Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1968 Chevrolet Camaro
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[quote name='bronzo' post='298555' date='30/6/2010, 20:15']Il volante? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" /> <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" /> <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" />[/quote]

ma guarda che sei proprio.........un birbante.... -_-

Antonio fai vedere che non badi a spese......posta gli acquisti....
Quando arrivano apro i pacchi!!
madonna hai una pazienza infinita :handddd: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: io non riuscirei
Revisione scatola sterzo



E' una scatola di sterzo "turn to turn" tre giri.



[Immagine: Foto0003.jpg]



[Immagine: Foto0007.jpg]



[Immagine: IMG_1146.jpg]



[Immagine: IMG_1147.jpg]



[Immagine: IMG_1148.jpg]
Scatola sterzo revisionata e rimontata



[Immagine: IMG_1149.jpg]



[Immagine: IMG_1150.jpg]
dalla polvere che c? qui non si vedono pi? le foto.........o mi sbaglio <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Hai ragione stasera aggiorno (mi sa che la scatola sterzo....).
[quote name='pungi' post='305055' date='24/8/2010, 20:24']Hai ragione stasera aggiorno (mi sa che la scatola sterzo....).[/quote]



visto li link?
[quote name='olds67' post='305059' date='24/8/2010, 20:31'][quote name='pungi' post='305055' date='24/8/2010, 20:24']Hai ragione stasera aggiorno (mi sa che la scatola sterzo....).[/quote]



visto li link?

[/quote]



Si, scatola sterzo manuale 24:1 sei giri 20:1 5 giri e 16:1 4GIRI!!!
[quote name='olds67' post='305059' date='24/8/2010, 20:31'][quote name='pungi' post='305055' date='24/8/2010, 20:24']Hai ragione stasera aggiorno (mi sa che la scatola sterzo....).[/quote]



visto il link?

[/quote]



Si,

La scatola sterzo manuale 24:1 sei giri 20:1 5 giri e 16:1 4GIRI!!! la Z28 montava 20:1 5 giri.

Per montare la manuale bisogna cambiare anche il pitman arm e forse differenti "steering Knuckle arm".
Montata la scatola sterzo



[Immagine: IMG_1159.jpg]



Montato il center link



[Immagine: IMG_1160.jpg]



Chiuso il ponte posteriore.Realizzata la linea freni nuova.



[Immagine: IMG_1287.jpg]



Montati i tamburi posteriori, ganasce nuove,



[Immagine: IMG_1235.jpg]



[Immagine: IMG_1237.jpg]



[Immagine: IMG_1241.jpg]



Montate le balestre al ponte, con nuovi shackles e bushing



[Immagine: IMG_1285.jpg]



[Immagine: IMG_1286.jpg]



E, per finire, montate pinze, dischi tubi freno.



[Immagine: IMG_1294.jpg]



[Immagine: IMG_1295.jpg]



Prossimo passo gli ammortizzatori.



[Immagine: IMG_1296.jpg]
bel lavoro, ciclistica nuova!

il differenziale ? stato rifatto, immagino. hai dovuto andare da uno specialista? il meccanico dove la portavo io non era disponibile a farmelo perch? diceva di non avere il tempo e i mezzi per farlo..
[quote name='skylineeeeee' post='306043' date='31/8/2010, 16:00']bel lavoro, ciclistica nuova!

il differenziale ? stato rifatto, immagino. hai dovuto andare da uno specialista? il meccanico dove la portavo io non era disponibile a farmelo perch? diceva di non avere il tempo e i mezzi per farlo..[/quote]



No, il differenziale non ? stato rifatto perch? a posto,minutaglia,guarnizioni,rimontato tutto, poi olio specifico,

Se vuoi qualche dettaglio in pi?, chiedo e chi lo ha aperto.
il circuito freni ha dimensioni in pollici o lo hai preso qui ?
[quote name='pablopi' post='306045' date='31/8/2010, 16:07']il circuito freni ha dimensioni in pollici o lo hai preso qui ?[/quote]



Tutto negli States, ad oggi in Italia non ho preso nulla.
l'auto ha una serie di opzioni inusuali per il tipo di auto (cheap). Freni a disco a 4 pistoncini, servosterzo, differenziale autobloccante. gli interni deluxe, 4 alzavetri elettrici. (sinceramente avrei preferito gli interni normali e gli alzavetri manuali, meno tempo nel restauro).
[quote name='pungi' post='306044' date='31/8/2010, 16:07'][quote name='skylineeeeee' post='306043' date='31/8/2010, 16:00']bel lavoro, ciclistica nuova!

il differenziale ? stato rifatto, immagino. hai dovuto andare da uno specialista? il meccanico dove la portavo io non era disponibile a farmelo perch? diceva di non avere il tempo e i mezzi per farlo..[/quote]



No, il differenziale non ? stato rifatto perch? a posto,minutaglia,guarnizioni,rimontato tutto, poi olio specifico,

Se vuoi qualche dettaglio in pi?, chiedo e chi lo ha aperto.

[/quote]



ero curioso di sapere che tipo di lavoro (tempo e spesa) poteva essere rifarlo. se sia effettivamente cos? ostico.

:winns:
[quote name='pungi' post='306047' date='31/8/2010, 16:26']gli interni deluxe[/quote]



sono quelli con i sedili in tessuto + vinile, giusto?
Quante ne hai dette alle mollette bastarde dei tamburi?!?! :winns:
[quote name='BigMace' post='306050' date='31/8/2010, 16:29']Quante ne hai dette alle mollette bastarde dei tamburi?!?! :winns:[/quote]



...perch? me vorresti fa crede che quelle dei tuo i tamburi l'hai montate te????????? :ghghgh:



Antonio