Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Notevole questa chicca, se non fosse per il famigerato "alettoncino" e l'inguardabile tappo cromato.....









C'e' un serie di siti di sole parti per PT, ci sono cose inguardabili mentre ci sono dei prodotti davvero belli,

come hubcaps di diversi colori, gomme specifiche a fascia bianca kit woody plastificati e in vero legno, etc..

FAT qst ? per te!



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160133368"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160133368[/url]

allo chevrolet HHR non hai pensato?

a me piace moltissimo



eccone uno: [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=158188064"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=158188064[/url]

anche se devo dire che la pt cruiser ? davvero bella messa come un fifties!

Ciao Fat, la pt la cerchi gi? targata italia oppure ti andrebbe qualcosa di europeo? Di quale anno la cerchi?

Provo a guardarmi in giro

[quote name='cencio' post='217991' date='5/6/2009, 22:56']allo chevrolet HHR non hai pensato?

a me piace moltissimo

[/quote]



Non mi dispiace, ma e' troppo "moderna" esteticamente per i miei gusti...

Fat, ho appena letto sto topic e devo dire che io e te abbiamo gli stessi gusti....anche io farei la modifica cerchi gomme e la prenderei rigorosamente automatica.....

io opterei x una 300 m,e molto valida come D.D,io ho avuto modo di provarla diverse volte sia la 2.7 che la 3.5,senza ombra di dubbio la 3.5,che poi ? lo stesso motore della mia vision,con cui mi trovo molto bene...

ma se hai voglia di sbatterti un p? e cercare in germania, a me piace molto la sebring come auto x tutti i giorni ...la berlina,che qui non trovi ,ma in europa si













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questa viene via con circa 4000?

[quote name='nigel68' post='210583' date='11/5/2009, 12:34']Bella, a me piace molto, anche con smoothies + ww, ma i 10km/l te li scordi. Nell'uso cittadino il 2.4 auto far? si e no i 5,5...nell'uso medio complessivo non pi? degli 8.[/quote]



@Nigel: azzeccatissimo! e qui si parlava di aspirato



? da un mese che ho la turbo automatica e con quello di ieri ho fatto 9 pieni

vabb? che di strada ne faccio e il serbatoio ? piccolo ma ho provato a fare i 5 di media

certo che per? cammina!

Non fai neanche i 5?? Era meglio il GC V8 allora!!

[quote name='bonjo' post='228392' date='29/7/2009, 16:38']Non fai neanche i 5?? Era meglio il GC V8 allora!![/quote]



Concordo!azzo se consuma,per essere un2,4

confermo, quando tiri beve come una portaerei, se vai tranquillo (molto tranquillo) e pochi stop&start riesci ad avvicinare i 9-10

L'unica Pt cruiser che prenderei ? quella con i profili in legno (credo che per un anno o due sia stata prodotta da mamma chrysler cosi), automatica ma a BENZINA. Lasciate i diesel ai camion ed ai trattori.

[quote name='Sunnybob' post='228463' date='30/7/2009, 00:07']L'unica Pt cruiser che prenderei ? quella con i profili in legno (credo che per un anno o due sia stata prodotta da mamma chrysler cosi), automatica ma a BENZINA. Lasciate i diesel ai camion ed ai trattori.[/quote]



se non ricordo male era un kit di adesivi disponibile a richiesta, decisamente pi? brutto di quelli aftermarket. Infatti anche le cornici del woodgrain erano riprodotte in semplice adesivo di colore diverso, anzich? essere una vera e propria modanatura. Ricordo invece di aver visto un finto continental kit, sempre aftermarket, che mi piaceva molto...

[quote name='AleG' post='228454' date='29/7/2009, 22:59']confermo, quando tiri beve come una portaerei, se vai tranquillo (molto tranquillo) e pochi stop&start riesci ad avvicinare i 9-10[/quote]



Ciao, anche io sono innamorato della PT e ne volevo prendere una convertible automatica (magari bianco panna con capote nera) ma la questione consumi mi ha bloccato. Tra l'altro in Italia c'? solo la versione turbo manuale, quindi avevo pensato a prenderne una 2.4 L aspirato aut. dalla germania, ma penso che i consumi pi? o meno siano gli stessi in quanto l'auto pesa circa 1600 Kg con soli 143CV.







Ho letto quanto affermi sui consumi (ho capito che ti riferisci alla 2,4 turbo automatico) .......parli di un 5 KM/l in citt? e la cosa mi preoccupa molto poich? io abitando a Roma dove c'? un traffico perenne penso che dovr? stare ogni giorno dal benzinaio. Avevo anche pensato all'ipotesi dell'impianto GPL ma (a parte altri soldi da spendere) non so se poi rovino tutto, oltre al fatto che con l'impianto a gas non si ha pi? la disponibilit? del bagagliaio che ? gi? ridotto (mi riferisco al convertible).

Attualmente ho una classe A 200 CDI automatica con cui faccio 14 Km/l in citt? arrivando anche 12 Km/l se faccio lo sportivo. Quindi penso che venderla per passare alla PT cruiser cabrio 2,4 L o turbo, forse non ? una mossa molto furba. Secondo me andrebbe bene come auto da prendere il week-end quindi una seconda o addirittura terza auto da tenere custodita in garage.....a meno che mi sbaglio e forse il 2.4 L aspirato ? pi? parco.



Se le quotazioni dell'usato fossero pi? basse me la sarei comprata come seconda macchina da usare nel week-end .

Senza offesa,ma se gi? ti blocchi solo al pensiero consumi ciao,tieniti la classe A che fai molta pi? strada

Secondo me montargli il GPL sarebbe una soluzione. Riduci i costi e te la godi.

Io personalmente nemmeno ci farei caso al bagagliaio. per il semplice fatto che quando ti fai una convertibile sai che il bagagliaio non ? la priorit?.

Non so come ? impostata la PT Cabrio: ma potresti montare il serbatoio toroidale al posto della ruota di scorta, e con quest'ultima:

1- Buttarla in garage e metti un kit FAST per eventuali foraggi

2- Vedere se esiste un Continental Kit, che sulla Convertible sarebbe la morte sua

Andato a vedere oggi un Chrysler 300c HEMI del 2007 sw.

Lati positivi: pochi chilometri, nemmeno 50K.

Lati negativi: impianto GPL (uno non si prendeva un 5.7L per poi montarci il GPL se era intelligente); retro non funzionante (con risposta:"dar? un occhio alla centralina)!



Mah mah...peccato perch? il suono comunque era libidinoso !!!

Un altro lato negativo, secondo me, ? che ? AWD. In Europa la Hemi era solo venduta cos?. Niente RWD. Questa come era? A quanti soldi ? Ne starei cercando una anche io, se riesco a vendere la Buick Roadmaster.

[quote name='Gi?' post='266214' date='9/1/2010, 17:40']Lati negativi: impianto GPL (uno non si prendeva un 5.7L per poi montarci il GPL se era intelligente)[/quote]



Perch? no? E' una wagon nuova...se non si pu? fare a meno del V8 oggi come oggi ? un'ottima soluzione su auto moderne.

Meglio un 5.7 a gas di un CRD...

non stiamo mica parlandho di una Charger Hemi '69....

[quote name='mopar' post='266221' date='9/1/2010, 17:59']Un altro lato negativo, secondo me, ? che ? AWD. In Europa la Hemi era solo venduta cos?. Niente RWD. Questa come era? A quanti soldi ? Ne starei cercando una anche io, se riesco a vendere la Buick Roadmaster.[/quote]

Ce n'? un'altra con gas a cifra irrisoria...te l'avevo detto tre settimane fa circa...mi pare nel bresciano...argento, 80000km o poco pi? a 17/18000 euro, su autoscout...