Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

cazz.. salame e polenta alle 7,30 del mattino la vera colazione da campioni

[quote name='V8 POWER' post='209846' date='8/5/2009, 21:07']@Dragone : e caricala sul carrello o sulle spalle e vieni ad aiutare le armate GM contro gli invasori persiani .[/quote]

Ci sto provando amico mio....

Ho trovato macchina e carrello ora devo trovare uno con la patente CE.......

Gli invasori persiani verranno schiacciati.....

Anche io ho 2 domande:



1 - Un' auto con scarico sportivo non ? pi? considerata stock immagino, quindi in teoria le auto VERAMENTE stock si conteranno su una mano, perch? da quel che si vede o per le gomme o per il filtro o per gli scarichi o rapporto al ponte bene o male ci cadiamo dentro quasi tutti....



2 - Dal mio punto di vista la formula vincente di Treviglio, quella che pi? ci ha fatto appassionare, ? stata lo sfidarci tra di noi, i tempi sono passati in secondo piano, anzi non li abbiamo nemmeno avuti. Molti qua sul forum come si legge hanno voglia di misurarsi fra di loro, io per primo, e sono pi? attratto da questo che non a misurare il mio tempo, chiedo quindi: se per es. io vengo messo in una categoria nella quale non ci sono alcuni utenti con i quali mi piacerebbe misurarmi vorr? dire che non potr? farlo per tutta la giornata?



Io la vedo in questo modo, prefrisco di pi? misurarmi con gli amici e fare qualche risata che non del tempo sul quarto o del tempo di reazione al semafaro, che mi passano in secondo piano, non sto correndo per un premio...



Questo ? il mio spirito, il divertimento.



Ciao!

Se non ricordo male le auto stock, l'anno scorso, potevano avere fino ad un massimo di 3 modifiche...altrimenti si passava alla categoria di cilindrata superiore...

[quote name='bronzo' post='209963' date='9/5/2009, 06:59']Se non ricordo male le auto stock, l'anno scorso, potevano avere fino ad un massimo di 3 modifiche...altrimenti si passava alla categoria di cilindrata superiore...[/quote]





ok allora io ci st? dentro.....marmitte gomme altazza da terra tutto il resto ? suo!!!!

Io la penso esattamente come Tarizza e vorrei anche io dettagli circa le sue due domande..

ma cosa significa 3 modifiche? ? un po generico... per me l'ideale sarebbe un confronto all'americana () tra i membri del forum...allora si che mi diverto. fare un lancio con una punto gt o una civic v-tec non mi entusiasma molto. (senza polemica...ovvio, sto dicendo la mia)

[quote name='bronzo' post='209963' date='9/5/2009, 06:59']Se non ricordo male le auto stock, l'anno scorso, potevano avere fino ad un massimo di 3 modifiche...altrimenti si passava alla categoria di cilindrata superiore...[/quote]



Allora ci sto dentro anch'io! Ho solo cambiato Il motore e il cambio, ora vedo di aggiungere anche il NOS!





Per quanto mi riguarda, non avendo mai visto una strip, far? qualche lancio contro gli amici. E poi la penso esattamente come Dragone e Tarizza.

[quote name='makkino' post='209867' date='8/5/2009, 21:47']Mi sento in dovere di scrivere due righe perch?:



la voglia di partecipare ? veramente tanta dopo l'esperienza che ho avuto a Treviglio, con la mia stock che pi? stock non si pu?.

Purtroppo sono ancora in forse addirittura sulla presenza.

Giuro che, partecipando o no alla gara, tengo molto ad esserci, far? di tutto per esserci, non voglio mancare!



A presto.

Marco[/quote]





Dai Marco, pensa che bello se potessimo fare 66 mustang vs 66 mustang costruite nello stesso stabilimento ad un mese di distanza una dall'altra.

[quote name='Nuvolari' post='209986' date='9/5/2009, 11:14'][quote name='bronzo' post='209963' date='9/5/2009, 06:59']Se non ricordo male le auto stock, l'anno scorso, potevano avere fino ad un massimo di 3 modifiche...altrimenti si passava alla categoria di cilindrata superiore...[/quote]





ok allora io ci st? dentro.....marmitte gomme altazza da terra tutto il resto ? suo!!!!

[/quote]

Ma se te lo sei autocostruito in casa!!! Quando ti ? arrivato c'era ormai ben poco di suo!!



@Tarizza:ho la tua stessa filosofia di "gara"

Mi sento di appoggiare il punto di vista di Tarizza.

[color="#FF0000"]Alcune precisazioni : Il V8 DRAG DAY al contrario di TREVIGLIO sar? una gara regolamentare ACI CSAI a tutti gli effetti come ad esempio L'HILLS RACE dove saranno consegnati i time slip e ci sar? una classifica ufficiale di gara .[/color]



LANCI LIBERI = Chi non vuole correre a tutti gli effetti ma vuole solo sfidarsi x divertimento avendo comunque il riscontro del time slip pu? tranquillamente iscriversi in questo raggruppamento , nel momento in cui ci si mette in colonna x portarsi sotto al tree si cerca lo sfidante che si desidera e cos? si lancia con chi si preferisce quindi non ci sono problemi salvo quello del buonsenso di rendere fluido l'afflusso di auto sulla strip senza scambiarsi posto in continuazione in una tornata chiaramente .

Qu? le auto possono essere preparate come si vuole , tanto il limite viene da se x ch? chi ha auto veramente performanti di solito preferisce fare la gara ma nessuno vieta di fare comunque i lanci liberi , solo x questo motivo ritengo i lanci solo una situazione di scuola o test auto x ch? se ad esempio tarizza con la sua camaro si mette a fianco di un'auto da 11.00 sec che per esempio si ? iscritta nei lanci x provare un'ultimo step di modifica in vista di una prossima gara va da s? ch? il run ? schiacciante .

Allo stesso tempo se ci si mette d'accordo tra i partecipanti ( e ci si riesce benissimo ) x fare gli accoppiamenti pi? graditi o sistemare sfide magari lanciate proprio qui sul forum i lanci risultano divertenti e la situazione x intenderci ? come a TREVIGLIO ma con i time slip in mano si pu? capire dove e x ch? si ? perso o vinto il run .



GARA = La gara ? la gara , a tutti gli effetti chi la fa vuole vincere o piazzarsi a podio questo mi sembra scontato .

Si faranno le prove , si formeranno le categorie suddivise in secondi e dentro ad ogni categoria si lotter? x passare il turno delle eliminatorie x giungere alle finali e lottare x la vittoria .

Il fatto che la gara si svolga suddivisa in categorie va da s? che la renda la formula pi? bilanciata x una sfida x ch? le differenze nel peggiore dei casi non superano il secondo tra un veicolo e l'altro .



CATEGORIA STOCK = Visto che trovare auto completamente originali che scendono sulla strip in numero tale da formare la categoria in italia ? difficilissimo , stiamo definendo i giusti paletti che presto vi faremo sapere , x ora vi posso dire che : [color="#FF0000"]MOTORI STROKER , NOS , [/color][color="#FF0000"]BLOWER , RAPPORTI AL PONTE MOLTO PIU' CORTI DELL'ORIGINALE , GOMME MAGGIORATISSIME O COMUNQUE [/color][color="#FF0000"]DA DRAG [/color], usando il comune buonsenso non possono essere accettate x ch? influenzano pesantemente e palesemente le originali prestazioni dell'auto .

Al contrario saranno quasi x forza da accettare se pur non di serie ( visto che il 90% delle auto ne sono dotate ) : [color="#0000FF"]FILTRI ARIA , MARMITTE [/color], Non vado oltre x ch? ripeto che stiamo definendo il limite delle modifiche ammesse che presto vi faremo sapere .

[quote name='Nuvolari' post='209916' date='9/5/2009, 00:00']io sono ingnorante come una zappa.......dunque ........certificato e casco vale anche lo stock?? (chi certifica che i motori sono originali?? se io ho su il Nos e voi non lo sapete )



Scusa ? ma sono duro!!!



un'altra cosa se per le nove dobbiamo essere a Fossoli la colazione a casa mia alle 7.30....ok??? [/quote]



B? x il nos ti garantisco che tu non lo hai senn? ti renderesti conto che si vedono benissimo le sue tubazioni e le valvole del gas e della benzina , non x ultima la bombola , salvo tu non abbia le bomboline da moto ( pi? o meno 6 ) in parallelo nascoste in giro .



Le verifiche vengono fatte dai commissari e verranno aiutati , chi organizza ? un po di tempo che vede auto sulle strip e le modifiche palesi si vedono non x ultima un motore con poca compressione ed uno ad alta compressione hanno due suoni ed un modo di andare completamente diversi .



[color="#FF0000"]! CERTIFICATO E CASCO ASSOLUTAMENTE X TUTTI ![/color]

ok grazie ...era un modo di dire il nos.....

comunque a questo punto mi sa che vado per i lanci liberi....almeno posso dare la paga a Bronzo e Lupo!!!!

e la sfida ? lanciata

Capisco che la gara sia regolamentata e che il vistro intento sia organizzare un Drag Day di buon livello, con il quarto di miglio anzich? l' ottavo, con i tempi, attrezzature, insomma tutto fatto per bene.



Sicuramente verr? gente che vuole testare la propria auto al limite, dare paga a tutti e salire sul podio, mi sembra normale e giusto che sia cos?.



Per quel che riguarda me, e noto con piacere altri reagazzi del forum, forse la manifestazione che pi? ci piace era proprio intesa come Treviglio, lanci continui contro chi si vuole, sostanzialmente ? la formula che dal mio punto di vista procura pi? divertimento.



Detto questo non voglio assolutamente mettere i bastoni fra le ruote, la manifestazione la organizzate voi come preferite, a chi piace bene ed a chi non piace che se ne stia a casa, sono io il primo a dirlo, era solo per chiarire il mio punto di vista proprio cercando di capire quali sarebbero state le sfide che si sarebbero potute fare nella giornata.



Tornando quindi a come ? composta la manifestazione, teoricamente durante i lanci di qualifica si possono fare con chiunque tanto ? solo una questione di prendere i propri tempi, giusto? quanti saranno a testa pi? o meno?



Una volta create le categorie potr? sfidare soltanto persone della mia categoria ovviamente, quindi se per caso durante le qualificazioni non sono riuscito a sfidare qualche utente con il quale lo avremmo voluto fare, oppure vorrei "riprovarci" potr? farlo ad es. a gare finite con dei lanci liberi come si vuole o non ne avr? pi? la possibilit??



Vorrei solo capire bene il funzionamento per organizzarcisi al meglio!



Ciao!

io vi sfido tutti

@ TARIZZA : Non stai mettendo i bastoni tra le ruote anzi se queste domande servono x avere chiarezza sulla giornata e x organizzarsi al meglio ? un bene che vengano poste .



Nel tuo caso ed in quello di chi vuole passare la giornata come te la formula a cui iscriversi ? quella dei [color="#0000FF"]LANCI LIBERI [/color] , quando arriva il turno di chi ? iscritto con questa formula ( di solito entrate x primi cos? gommate la pista x chi corre ) , vi accoppiate da soli e tirate con chi volete , i lanci sono di un numero non inferiore a 4 , chiaramente nel caso di treviglio dove la giornata prevedeva solo una formula si poteva arrivare a fare molti lanci se la macchina non dava problemi ma quella era in pratica una giornata di soli test e non soggetta alle tempistiche che si creano con una gara .



Se uno si iscrive alla GARA , fatte le prove ufficiali le cose si svolgono come indicato dalgli accoppiamenti che seguono la logica x ogni categoria formata ( in secondi ) del pi? lento contro il pi? veloce ad eliminazione diretta fino a raggiungere la finale che in teoria dovrebbe accoppiare l'una contro l'altra le due auto pi? veloci , ma come si s? basta un piccolo errore ed anche con un'auto potenzialmente vincente si perde ed ? questo che accende lo spirito del drag racing : in poche parole non si pu? sbagliare ! .



Lanci liberi da fare a piacimento a gara finita possono interessare solo a chi si iscrive alla gara e viene eliminato x primo ma capirete che con tutta la buona volont? spostare nei lanci liberi chi viene eliminato dalla gara diventa impossibile causa il settaggio del semaforo , dovete capire che gestire le funzioni del tree non ? assolutamente semplice e serve metodo , queste giornate hanno degli schemi che devono obbligatoriamente essere seguiti altrimenti si crea il caos e con il caos delle discussioni .

[quote name='Nuvolari' post='210068' date='9/5/2009, 17:43']ok grazie ...era un modo di dire il nos.....

comunque a questo punto mi sa che vado per i lanci liberi....almeno posso dare la paga a Bronzo e Lupo!!!!

e la sfida ? lanciata[/quote]



Vai tranquillo che l'ho usato il nos solo x spiegare , comunque in sostanza la tua decisione dei lanci liberi ? giusta x farsi una giornata a sgasare e sgommare senza tante pretese .

[quote name='Nuvolari' post='210068' date='9/5/2009, 17:43']ok grazie ...era un modo di dire il nos.....

comunque a questo punto mi sa che vado per i lanci liberi....almeno posso dare la paga a Bronzo e Lupo!!!!

e la sfida ? lanciata[/quote]



Hoi! Sfida accettata. Ma in che senso "dare la paga"? Nel senso che paghi da bere perch? perdi?

ridete.. ridete.. chebby's boys con le vostre chebbolet