[quote name='esa' post='165385' date='7/11/2008, 00:01'][quote name='loghann' post='165383' date='6/11/2008, 23:59']Io ho preventivi (macchina smontata e gi? a posto di lattoneria, che una volta verniciata mi rimonto IO) da 7000 a 12000 Euro!
Vedi un p? tu![/quote]
ecco... io non so che reazione avrei di fronte ad un preventivo di 12mila euro per riverniciare un'automobile... ma di sicuro mi metterei a ridere!
[/quote]
anche 7000 non ? proprio da sano di mente...
L'unico consiglio ? quello che ti ? gi? stato dato: consegna al carrozziere la macchina smontata il pi? possibile e poi rimontala tu. Ma la verniciatura falla fare a chi ha l'attrezzatura
[quote name='esa' post='165385' date='7/11/2008, 00:01'][quote name='loghann' post='165383' date='6/11/2008, 23:59']Io ho preventivi (macchina smontata e gi? a posto di lattoneria, che una volta verniciata mi rimonto IO) da 7000 a 12000 Euro!
Vedi un p? tu![/quote]
ecco... io non so che reazione avrei di fronte ad un preventivo di 12mila euro per riverniciare un'automobile... ma di sicuro mi metterei a ridere!
[/quote]
Esattamente quello che ho fatto io... gli sono scoppiato a ridere in faccia!!!
[quote name='bronzo' post='165384' date='7/11/2008, 00:00']Basta Esa!!!!!!!!
Siamo o/t!!!
Ma mi sto pisciando addosso dal ridere!
@ rage: tranquillo...? che ad una certa ora si
iniziano a sparare c@zz@te...lo scoprirai rimanendo sul forum...
[/quote]
Iniziano??? Perch? tu no???
[quote name='loghann' post='165389' date='7/11/2008, 00:06'][quote name='bronzo' post='165384' date='7/11/2008, 00:00']Basta Esa!!!!!!!!
@ rage: tranquillo...? che ad una certa ora si
iniziano a sparare c@zz@te...lo scoprirai rimanendo sul forum...
[/quote]
Iniziano??? Perch? tu no???
[/quote]
SI iniziano..? compreso anche lui in questa affermazione..
direi fine o/t
[quote name='loghann' post='165388' date='7/11/2008, 00:05'][quote name='esa' post='165385' date='7/11/2008, 00:01'][quote name='loghann' post='165383' date='6/11/2008, 23:59']Io ho preventivi (macchina smontata e gi? a posto di lattoneria, che una volta verniciata mi rimonto IO) da 7000 a 12000 Euro!
Vedi un p? tu![/quote]
ecco... io non so che reazione avrei di fronte ad un preventivo di 12mila euro per riverniciare un'automobile... ma di sicuro mi metterei a ridere!
[/quote]
Esattamente quello che ho fatto io... gli sono scoppiato a ridere in faccia!!!
[/quote]
oe' ma cosa credete voi con quelle magghene amerighene? che siamo qua a pettinare le bambole noi? noi siamo gente che lavora mica voi drogati che la sera poi andate a fare le gare clandestine che poi io vi vedo al telegiornale! 12mila g'ho detto! mica un euro di meno... sapete mica che lavoro c? da fare colle vostre cadillac? che son lughe come un bilico della centrale del latte e mi tengono via 2 ponti per una settimana!
va la ! va la! aria aria che gh? d? f?!
io sulla mia sono a quota 3500 e ho fatto pezze,sabbiatura e un sacco di lavori da solo!...
calcola solo che molti carrozzieri figli di p.... ti chiedon circa 3 euro al giorno per il rimessaggio...
Solo3 euro? da me ce ne vogliono 10 al giorno! ( hi hi hi mi sono tenuto la coronet di attila per 10 giorni......
)
[quote name='STACCIO' post='165398' date='7/11/2008, 00:27'].... ti chiedon circa 3 euro al giorno per il rimessaggio...[/quote]
si ma dai.... ma allora si st? rasentando l'accattonaggio!
lo giuro:a me non ? mai capitata una richiesta simile!
ci sono poi quelli che non si sbilanciano......quelli che ti dicono, eh, per?, non so, bisogna vedere, magari c'? molto stucco, non so com'? sotto la vernice, poi c'? la sabbiatura del fondo e della meccanica, prendono 300 per una vespa, ti immagini sabbiare questa, casomai mi paghi l'avanzamento lavori.....
Piccola precisazione: se fai la macchina dello stesso colore con cui l'hai trovata ti costa meno che cambiarle il colore
Dove lavoro c'? anche la carrozzeria, lavora al 99% solo per i nostri bisogni "racing" ma qualche auto "normale" magari di qualche amico del capo ? capitata. Con tutta l'attrezzatura al top, un lattoniere e un verniciatore a tempo pieno, rifare una vettura di medie dimensioni dello stesso colore originale direi che potrebbe costare dai 3000 ai 3500 euro. Se ci fosse da cambiare colore, bisogna fare anche il vano motore, baule, giro porte etc... L? si va su tutt'altre cifre e conviene farlo se il motore ? da tirare gi? comunque o se non altro approfittare per fare un bel controllo a "0 ore"...
[quote name='bronzo' post='165359' date='6/11/2008, 23:35']Ma come si fa a quantificare un lavoro del genere?????
Verniciare quale auto?????
In che condizioni ?????
Ci sono lavori di lattoneria da fare?
Procuri tu i lamierati?
I fondi sono buoni?
La vuoi tirare a lamiera??[/quote]
Quoto in pieno l'intervento di Paolo, sono troppi i fattori da tenere in considerazione al momento di richiedere un preventivo per riverniciare un'auto.
I prezzi richiesti possono essere molto distanti e diversi tra di loro, tutto puo' dipendere anche dalla tipologia d'auto...
Ad esempio per la mia Mustang, mediamente m'hanno chiesto sui 3-4000 euro per rinfrescare il colore in tinta originale cioe' senza cambiare tonalita'. Ovviamente sperando in un lavoro fatto bene!
Nel preventivo abbiamo pattuito che l'auto gli e la porto smontata il piu' possibile, mentre per il resto si arrangiano loro, rimontaggio compreso.
Invece per quanto riguarda l'intervento di Alessandro (Baraz), non vedo il motivo di sabbiare ad ogni costo il fondo auto se si decide di riverniciare questa. Non sempre ce ne' il bisogno... Ritornando alla mia vettura, ad esempio non serve a fatto.
Penso che questa cosa dipenda molto da dove proviene l'auto. Sicuramente se questa proviene da una zona di montagna quindi soggetta a lunghi periodi di inattivita', neve, sale per le strade e umidita', beh direi di si ma se l'auto e' Californiana (ad esempio), direi che i problemi piu' grossi li abbiamo sulle plastiche piu' che sui lamierati...
Wolverine..
il fondo andrebbe sabbiato insieme ai passaruota se non altro per togliere lo strato di antirombo che solitamente si trova, cos? come vanno sabbiate balestre e ponte posteriore, braccetti sterzo e sospensioni, a meno che non si decida per il cambio in toto.... sulla mia ci sono i classici buchi di 5cm di diametro nei passaruota, qualcosa sotto la pedaliera, lo stesso lato passeggero e negli scatolati sotto le porte, frame rails e torque box sono integri...niente di che, ? vero, ma un restauro fatto bene costa....
[quote name='baraz' post='165443' date='7/11/2008, 10:04']il fondo andrebbe sabbiato insieme ai passaruota se non altro per togliere lo strato di antirombo che solitamente si trova, cos? come vanno sabbiate balestre e ponte posteriore, braccetti sterzo e sospensioni, a meno che non si decida per il cambio in toto.... sulla mia ci sono i classici buchi di 5cm di diametro nei passaruota, qualcosa sotto la pedaliera, lo stesso lato passeggero e negli scatolati sotto le porte, frame rails e torque box sono integri...niente di che, ? vero, ma un restauro fatto bene costa....[/quote]
ale io provo con quello che t dicevo...se mi va bene spendo poco...rischio...!!! vorr? dire che se fa un ottimo lavoro la prossima auto che porti a casa la facciamo li..... hai gi? in mente quale??? ormai puoi aprire una concessionaria!!!
[quote name='baraz' post='165443' date='7/11/2008, 10:04']il fondo andrebbe sabbiato insieme ai passaruota se non altro per togliere lo strato di antirombo che solitamente si trova, cos? come vanno sabbiate balestre e ponte posteriore, braccetti sterzo e sospensioni, a meno che non si decida per il cambio in toto.... sulla mia ci sono i classici buchi di 5cm di diametro nei passaruota, qualcosa sotto la pedaliera, lo stesso lato passeggero e negli scatolati sotto le porte, frame rails e torque box sono integri...niente di che, ? vero, ma un restauro fatto bene costa....[/quote]
per? come diceva wolverine ci sono auto messe bene come base a cui serve una rinfrescata, bisognerebbe vedere il caso del nostro amico quale ?....
[quote name='nic_84' post='165446' date='7/11/2008, 10:36'][quote name='baraz' post='165443' date='7/11/2008, 10:04']il fondo andrebbe sabbiato insieme ai passaruota se non altro per togliere lo strato di antirombo che solitamente si trova, cos? come vanno sabbiate balestre e ponte posteriore, braccetti sterzo e sospensioni, a meno che non si decida per il cambio in toto.... sulla mia ci sono i classici buchi di 5cm di diametro nei passaruota, qualcosa sotto la pedaliera, lo stesso lato passeggero e negli scatolati sotto le porte, frame rails e torque box sono integri...niente di che, ? vero, ma un restauro fatto bene costa....[/quote]
ale io provo con quello che t dicevo...se mi va bene spendo poco...rischio...!!! vorr? dire che se fa un ottimo lavoro la prossima auto che porti a casa la facciamo li..... hai gi? in mente quale??? ormai puoi aprire una concessionaria!!!
[/quote]
ma, considerando che la smonto e la rimonto io spero di stare sui 4/5 mila.. sempre io devo portarne a casa di macchine??? basta! non so manco dove metterle!
Per fare la fastback
da un amico ho speso :
sabbiatura del body + tutta la meccanica delle ruote, delle sospensioni e dello sterzo 1000 ?
manodopera per sostituzione di alcuni lamierati + preparazione e verniciatura dell' auto, delle parti di meccanica e dei pannelli degli interni 3000 ? .
La macchina ? stata mandata dal sabbiatore e dal carrozziere completamente smontata e nonostante ci?, vista la mole di lavoro che ci hanno messo nel farla e rifarla sono convinto che ci abbiano quasi rimesso i soldi.
Tolta la sabbiatura ci metto un 800/1000? di materiali e per il resto i carrozzieri qui in zona lavorano a circa 24?/ora .
Anche considerando 15/18?-ora su 2200? rimanenti sono nella peggiore delle ipotesi 18 giorni da 8 ore ciascuno.
Insomma per aver fatto un bel lavoro come ? stato fatto , non credo che sia diventato ricco!!
L' unica cosa che contesto ai normali carrozzieri ? che se ti fanno questi lavori te li fanno a tempo perso, e di conseguenza diventano eterni.
vero, a meno che non abbia la fortuna di trovare qualcuno che si dedichi quasi a tempo pieno alla macchina... comunque non ci sono *****, per un restauro ben fatto 4/6 mila euro sono da mettere in preventivo (parlo solo di carrozzeria ovviamente)
Per fare il firebird del 79 un amico carrozziere a tempo perso (? 2 mesi che ha l'auto e questa settimana da il fondo) mi ha chiesto circa 3000 euro,per? l'auto l'ho pertata smontata,sverniciata ed il telaio lo avevo gia fatto io,per? ha ricostruito alcune parti della carrozzeria e fatto pezze nel pavimento,la vernicia e sistema i lamierati internamente,esternamente la fa bicolore col trasparente,la rimonta tutta e da anche una rinfrescata nel vano motore col nero opaco
[quote name='baraz' post='165474' date='7/11/2008, 11:17']vero, a meno che non abbia la fortuna di trovare qualcuno che si dedichi quasi a tempo pieno alla macchina... comunque non ci sono *****, per un restauro ben fatto 4/6 mila euro sono da mettere in preventivo (parlo solo di carrozzeria ovviamente)[/quote]
6 mila??? con i 5500 che avanzo andiamo a farci un viaggio in america ale???
