Allora..mi sto attivando per acquistare una Camaro nuovo modello e la vorrei con il classico motore muscle..la mia scelta ricadrebbe sul modello Camaro LS 3,6l motore 6 cilindri a v 300 cavalli...insomma un bell'ammasso di muscle!!!
Ora per? vi chiedo...come la faccio arrivare in Italia al mio paesello? i costi (anche con calcolo tasse usa) non sono ecessivi, per? non riesco a capire se per far arrivare fin qui un modello nuovo devo comprarlo in america, immatricolarlo la, portarlo qua e reimmatricolarlo oppure se esistono altre vie...
se qualcuno pu? darmi una mano gliene sarei molto grato!
Intanto ben arrivato con noi.......
Il 6 cil non ? considerato un motore da muscle come del resto anche la camaro (? una pony car).......
Le muscle sono altre e i motori muscle per eccellenza i V8.........
per quanto riguarda i prezzi devi valutare il trasporto iva 20% e dazi 10% sul prezzo incluso il trasporto...se cerchi troverai tante discussioni in merito.....
Per quanto riguarda l'immatricolazione penso sia assolutamente necessario passare per la germania....
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per le camaro 2010 c? da diventare scemi...ne so qualcosa,i dealer in america le vendono a prezzo maggiorato,si va dai + 7'000 a quasi 20'000 oltre il prezzo di listino,per averla ora bisogna avere non poche conoscenze e sbattersi parecchio perch? c? gente disposta a pagare questi "extra" per averla in america,figurati qui in europa....poi ci son sempre i piu furbi che la mettono in vendita a oltre 50'000 euro....roba da pazzi!!!
[quote name='Gundam88' post='218870' date='9/6/2009, 16:33']Allora..mi sto attivando per acquistare una Camaro nuovo modello e la vorrei con il classico motore muscle..la mia scelta ricadrebbe sul modello Camaro LS 3,6l motore 6 cilindri a v 300 cavalli...insomma un bell'ammasso di muscle!!![/quote]
Un sei cilindri non ? muscle
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...
se proprio proprio prenditi il V8 da 6.2 con 400 hp, questo si ch'?
muscle
Benvenuto comunque!
[quote name='Drake_ita' post='218895' date='9/6/2009, 09:00']per le camaro 2010 c? da diventare scemi...ne so qualcosa,i dealer in america le vendono a prezzo maggiorato,si va dai + 7'000 a quasi 20'000 oltre il prezzo di listino,per averla ora bisogna avere non poche conoscenze e sbattersi parecchio perch? c? gente disposta a pagare questi "extra" per averla in america,figurati qui in europa....poi ci son sempre i piu furbi che la mettono in vendita a oltre 50'000 euro....roba da pazzi!!![/quote]
Io sono andato a vederla in un conce qui vicino e ne avevano 3, 2 rosse e una nera, e il prezzo segue il listino.
Io sono andato a vederla in un conce qui vicino e ne avevano 3, 2 rosse e una nera, e il prezzo segue il listino.
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In concessionario dove? e per "segue il listino" cosa intendi, prezzi americani anche qua da noi??
io ho fatto 2 conti, non sapendo delle maggiorazioni di cui parlava Drake e la cifra si aggira intorno ai 30.000 (qualcosa meno a dire il vero). ho incluso tasse americane, italiane, la storia del 10% sul prezzo+trasporto e il 20% sul totale che sarebbe la nostra iva..
comunque grazie a tutti...qualche delucidazione e qualche nuova idea non fanno mai male, anzi!!!!!!!!
io parlo di export....per un dealer vendere un'auto cosi per export ? uno sbattimento e se puo ci guadagna....chi cifre oneste....chi evidentemente no.
....pero ? proprio bella sta camaro!!!!
Anche a me piace molto la nuova Camero in configurazione 6.2L LS3 V8 IN SS
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ciao, dai un occhio a questa discussione, se n'? gia parlato ampiamente:
[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=8381"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=8381[/url]
Ciao
come ti ha detto mike-V8, c'? gi? una discussione in cui si parla della nuova Camaro.
Idem per quanto riguarda il lato burocratico, cerca nella sezione "burocrazia.
Chiudo la discussione.