Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

- Nick del proprietario nel forum:lee01

- Nick dell'auto:ufficio mobile

- Casa costruttrice:chrysler

- Modello:voyager

- Anno:1999

- Disposizione e numero cilindri:4 l

- Motore:2.4

- Potenza:150cv

- Cambio:manuale

- Stato dell'auto:unmolested

- Provenienza auto:italia

- Descrizione varia:Vettura particolare in quanto allestita come ufficio mobile , in ottimo stato , il precedente proprietario l'aveva comprata nuova , ha 200 mila km originale , funziona come un orologio , era ferma da sei mesi con revione scaduta , è partita al primo colpo e ha passato la revisione a pieni voto , nulla da segnalare mihan detto , anche il prova giochi non ha trovato nulla di anomalo , veramente in buono stato , la sto usando un po' e mi sono reso conto che beve come un elicottero :-), la sto iscrivendo asi .......

- Foto:








 

non ho mai avuto auto di questo tipo , direi che sono rimasto stupito  , veramente stra comoda e con molti possibilita' di utilizzo , la definirei ingegnosa ....

ci sono tutti i tagliandi  e documenti e manuali vari , anche la fattura d' acquisto ,  piu' di 50 milioni di lire hocked45:

Complimenti Simone sembra veramente ottima!! Nata per viaggiare 😁

Citazione:Complimenti Simone sembra veramente ottima!! Nata per viaggiare

solo se sei un petroliere :-)

Ci ho viaggiato negli states qualche anno fa,stra comoda !

Il 2.4 è Lancia/Fiat presumo.


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C'era la ancora più lunga Lancia Voyager su base Grand Voyager anni fa ,sarà lo stesso propulsore ?

 

La 'scrivania' dietro la mantieni ?

la scrivania va applicata al posto dei due sedili centrali , ora è dietro perche' è smontata ed è nel baule , ma cmq si la mantengo è la caratteristica dell'auto...

Il 2.4 è Chrysler, niente Fiat... a quell'epoca i motori a benzina del Voyager/T&C erano tutti Chrysler (i V6 3.3 e 3.8) mentre solo per alcuni paesi "poveri" c'erano i 4 cilindri, credo costruiti sempre in Chrysler... Poi in italia c'era anche il turbodiesel della VM, l'accordo con FCA era a miliardi di anni luce a venire :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

 

Sì consumava uno sproposito, pensa che fecero anche il 2.0 che ebbi in uso per un paio di weekend come auto aziendale. Un polmone, fermissimo ma molto silenzioso e comodo. Ti consiglio di montargli il GPL da uno bravo altrimenti butti un sacco di soldi per niente... :ok:

..attenzione che ha la cinghia dentata per la distribuzione, consiglierei di cambiarla subito a meno che non c'è della manutenzione documentata recente.

Davvero strano trovare un 2.4 in italia, credo si contino sulle dita di UNA mano gli esemplari venduti.