Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

600 euro non penso siano esagerati per queste condizioni...



[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120485099920&viewitem=&_trkparms=tab%3DWatching"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...=tab%3DWatching[/url]

Hudson ad 8cilindri? Cacchio...mi ricordavo solo a 6 cilindri...

Ma oltre il prezzo veramente da cellulare, portarla sotto casa quanto ti costerebbe?

E' un sei.. e restaurare una Hudson ? abbastanza impegnativo...

Bravo, effettivamente dalla foto ? un 6 cilindri, avevo letto sulla scheda: engine 8 cylinder

E' chiaramente un 8 in linea, motore disponibile all'epoca. Era meno diffuso ed affidabile rispetto al sei in linea, ma esisteva ed era disponibile. Ovviamente a valvole laterali sia il 6 che l'8.

Bel progetto, le Hudson sono molto belle e veloci, tengono bene la strada, e i motori, specie i sei con l'opzione Twin H (doppio carburatore, albero a camme, testa high compression) sono notevoli.

E' uno dei miei sogni, ma non acquisterei mai quell'esemplare (non ? neppure pi? possibile, l'inserzione ? scaduta):

Quoto ci? che dice Antonello.

Funny, cosa pretendi? La macchina sembra completa, senza grossa ruggine con solo gli interni da rifare. A 1100 $, cio? 800 euro, ? da comprare (era...). Incognita potrebbe essere il motore. Ma sono motori robusti e spesso con un po' d'olio nei cilindri sii sbloccano. (Ammesso ovviamente che siano bloccati).

[quote name='mopar' post='250159' date='2/11/2009, 09:02']Funny, cosa pretendi? La macchina sembra completa, senza grossa ruggine con solo gli interni da rifare. A 1100 $, cio? 800 euro, ? da comprare (era...). Incognita potrebbe essere il motore. Ma sono motori robusti e spesso con un po' d'olio nei cilindri sii sbloccano. (Ammesso ovviamente che siano bloccati).[/quote]



Ma 800 euro a cui vanno aggiunte le spese di trasporto.

Faccio due conti da non esperto: quindi sparo...

-Portarla sino al porto 500 euro?!?

-Trasporto in container 2000 euro?!?

-Pulizia container, e menate varie 500?!?

-Sdoganamento 30% viaggio-veicolo 1000?!?

-Portala sotto casa 300?!?



Totale: 5.000 euro circa. Da questa cifra bisogna iniziare a partire per un accurato restauro. Poi importa i pezzi che qui in Italia non trovi, morale, forse conviene farla restaurare da qualcuno che gi? sta l?. e qui comprarla gi? fatta.



P.S:

Con il mio intervento non voglio spiegarti come funziona il mondo della usa car, ci mancherebbe, ? che vorrei capirlo io.

Non pretendo nulla, ma vedi un pochino qui: [url="http://www.hemmings.com/hmn/stories/2008/08/01/hmn_feature30.html"]http://www.hemmings.com/hmn/stories/2008/0..._feature30.html[/url]

@ Shelby gt500: pi? o meno ? quello che pensavo io, senza contare che le parti necessarie sono abbastanza difficilmente reperibili ed ? praticamente indispensabile avere assistenza da uno dei Club che trattano specificamente la marca, quindi i 5.000 ? rappresentano soltanto un punto di partenza.

Dite quello che volete, ma il fascino di questa vettura ? impagabile.......

A quel prezzo, considerando che non se ne trovano molte in vendita....sembrerebbe ben presa!!

Chiedo venia per aver sbagliato, nella foto mi sembrava un sei. Cmq restaurare una Hudson rimane impegnativo e lo consiglierei solo a chi sa dove sbattere la testa, a prescindere dal prezzo iniziale.

[quote name='mopar' post='250133' date='2/11/2009, 07:11']E' chiaramente un 8 in linea, motore disponibile all'epoca. Era meno diffuso ed affidabile rispetto al sei in linea, ma esisteva ed era disponibile. Ovviamente a valvole laterali sia il 6 che l'8.

Bel progetto, le Hudson sono molto belle e veloci, tengono bene la strada, e i motori, specie i sei con l'opzione Twin H (doppio carburatore, albero a camme, testa high compression) sono notevoli.[/quote]





[quote name='dragone' post='250202' date='2/11/2009, 10:44']Dite quello che volete, ma il fascino di questa vettura ? impagabile.......[/quote]







MITICAAAA...

io personalmente l'avrei presa, ripulito e sistemato tutta la meccanica ed interni, ripreso le parti arrugginite che avrebbero potuto pregiudicare la "salute" dell'auto e non l'avrei assolutamente riverniciata perch? adoro l'aspetto vissuto, ? molto pi? affascinante di una fiammante carrozzeria.

Almeno questo ? il mio punto di vista.

Concordo con te...

L'esterno secondo me va lasciato cosi'...

Ero tentato ieri..ma la signora mi ha proibito l'asta....Peccato...