...

Guest

credo fosse un affare a quel prezzo....
Infatti non ne ho mai trovati a meno...

Guest

Mah...

Penso che un bel quadricorpo Holley su di un' 289, basti e avanza...

Se voglio una macchina piu' potente e veloce, cambio modello.

Non so....



Wolverine.. :omino:

Guest

beh vuoi mettere che figata vedere due carburatori invece che uno quando apri il cofano! :omino: