Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Buonasera a tutti!

Mio malgrado mi trovo a dover vendere una Studebaker che è sempre stata in famiglia. Si, avete capito bene, apparteneva ai miei nonni ed è completamente originale. Come potete constatare dalle foto, però, non si presenta nelle migliori delle condizioni. La macchina è sì completa ma è rimasta vittima dell'alluvione che colpì il basso Piemonte negli anni '90. Diciamo che per quello che ha subito non si presenta nemmeno poi tanto male. Considerate che è stata sotto 1m abbondante di acqua e fango.

La propongo alla vostra attenzione per avere un vostro parere riguardo il valore stimato di questa povera Stude e magari venderla a qualcuno veramente interessato a riportarla agli antichi splendori.

 

Mi scuso per le foto ma sono le uniche che ho al momento. Abito in Toscana e al momento non mi è possibile farne di migliori. Per qualsiasi cosa chiedete pure.

 

IMG_6158 by Riccardo R, su Flickr

IMG_6161 by Riccardo R, su Flickr

IMG_6163 by Riccardo R, su Flickr

IMG_6164 by Riccardo R, su Flickr

Ciao Fire ,  brutta storia... ,
 
io ti dico la mia , poi non so' se in altre considerazioni affiorera' dell'ottimismo... . Il recupero potrebbe anche non essere proibitivo dal punto di vista pratico , ma da quello economico probabilmente si' , nel senso che i costi supererebbero di almeno il doppio il valore dell'auto e certo non preventivando di farne una trailer queen , consideriamo solo di farla tornare un'auto marciante ed in ordine .
 
Chi si accollerebbe questa spesa secondo te ? (oltre al calvario tra tempistiche e quant'altro) , forse solo tu , nel caso in cui lo ritenessi un'oggetto il cui valore "affettivo" possa valerne il sacrificio economico .
 
Non che la storia cambi di molto.., ma il motore quanti cilindri ha , 6 o 8 ? . tu calcola che una Stud come la tua , se la considerassimo da show , V8 e full optionals (quindi il top) , il suo valore di mercato attuale si aggirerebbe intorno ai 25 / 30k . Poi lo so' che orientativamente si pensi di sistemarla con 15k o giu' di li'..ma non finisce mai cosi'...credimi (ed e' comunque la qualita' del ripristino che ne stabilisce il valore/rivendibilità finale) ... in piu' e' una Stud ...quindi va' ANCHE considerata la difficolta' di reperirne tutti i vari ricambi .
 
Non so'.., a me piange il cuore anche il solo vederla ridotta ad un tavolo espositivo del Mr. Brico , figurati il resto..,  prova a fargli spazio intorno o cerca di tirarla fuori da li' , per verificare meglio il tutto . e poi deciderne il destino nel modo piu' logico ed indolore possibile .

Stabilirne ora un prezzo di vendita (nello stato attuale) risulta davvero difficile , molto dipende dal "farne cosa ?" secondo me.

Sì...sono anch'io dello stesso parere: l'unico che può accettare la sfida sei tu, perché l'auto non ti costa nulla, e se 15/20k non ti spaventano come budget per un restauro, allora puoi tentare.

Stando a bagno, non si salva nulla, se non qualche cosa in plastica...vista la difficoltà a reperire i ricambi, solo ricromare tutti i pezzi un tempo splendenti ti costa già una cifra.

Anche motore e cambio.....stare a bagno non gli fa certo bene e rifare entrambi da cima a fondo quasi un 10k se ne va! Solo uno che ha già un capannone attrezzato a officina può prenderla in considerazione, facendo lui il restauro a tempo perso. Cosa chiedere per una vendita? poco....molto poco. Lo so, dispiace, ma se tu me la regalassi....io rifiuterei!

Citazione: Cosa chiedere per una vendita? poco....molto poco. Lo so, dispiace, ma se tu me la regalassi....io rifiuterei!

non sono d'accordo,è sempre una vettura del 58 completa,e italiana da sempre,poi è logico che non si possono chiedere 20K per questo,ma neanche 3K

comunque sei proprio sicuro di volerla vendere?a me successe la stessa cosa con la macchina di mio nonno(cosa darei per averla ancora)e so il rimpianto.....

valuta bene

ah se me la regalassi, io NON rifiuterei :ciglia:  :ciglia:

wow  .....sarebbe interessante conoscere la storia di questa auto e di come fini' nelle mani dei tuoi nonni......