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Versione completa: Chevrolet Vega
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Ne avevo parlato con qualcuno mostrandogli una foto di come venivano trasportate questo compact negli anni 70: in verticale via treno...finalmente ho trovato qualcosa in rete..





"One innovation of the original Vega was that it was designed to be shipped vertically with its nose down. For example, the battery had fill caps at the back to prevent leakage during transit. Special rail cars known as "Vert-A-Pac" cars were built with hangers to carry the first Vegas to market in this vertical arrangement. One of the notable locations where these cars were unloaded was at the now defunct Sawtell Auto Ramps in Atlanta, Georgia, located on the former Southern, now Norfolk Southern mainline to Macon." Fonte: Wikipedia



Per il resto (a parte la Vega Cosworth) c'? da stendere un pietoso velo su una macchina sulla carta innovativa ma che ha segnato l'inizio del declino della produzione USA...e dell'avanzata delle europee.



[Immagine: 0405.jpg]
toh la opel manta <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_6" /> :handddd:

Guest

Un'altra automobile di cui ignoravo l'esistenza!

Mi sono appena letto l'articolo in proposito sull'onniscente Wikipedia...mi sa che non mi ero perso granch?!

Guest

Sar? stata una ciofeca, sicuramente, per? l'ho sempre trovata piacevole...se non sbaglio esisteva anche la versione preparata da Yenko, non so con che motore...magari un 350, per spedirla in orbita :hahahah: !

Guest

Mah..come linea forse poco americana per? a me non dispiace!! :hahahah:
Ecco l'incredibile sistema di trasporto:



[Immagine: Vega%20vertapac.jpg]



Oltretutto venivano caricate con tutti i fluidi a bordo...

Guest

[quote name='Carpa' post='127695' date='30/4/2008, 17:25']Sar? stata una ciofeca, sicuramente, per? l'ho sempre trovata piacevole...se non sbaglio esisteva anche la versione preparata da Yenko, non so con che motore...magari un 350, per spedirla in orbita :hahahah: ![/quote]



[url="http://www.yenko.net/features/2001/January2001.htm"]http://www.yenko.net/features/2001/January2001.htm[/url]

Guest

Mi viene quindi da dire "niente di eccezionale" :hahahah: ...

Guest

BEllo vedere come venivano caricate..

A me non dispiace, oltretutto mi pare che come optional si poteva applicare al portellone posteriore un telo apposta per farla diventare tipo una piccola roulotte......



:hahahah:

Guest

Proprio malissimo non ? la linea, spettacolo il modo che usavano per trasportarle!

Guest

[quote name='nigel68' post='127697' date='30/4/2008, 17:29']Oltretutto venivano caricate con tutti i fluidi a bordo...[/quote]





:hahahah: :hahahah: :haha: :pigna: :haha: :rall: :approv: :approv:

chiss? perch? c'era sempre odore di benzina sui sedili :winns: :omino:
Robe da matti, pensa vederle passare su di una bisarca!

Guest

Non me ne vogliano i Camaristi, ma le versioni del '74 e '75 mi ricordano vagamente la Camaro. In fondo, sempre Chevrolet sono.... :ciglia: :banana: :omino: :perf:
[quote name='Tarizza' post='127781' date='30/4/2008, 22:38']Robe da matti, pensa vederle passare su di una bisarca![/quote]



:ciglia: :banana: :omino:



[Immagine: Chevy%20Vega%2012-05-05.jpg]
L'unica cosa per cui vale la pena di ricordare la Vega ? la facilit? con la quale si ficcava nel vano motore uno small block Chevy. E quasi tutti i drag racers degli ani 70 correvano con quella, il rapporto peso potenza la rendevano imbattibile. Per il resto una delle pi? inutili auto americane. Come la Pinto d'altra parte. Anche lei buona solo per correre con un 351 nel cofano.

Due nomi su tutti: Bill Grumpy Jenkins e Dyno Don Nicholson
[quote name='mopar' post='127986' date='2/5/2008, 10:03']L'unica cosa per cui vale la pena di ricordare la Vega ? la facilit? con la quale si ficcava nel vano motore uno small block Chevy. E quasi tutti i drag racers degli ani 70 correvano con quella, il rapporto peso potenza la rendevano imbattibile. Per il resto una delle pi? inutili auto americane. Come la Pinto d'altra parte. Anche lei buona solo per correre con un 351 nel cofano.

Due nomi su tutti: Bill Grumpy Jenkins e Dyno Don Nicholson[/quote]

Come questa

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1975-Chevrolet-Vega_W0QQitemZ120257501873QQcmdZViewItem?hash=item120257501873&"]Vega[/url]



MITTICA <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

Guest

A me pero' queste macchine un po "Freak"non dispiacciono affatto



[Immagine: pinto3.jpg]



[Immagine: AMXGT.jpg]



[Immagine: Vega%20GT.JPG]
[quote name='zamparock' post='128592' date='6/5/2008, 15:31'][Immagine: pinto3.jpg][/quote]



Questa ? una Pinto Wagon <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: pensata per i giovani sportivi <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

Guest

Pi? che altro sembra un carrofunebre sportivo...

Guest

[quote name='nigel68' post='128610' date='7/5/2008, 08:42'][quote name='zamparock' post='128592' date='6/5/2008, 15:31'][Immagine: pinto3.jpg][/quote]



Questa ? una Pinto Wagon <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: pensata per i giovani sportivi <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

[/quote]



Infatti facevano tutta la gamma con questi colori, vans e pick ups.



[Immagine: scan0006_jpg.jpg]



e che accessori



[Immagine: scan0009_jpg.jpg]



Ma che interni confortevoli



[Immagine: scan0007_jpg.jpg]

[Immagine: Pinto%201977%20interior.jpg]
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