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Versione completa: 1979 Chevrolet Camaro Berlinetta
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Dovendo comprare una coppa olio maggiorata, pensavo a questa:



[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVY-7-qt-Drag-Race-Oil-Pan-Tube-55-79-327-350-383-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5888538052QQitemZ380244295762QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_3967wt_1125"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVY-7-qt-...#ht_3967wt_1125[/url]



Che dite? da 7 va bene? Aggiungo che io ho anche il circuito per il raffreddamento dell'olio.
cavolo non sapevo che ai i Castelli l'olio lo regalano, 7 litri de "COPPA" e un paio nel circuito rafreddamento fanno 9,

9 x 18.00 fanno euri 162.00 solo d'olio..

michia !!!!!
EH lo so.. ma cosa dovrei fare... tenere la coppa originale rischiando che non peschi?!

I 2 litri che stanno nel circuito non vanno contati nel livello finale.. o si?!?! :approv:
[quote name='BigMace' post='297860' date='26/6/2010, 19:00']EH lo so.. ma cosa dovrei fare... tenere la coppa originale rischiando che non peschi?!

I 2 litri che stanno nel circuito non vanno contati nel livello finale.. o si?!?! :approv:[/quote]

guarda Big che per i nostri 383 e sufficente la coppa standard ,meno che metti una pompa high volume..
[quote name='ronald66' post='297861' date='26/6/2010, 19:44'][quote name='BigMace' post='297860' date='26/6/2010, 19:00']EH lo so.. ma cosa dovrei fare... tenere la coppa originale rischiando che non peschi?!

I 2 litri che stanno nel circuito non vanno contati nel livello finale.. o si?!?! :approv:[/quote]

guarda Big che per i nostri 383 e sufficente la coppa standard ,meno che metti una pompa high volume..

[/quote]



Eh ma io la pompa HV gi? ce l'ho.. infatti chiss? che la rottura della molla non sia stata per mancanza d'olio. :hum:
Big

per quanto riguarda la coppa,dipende dall'uso che fai dell'auto e da come lo prepari,con la pompa maggiorata a regimi alti e la coppa originale rischi il danno come ? gi? successo a tanti.

i cali di pressione sono dovuti a molti fattori tra cui quello sopra,le tolleranze fr? bronzine e albero sopratutto se rettificato male e quando le bronzine hanno un mare di km e poi per sporcizia ecc.

se il tuo motore lo stai facendo bene stai tranquillo.

ma sei dovessi montare una pompa maggiorata avendo un motore preparato monterei anche la coppa,quando lo prepari si dice sempre ma tanto vado piano lo curo gli st? dietro,ma quando si hanno i cavalli sotto ar cul@ schiacci eccome.



@ronny ma l'olio costa cosi tanto d? voi?
Old hai perfettamente ragione.

Giuro che andr? piano ( :approv: ) ma in ogni caso non voglio rischiare rotture solo per non aver speso 200E di coppa maggiorata (con pompa HV dedicata inclusa)



pensavo a questa combinazione:



[url="http://www.summitracing.com/parts/SUM-G3502/"]http://www.summitracing.com/parts/SUM-G3502/[/url]



[url="http://www.summitracing.com/parts/SES-3-60-08-035/"]http://www.summitracing.com/parts/SES-3-60-08-035/[/url]
[url="http://www.streetperformance.com/part/melling-automotive-products/engine-oil-pump/377479-10550.html"]http://www.streetperformance.com/part/mell...7479-10550.html[/url]

pi? o meno costa uguale,ma dato che da summit non vedo di che marca ?,ti giro questa
La coppa maggiorata ha anche un altro benefit, solitamente sporge un po' sotto la scocca e prende aria, per cui raffredda l'olio contenuto durante la marcia.

Inoltre pi? olio c'? in giro per il motore meglio riesce a dissipare il calore. E' un ottimo investimento per proteggere il tutto. Occhio solo ai tombini sporgenti!
[quote name='Ricky426' post='297902' date='27/6/2010, 10:39']La coppa maggiorata ha anche un altro benefit, solitamente sporge un po' sotto la scocca e prende aria, per cui raffredda l'olio contenuto durante la marcia.

Inoltre pi? olio c'? in giro per il motore meglio riesce a dissipare il calore. E' un ottimo investimento per proteggere il tutto. Occhio solo ai tombini sporgenti![/quote]



B?.. tanto, come idcevo, io ho gi? il circuito di raffreddamento olio.

I problemi dei tombini infatti sono una delle cose che pi? mi spaventa.... star? attento..
[quote name='BigMace' post='297905' date='27/6/2010, 10:52'][quote name='Ricky426' post='297902' date='27/6/2010, 10:39']La coppa maggiorata ha anche un altro benefit, solitamente sporge un po' sotto la scocca e prende aria, per cui raffredda l'olio contenuto durante la marcia.

Inoltre pi? olio c'? in giro per il motore meglio riesce a dissipare il calore. E' un ottimo investimento per proteggere il tutto. Occhio solo ai tombini sporgenti![/quote]



B?.. tanto, come idcevo, io ho gi? il circuito di raffreddamento olio.

I problemi dei tombini infatti sono una delle cose che pi? mi spaventa.... star? attento..

[/quote]

? talmente alta....... :approv: :hum: :ghghgh:
Eh ma io la pompa HV gi? ce l'ho.. infatti chiss? che la rottura della molla non sia stata per mancanza d'olio.



ancora insisti con sta pompa vecchia!! :approv: un motore rimesso a nuovo come il tuo come minimo merita una pompa nuova ($20.00). per i nostri motori sono sufficenti coppa e pompa standard, in piu tu hai gia il circuito del raffredamento olio motore che non e poco...

poi sai come se dici , Atacca er somaro dove vuole er padrone..



:hum:
@ronny ma l'olio costa cosi tanto d? voi?



ciao marcello,parlo di olio con alto contenuto di ZDDP tipo Mobil 1.

per i motori con flat tappet lifters e importante.





:approv:
Il Valvoline 20w50 l'ho pagato 12 ?/litro su eBay
[quote name='Ricky426' post='297984' date='28/6/2010, 08:49']Il Valvoline 20w50 l'ho pagato 12 ?/litro su eBay[/quote]

valvoline quale??? VR1??
[quote name='ronald66' post='297977' date='28/6/2010, 07:57']Eh ma io la pompa HV gi? ce l'ho.. infatti chiss? che la rottura della molla non sia stata per mancanza d'olio.



ancora insisti con sta pompa vecchia!! :confused: un motore rimesso a nuovo come il tuo come minimo merita una pompa nuova ($20.00). per i nostri motori sono sufficenti coppa e pompa standard, in piu tu hai gia il circuito del raffredamento olio motore che non e poco...

poi sai come se dici , Atacca er somaro dove vuole er padrone..



:omino:[/quote]



Lo so checi vuole una pompa nuova! Per? volevo prenderla HV. Cos? sto tranquillo. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
[quote name='ronald66' post='297985' date='28/6/2010, 08:51'][quote name='Ricky426' post='297984' date='28/6/2010, 08:49']Il Valvoline 20w50 l'ho pagato 12 ?/litro su eBay[/quote]

valvoline quale??? VR1??

[/quote]

Esatto
[quote name='Ricky426' post='297984' date='28/6/2010, 08:49']Il Valvoline 20w50 l'ho pagato 12 ?/litro su eBay[/quote]





Hai il link del venditore?.. io l'ho trovato solo in UK e non spediscono oltre i loro confini..
L'inserzione era questa, ora ? scaduta. Prova a contattarli tanto hanno un negozio.



[url="http://cgi.ebay.it/Olio-Motore-20w50-VALVOLINE-VR1-Harley-Buell-/260508071399"]VR1[/url]
Hanno aumentato il prezzo! Tacci loro :confused:



[url="http://cgi.ebay.it/Olio-Motore-20w50-Harley-Buell-/170496547629?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27b262db2d#ht_615wt_1137"]http://cgi.ebay.it/Olio-Motore-20w50-Harle...d#ht_615wt_1137[/url]
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