Ciao a tutti
Girando per Internet ho trovato questa intervista della Ford che riguarda il F-250, leggendo l'intervista sono rimasto allarmato del contenuto, dicono che per
rientrare nel mercato devono dare un grosso taglio al listino e catalogo dei "Pick-Up" . Cosa ne pensate di questa situazione?
Buona serata a tutti. MISTER BUBA.
[url="http://www.autoblog.it/post/14221/mercato-usa-il-segno-dei-tempi-dopo-17-anni-il-ford-f-perde-la-leadership"]Intervista della Ford[/url]
Che quando il petrolio arriver? a 200 $ il barile, SUV e Pickup purtroppo finiranno o nei musei o in qualche junkyard...e non ? la mia solita battuta. Una universit? inglese ha presentato uno studio di econometria sugli effetti della crescita del prezzo del greggio, e uno degli effetti principali negli Stati Uniti sar? quello. Gi? nel primo trimestre dell'anno le vendite di questi segmenti (SUV e Light Truck) sono sono scese del 23,9%
Stamattina non ho tempo, se no posto i vari link...
"Crolla la domanda di truck (categoria che negli Usa comprende pick-up, Suv e monovolume) e il mercato americano ? sempre pi? in preda a una crisi profonda e di difficile soluzione.
L'ennesimo risultato negativo ? del maggio scorso ed ? sintetizzato in una flessione del 10,8%, a 1.393.008 unit?. La lieve ripresa delle auto passeggeri (+1,8%, a 805.763 esemplari) nulla ha potuto, infatti, di fronte al tracollo dei truck, in rosso del 23,9% rispetto al quinto mese del 2007 e non andati oltre le 587.245 consegne."
Fonte: Quattroruote
"La General Motors ha annunciato la chiusura di quattro stabilimenti in Nordamerica deputati prevalentemente all'assemblaggio di Suv, pick-up e auto di grossa cilindrata. Non solo, ma ha anche ammesso di contemplare l'idea di cedere il marchio Hummer, un'icona della produzione a stelle e strisce, per dedicarsi ad automobili pi? piccole e a basso consumo."
Fonte: Quattroruote
Ho letto in giro che la Tata sia interessata al marchio Hummer...
Ciao a tutti
The Vampire come postato tempo addietro la Tata non ? solo interessata al marchio Hummer ma anche al marchio Jeep.
Buona serata a tutti. MISTER BUBA.
Nooo la 'TATHUMMER' noooo
e si vuol pure cuccare il marchio Jeep? Mi sa che ne avevo gi? sentito parlare, ma data la drammaticit? di questo possibile evento, l'avevo rimosso!
Ciao a tutti
Questa ? l'intervista rilasciata dal delegato vendite della General Motors Wagoner, a riguardo delle vendite dei Suv e pick up.
[url="http://www.luigiboschi.it/?q=node/11193"]Intervista delegato vendite della General Motors[/url]
Questo invece ? un'articolo sul calo dei suv e dei pick-up,in America dovuto al rincaro della benzina, buona srata a tutti. MISTER BUBA.
[url="http://notizie.alice.it/notizie/top_news/2008/06_giugno/11/auto_il_crollo_dei_suv_e_dei_minivan_negli_usa_troppo_voraci,15089726.html"]Articolo sul calo di vendita dei Suv e Pick-Up in America[/url]
Il tracollo nelle vendite locali di truck, Suv e pick-up, inoltre, impedir? a Ford di soddisfare l'obiettivo del ritorno al profitto in Nord America nel 2009
La crisi del mercato americano e soprattutto la debole domanda dei grandi truck, costringe Ford a un ulteriore drastico intervento. La Casa di Dearborn ha annunciato la chiusura per nove settimane (a partire da luned? prossimo e fino al 25 agosto) dello stabilimento di Wayne, Michigan, nel quale si producono Ford Expedition e Lincoln Navigator (nella foto).
Le giacenze di questi due modelli stanno ormai superando i livelli di guardia e le vendite nei primi cinque mesi dell'anno hanno registrato pesanti flessioni, rispettivamente del 31 e del 22% rispetto all'analogo periodo del 2007. Durante la chiusura, i 1400 lavoratori dell'impianto, come specificato nel recente contratto firmato con il sindacato United Auto Workers, riceveranno un salario ridotto.
Fonte: Quattroruote
Ho appena letto anche io...insieme ad una collaborazione con la Cina per la vendita delle vetture..
[url="http://www.autoblog.it/post/14428/ford-assalto-al-mercato-cinese"]http://www.autoblog.it/post/14428/ford-ass...-mercato-cinese[/url]
La benzina cara, le nuove draconiane normative CAFE hanno, e probabilmente in modo definitivo, fatto morire il v8 popolare. Nessuna casa automobilistica USA lo proporr? pi? su vetture di alto volume; ? un'altra nuova rivoluzione, come quella che vide, verso la fine degli anni 70, scomparire le auto standard size, le tipiche grosse vetture made in USA che oramai sono estinte da 30 anni.
Insomma, GM Ford e Chrysler sempre meno produrranno la macchine che piacciono a me, e sempre pi? si avvicineranno a modelli coreani nello stile e nelle dimensioni.
Sono alla frutta.
Bisogna dire che per molti decenni, troppi, si ? esagerato nello spreco e non si ? mai tenuto conto delle conseguenze che ne sarebbero derivate in futuro dal mega titanico spreco. Forse il futuro sembrava lontano e poi e pi? conveniente il profitto del momento piuttosto che pensare alle conseguenze (catastrofiche) del dopo... per noi appassionati il rovescio della medaglia ? che ora ci ritroviamo giustamente compiaciuti, tra inondazioni, tsunami, trombe d'aria e periodi di siccit?, con motori di grosse e spropositate cubature che si trascinano tonnellate di metallo.
Se le case automobiliste americane smetteranno di produrre auto con grosse cubature, ben venga. A parte rare eccezzioni per me l'interesse per le auto USA arriva agli anni '70, dopo a parte SW, Pickup, Van e rare sportive, tutto il resto non mi dice niente perch? non emana pi? nessun fascino.
[quote name='henry's garage' post='137064' date='18/6/2008, 23:42']Se le case automobiliste americane smetteranno di produrre auto con grosse cubature, ben venga. A parte rare eccezzioni per me l'interesse per le auto USA arriva agli anni '70, dopo a parte SW, Pickup, Van e rare sportive, tutto il resto non mi dice niente perch? non emana pi? nessun fascino.[/quote]
Beato te! Personalmente mi piace ancora qualche modello e uno dei miei preferiti in assoluto ? fatto proprio dal '99 al 2004... Magari fra 25 anni dir? le stesse cose che dici tu.
[quote name='Flaviospeed' post='137070' date='19/6/2008, 00:31'][quote name='henry's garage' post='137064' date='18/6/2008, 23:42']Se le case automobiliste americane smetteranno di produrre auto con grosse cubature, ben venga. A parte rare eccezzioni per me l'interesse per le auto USA arriva agli anni '70, dopo a parte SW, Pickup, Van e rare sportive, tutto il resto non mi dice niente perch? non emana pi? nessun fascino.[/quote]
Beato te! Personalmente mi piace ancora qualche modello e uno dei miei preferiti in assoluto ? fatto proprio dal '99 al 2004... Magari fra 25 anni dir? le stesse cose che dici tu.
[/quote]
Questione di gusti ma, soprattutto, di generazioni... anni fa conobbi un signore italo americano del '29, nato la appena pochi mesi dopo che i suoi emigrarono. Collezziona motori statici anni '20 e '30 ma ama anche le auto e le moto, ha una Cord e una Ford del '31 pi? altre che non ricordo e ancora oggi cavalca una H-D... Cosa mi sorprese ? che non aveva alcun interesse per le auto post '50's e di esse mi diceva junk, junk
purtroppo ogni paese ha i suoi sprechi...
gli Americani sono abituati ad esempio a lasciare la macchina accesa fuori dal Doughnut shop di turno, per ritrovarla fresca dopo che hanno fatto 10 minuti di coda per comprare 1 dozen.
[quote name='henry's garage' post='137064' date='18/6/2008, 23:42']Bisogna dire che per molti decenni, troppi, si ? esagerato nello spreco e non si ? mai tenuto conto delle conseguenze che ne sarebbero derivate in futuro dal mega titanico spreco. Forse il futuro sembrava lontano e poi e pi? conveniente il profitto del momento piuttosto che pensare alle conseguenze (catastrofiche) del dopo... per noi appassionati il rovescio della medaglia ? che ora ci ritroviamo giustamente compiaciuti, tra inondazioni, tsunami, trombe d'aria e periodi di siccit?, con motori di grosse e spropositate cubature che si trascinano tonnellate di metallo.
Se le case automobiliste americane smetteranno di produrre auto con grosse cubature, ben venga. A parte rare eccezzioni per me l'interesse per le auto USA arriva agli anni '70, dopo a parte SW, Pickup, Van e rare sportive, tutto il resto non mi dice niente perch? non emana pi? nessun fascino.[/quote]
Vuol dire che andremo a comprare i SUV fra un paio d'anni x 20000$..magari gli escalade!!!
Magari intendevi dire 2.000 $ ....
visto che gi? adesso te li tiran dietro...
Altro aggiornamento:
"E a proposito di truck, Ford ha deciso di rinviare di due mesi, al tardo autunno, il lancio del rinnovato pick-up F-Series, bestseller negli Stati Uniti per 17 anni prima del sorpasso sub?to lo scorso maggio a opera della Honda Civic. Il rinvio permetter? ai concessionari di smaltire il notevole stock di veicoli in attesa di un proprietario."
Fonte: Quattroruote
cos? magari si rimettono a fare auto decenti, invece di investire solo su SUV (che a me non piacciono, tra l'altro)
che vi devo dire... intanto continuo a guidare The Fastest Production Truck of the World!