Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

ciao a tutti! come gi? scrissi nella mia presentazione non sono attualmente in possesso di una "vera" americana, ma lo sono stato di recente... un pick up Chevrolet del '79, ex army, dal quale mi sono separato l'anno scorso per una serie di motivi, e che adesso giace inutilizzato in quanto il nuovo proprietario lavora fuori ed ha altre vetture d'epoca da sistemare....

ora, mi ? giunta voce che, forse, sarebbe intenzionato a rivenderlo, ed io un mezzo pensierino ce lo sto facendo....

non nego che mi sono un po' pentito di averlo dato via, ma ora, in un'altra diversa ottica rispetto a prima, potrei reimbarcarmi nel restauro del mezzo...

quello che vorrei sapere da voi, che siete evidentemente mooolto preparati in materia ?: quanto potrebbe valere il veicolo, indipendentemente da quanto lo vendetti io lo scorso anno??

varrebbe la pena metterci le mani sopra per sistemarlo di carrozzeria (fondi marci, cofano marcio, ruggine in parecchi punti) o sarebbero solo soldi buttati??

il motore ? un 292 sei cilindri, cambio TH 400, ponte Dana60 anteriore e Corp 14 posteriore.... non ricordo il riduttore...



che dite??



evito??

Io non la vedo una gran bella impresa.

A meno che non ci sia un legame affettivo...a meno che tu non sia un lattoniere...io lascerei stare, perch? sicuramente non ? un restauro conveniente.

Sono mezzi che si possono trovare a cifre umane gi? in buone condizioni.

Poi cambiare aria ogni tanto fa bene...

legame affettivo, non pi? di tanto.... non ? che era la macchina della mia vita....



dite che se vado a prenderla, smontarla, restaurarla, e rimetterla insieme ci vado a spendere una cifra che non vale nemmeno la macchina se avesse venti anni in meno ed un v8 in piu, vero?

Fosse un 454 manuale....sarebbe da rifare ad occhi chiusi....ma 292.....lascerei perdere

Se sei disposto a spenderci i soldi sopra e ti piace va bene.. per? ? un 6L.



E non credere che ci rifarai mai i soldi che ci hai speso.....

Non mi sembra una freschezza nemmeno questo a dire il vero...

...non immagini nenche minimamente quanta e quanta ruggine ci sia su un mezzo del genere, togliendo quella visibile, si saranno buchi grandi come un pugno, poi pensa a sistemarlo bene e riverniciarlo come si deve, grande com'? , ti costerebbe moltissimo e poi...il 6 cilindri...ma si muove con quel motore???

sono amante dei pick up! ma doppia cab no! li per sistemare tutto ti deve piacere veramente tanto!

commercialmente vale meno del rastauro (come il mio) per? se ti piace tanto ed hai un bel po di tempo da perderci puoi farlo! se dovessi comprarlo io non spenderei pi? di 2\3mila euro. poi a un motore piccolino per i mie gusti!

se lo porti a casa per poco perch? no??? 4 cerchi nuovi gomme grosse con distaziele lo alzi da terra 20centimetri con 4 fari sul rollbar non sarebbe male! ma chi lo parcheggia dopo?

intanto grazie a tutti..



@Big... certo, i soldi spesi in questo mezzo (diffusissimo ed anche piuttosto recente) so che non tornerebbero MAI indietro... i vantaggi sarebbero solo che me lo riprenderei ad una cifra praticamente irrisoria, che ? completo, che ? gi? italiano, che di meccanica ? al 100% (gli feci un tagliandone poco prima di darlo via...)



@Mopar... so che tu tieni particolarmente all'originalit? delle vetture, ma considerando questa, che non ha alcun valore storico, dici che sarebbe cos? sbagliato swapparci dentro il 454 che dici, o anche un "semplice" 350 tenendo il suo cambio (che se non ho capito male ? molto robusto)?

Mi sembra che si stia facendo un uso scorretto di un topic per vendere delle macchine. Postatele nel mercatino e non in questo topic.

Riguardo allo swap di un altro motore, lo farei senza indugi. Meglio un 454, indispensabile per muovere un affare cos? pesante

[quote name='mopar' post='255833' date='23/11/2009, 20:16']Mi sembra che si stia facendo un uso scorretto di un topic per vendere delle macchine. Postatele nel mercatino e non in questo topic.

Riguardo allo swap di un altro motore, lo farei senza indugi. Meglio un 454, indispensabile per muovere un affare cos? pesante[/quote]



l'ho fatto ? in attesa di approvazione da parte vostra, antonello mi faresti un piacere dai un'occhio se l'inserzione ? corretta cos? se ? a posto aggiungo anche altri dettagli che ho trovato nel frattempo, cos? non intaso qui nel frattempo scusa hai ragione

Rimossi i post dell'utente m4dis0n.

[quote name='caddy55' post='255837' date='23/11/2009, 20:19']Rimossi i post dell'utente m4dis0n.[/quote]



lo stavo per fare io mi hai anticipato...

[quote name='COWMILES CLAY' post='255824' date='23/11/2009, 20:09']...il 6 cilindri...ma si muove con quel motore??? [/quote]assolutamente NO, ? un vero chiodo. per? ? un mulo.... lo vedo, anzi, non del tutto inadatto alla tipologia del mezzo.....



[quote name='Nuvolari' post='255826' date='23/11/2009, 20:10']se dovessi comprarlo io non spenderei pi? di 2\3mila euro...... se lo porti a casa per poco perch? no??? 4 cerchi nuovi gomme grosse con distaziele lo alzi da terra 20centimetri con 4 fari sul rollbar non sarebbe male! ma chi lo parcheggia dopo?[/quote]si, la cifra sarebbe pi? o meno quella... poco impegnativa...



per? la trasformazione sarebbe esattamente il contrario! non mi dispiacerebbe provare a chopparlo.... e farne una roba del genere...

non male.....ma ? a doppia cabina...non so se rende bene!!!

ed ? Long bed....



A me piace appunto per questo: passo chilometrico, long bed e doppia cabina.