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Ho appena sentito su Tg5 di un accordo,in fase avanzata,tra la Fiat e Chrysler che cederebbe ,a quanto dicono,il 30/35% del capitale azionario in cambio di pianali e motori a basse emissioni da parte della Fiat.Una mossa strategica per poter riportare anche l'Alfa in the States(?)
Che ne pensate?
Che Non c'? pi? religione, anche bestemmiare ? inutile!
bh? il mercato dell'auto ? cambiato tantissimo nel corso degli anni,prima era ben visibile la differenza fra vecchio e nuovo continente,altre esigenze= auto differenti,ora che le esigenze sono simili per tutti queste fusioni saranno sempre piu comuni(gia lo fanno senza dirlo...)
speriamo che porti qualcosa di buono! io la vedo con ottimismo
Quando parlano di ambiente mi fanno ridere.......
ricordando la precedente joint venture, con GM, bisogna ammettere che Fiat fece un bell'affare, uscendone rafforzata e con la capacit? di produrre auto di un livello differente rispetto a prima (penso per esempio all'evoluzione della Punto, che ora ? realmente una buona macchina).
non so che benefici possa trarre stavolta; sicuramente l'ingresso sul mercato americano (e non ? cosa da poco), ma cos'altro?
[quote name='ivanokawa' post='181015' date='20/1/2009, 10:24']
[/quote]
Ragazzi per me ? una gran bella notizia!!! E' la prima volta da anni che non vendiamo qualcosa di nostro all'estero...ma facciamo una grande acquisizione (perch? di questo si tratta!!!...visto che c'? una prelazione fino al 55%).
Ed ? il segno che da quando ? finito (o si ? attenuato) l'assistenzialisomo dello Stato per Fiat, i risultati si vedono.
Se per molti ? una bestemmia...consiglio di tenercio le nostre "olds"....di bestiemme ce ne saranno ancora molte, entro 10 anni come disse un grande statista, rimarranno 3/4 case automobiliste non di pi?!
Ciao a tutti
Ale
Ho letto che la Crysler a Fiat dar? la rete concessionaria e gli la possibilit? di usare gli stabilimenti di produzione.
La Fiat beneficierebbe della rete vendite Chrysler e quest'ultima (ovviamente) del nuovo capitale
Lo scopo sarebbe vendere in america il marchio Alfa e la nuova 500
Infatti, come hanno gi? notato molti analisti, le due case sono assolutamente complementari: Chrysler ? forte nei camion e nei SUV, il gruppo Fiat nelle piccole e medie.
L'unica domanda che mi viene ?: ma c'? tutta questa richiesta di piccole e medie in America? E se c'?, se ne rendono conto solo adesso?
In ogni caso Marchionne ? sempre pi? simile a Steve Jobs, questa sembra la mossa con cui la Apple si compr? la Disney vendendogli la Pixar...
[quote name='Ale555' post='181036' date='20/1/2009, 12:04']La Fiat beneficierebbe della rete vendite Chrysler e quest'ultima (ovviamente) del nuovo capitale
Lo scopo sarebbe vendere in america il marchio Alfa e la nuova 500
Infatti, come hanno gi? notato molti analisti, le due case sono assolutamente complementari: Chrysler ? forte nei camion e nei SUV, il gruppo Fiat nelle piccole e medie.
L'unica domanda che mi viene ?: ma c'? tutta questa richiesta di piccole e medie in America? E se c'?, se ne rendono conto solo adesso?
In ogni caso Marchionne ? sempre pi? simile a Steve Jobs, questa sembra la mossa con cui la Apple si compr? la Disney vendendogli la Pixar...[/quote]
A me viene in mente quando Ford voleva acquistare Ferrari e qualcuno osserv?: "se non puoi batterli, comprali!".
E' vero che non riusciamo ad immaginare l'America con un nugolo di "500" sulle highways, ma credo sia possibile (se i manager sono realmente tali) che la visione sia pi? proiettata verso il futuro: come farebbe (e quanto dovrebbe spendere, in pi?) Chrysler a progettare una city-car?
Ci dobbiamo abituare, come giustamente gi? osservato, agli anni prossimi come testimoni di una profonda rivoluzione nel campo dei trasporti di massa. Non ? detto (almeno io non sono in grado di esaminare tutto con lucidit?) che questa sia l'unica via o quella giusta, ma un rivoluzione ci sar?, lenta, lunga, tormentata ma queste sono solo le prime avvisaglie.
Per me non ? nessuna bestemia, anzi. Se la Crysler ha scelto la Fiat un motivo ci sar? no? Al mondo ce ne sono altre case automobilistiche che producono macchine piccole, ma alla Fiat in questo settore non la batte nessuno.
Poi dobbiamo finire di snobare il Made in Italy ed essere un p? pi? patrioti, cavoli, anche noi siamo stati ? lo siamo tuttora fabbricanti d grandi macchine. Personalmente possiedo, la nuova 500 (piccola grnade macchina, fantastica), Grande Punto nuova e un Iveco Daily di due anni presso nuovo e mai un problema, sono pi? che sodisfatto.
Al meno questo ? il mio personalissimo pensiero.
SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
POTRO' ATTACCARE CON COGNIZIONE DI CAUSA UN ADESIVO MOPAR SULLA MULTIPLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...e nessuno potr? obbiettare...
Apriranno i Mopar Nationals alle Multipla....
Non mi sembra cos? male, la Chrysler senza che qualcuno intervenga ? destinata a finire male. Magari potremo comprare la Challenger SRT8 alla concessionaria Fiat....
[quote name='mopar' post='181065' date='20/1/2009, 13:05']Apriranno i Mopar Nationals alle Multipla....
Non mi sembra cos? male, la Chrysler senza che qualcuno intervenga ? destinata a finire male. Magari potremo comprare la Challenger SRT8 alla concessionaria Fiat....[/quote]
fichissimo...non ci avevo pensato!!!!!
E' ci? che ho pensato io cio? che magari da noi possano arrivare auto finora non in programma d'esportazione ma daltronde con la crisi non sono certo i modelli pi? richiesti...
Non so se fosse un segnale premonitore ma ormai da qualche mese la concessonaria Fiat pi? grande della citt? ha preso anche quella del gruppo Chrysler...
beh,a mio avvsio qualcosa di buono (teoricamente )dovrebbe venir fuori.sperando in una ripresa del mercato dell'automobile in un'avanzata stato di stasi.e magari qualche $ in piu' che gira un po'per tutti !Certo in effetti vedere delle "macchinine "piccole in giro per gli staes forse fa' un po' sorridere,ma ? pur vero che il mercato dell'automobile ? totalmente cambiato.
speriamo bene dai
Sarebbe bellissimo ma credo non ci siano da farsi illusioni.
Non credo nemmeno possibile che le mettano come possibilit? d'acquisto tramite la rete di vendita...
Poi tutto ? da vedersi, del resto challenger/charger riempirebbero esattamente il vuoto di richiesta che c'? fra il top di gamma Fiat e l'offerta di Ferrari e Maserati, segmento che al momento va tutto ad altri marchi...
Da l? si innescherebbe un effetto valanga che potrebbe portare in Italia anche la Mustang... la Camaro pare gi? in dirittura d'arrivo... e chiss?... fantapolitica??
[quote name='Ale555' post='181099' date='20/1/2009, 14:43']Sarebbe bellissimo ma credo non ci siano da farsi illusioni.
Non credo nemmeno possibile che le mettano come possibilit? d'acquisto tramite la rete di vendita...
Poi tutto ? da vedersi, del resto challenger/charger riempirebbero esattamente il vuoto di richiesta che c'? fra il top di gamma Fiat e l'offerta di Ferrari e Maserati, segmento che al momento va tutto ad altri marchi...
Da l? si innescherebbe un effetto valanga che potrebbe portare in Italia anche la Mustang... la Camaro pare gi? in dirittura d'arrivo... e chiss?... [color="#FF0000"]fantapolitica[/color]??[/quote]
Non credo, purch? si sia disposti ad aspettare.
Una cosa che non ? stata ancora valutata: il desiderio vero della Fiat ? la rete delle concessionarie Chrysler per immettere l'Alfa in America.
Speriamo solo che Alfa non deluda le aspettative yankees in quanto a qualit?!
e gia'...con un bel 4 cilindri 1300 diesel!! e gli adesivi Abarth/Mopar
[quote name='mopar' post='181065' date='20/1/2009, 13:05']Apriranno i Mopar Nationals alle Multipla....
Non mi sembra cos? male, la Chrysler senza che qualcuno intervenga ? destinata a finire male. Magari potremo comprare la Challenger SRT8 alla concessionaria Fiat....[/quote]
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