Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

E' piccola la Bel Air....non grande la Charger....

[quote name='Lupo' post='260493' date='14/12/2009, 20:20']La '68 e la '70 le preferisco al '69........

.......ma cosa non farei per una '66/'67!!!!











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[quote name='funnycar' post='260516' date='14/12/2009, 21:08'] Ora so che mi picchierete tutti, moderatori compresi (uno in particolare ), ma secondo gli americani il "mito" ? rappresentato dalla Duesemberg.[/quote]



Vero, inoltre se pensiamo che la pi? bella vettura dei primi anni '50 ? stata giudicata (sempre negli USA) la Studebaker Champion Commander del 53, capiamo che i gusti che vanno per la maggiore su questo forum sono assai diversi...molto moderni e sicuramente meno "classici"



Secondo me la Charger ha senso solo con motori grossi. Le 318 o le 225 (ammesso di trovarne ancora una originale) sono sicuramente d'impatto se storicamente conservate, ma il confronto a livello di allestimenti e finiture con le personal luxury car di casa GM del periodo -Buick in testa- ? impietoso.

7 pagine per la charger.........

A distanza di quasi un anno ripropongo le sante parole di nigel......

Vanno sempre di moda...come le charger.....

[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=8056&st=0"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...c=8056&st=0[/url]

[quote name='dragone' post='260631' date='15/12/2009, 10:55']7 pagine per la charger.........[/quote]



Infatti, noto che la discussione scalda i cuori, ? un bel segno mi pare, no?

Se la nostra cara Riviera del 63 fosse stata usata, magari verniciata verde acido e con le portiere saldate, in quel della contea di Hazzard, le 7 pagine sarebbero state riservate a lei



Invece, essendo l'icona delle personal luxury, trova spazio solo su Collectible Automobile.

Meglio la 64 se vogliamo dirla tutta.....in ogni caso sono auto completamente diverse.

Bellissima la Riviera, interni avveniristici e ben curati, gran motore...ma non sono paragonabili, due segmenti differenti.





Comunque Cristiano, le B-body 68/70 stilisticamente non hanno rivali...in primis la Charger grazie a calandra (68 meravigliosa) e culo...il coke bottle styling ? indubbiamente tra i pi? affascinanti dell'epoca.

Poi la qualit? degli interni delle Charger fanno la differenza anche rispetto alle altre b-body.



Le motorizzazioni disponibili sono solo la ciliegina su una succulenta torta...ma fanno parte del gruppo mopar...

Ah...sulle quotazioni c'entra poco il fattore general lee...solo luoghi comuni.

Altrimenti non si spiegherebbero le quotazioni comunque elevate dei '68.

Comunque non superiori ad altre auto come Camaro 1st gen, Cuda, Challenger e Mustang...



piuttosto mi chiederei il motivo per cui un auto come la Mustang abbia raggiunto quotazioni cos? elevate...

[quote name='bronzo' post='260639' date='15/12/2009, 11:30']Ah...sulle quotazioni c'entra poco il fattore general lee...solo luoghi comuni.

Altrimenti non si spiegherebbero le quotazioni comunque elevate dei '68.

Comunque non superiori ad altre auto come Camaro 1st gen, Cuda, Challenger e Mustang...



piuttosto mi chiederei il motivo per cui un auto come la Mustang abbia raggiunto quotazioni cos? elevate...[/quote]

...perch? ? pure lei un'auto-simbolo che ha dato il via all'era delle pony cars? Forse....

[quote name='bronzo' post='260639' date='15/12/2009, 11:30']piuttosto mi chiederei il motivo per cui un auto come la Mustang abbia raggiunto quotazioni cos? elevate...[/quote]

Il termine "televisione" venne stabilito il 10 marzo 1947 durante la conferenza mondiale delle radiocomunicazioni di Atlantic City dai delegati di 60 nazioni che, altres?, stabilirono di adottare come abbreviazione la sigla "TV".

[quote name='dragone' post='260642' date='15/12/2009, 11:37'][quote name='bronzo' post='260639' date='15/12/2009, 11:30']piuttosto mi chiederei il motivo per cui un auto come la Mustang abbia raggiunto quotazioni cos? elevate...[/quote]

Il termine "televisione" venne stabilito il 10 marzo 1947 durante la conferenza mondiale delle radiocomunicazioni di Atlantic City dai delegati di 60 nazioni che, altres?, stabilirono di adottare come abbreviazione la sigla "TV".





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Non riesco a trovare il nesso con il quote!

Forse perch? la Mustang ? l'auto pi? vista e conosciuta........grazie alla televisione!

[quote name='bronzo' post='260638' date='15/12/2009, 11:26']Poi la qualit? degli interni delle Charger fanno la differenza anche rispetto alle altre b-body.

Le motorizzazioni disponibili sono solo la ciliegina su una succulenta torta...ma fanno parte del gruppo mopar... [/quote]

Direi che le motorizzazioni delle mopar e il frontale della charger 68 fa la torta.......

Rispetto ad altre rivali di stessi anni non vedo forme avveniristiche, senza parlare degli interni stilisticamente inferiori......



Mio parere s'intende....

Hai ragione Paolo, ma seguendo il tuo discorso, le immagini delle Charger nei vari topic sarebbero dovute essere tutte di vetture con abbinamenti di colore late Sixties, tetti in vinile, hubcaps originali, dettagli di lusso, vani motore perfetti coi potenti 440 o Hemi 426.



Nella stragrande maggioranza qui (come anche altrove) si trovano vetture stravolte, in colori improbabili di qualsiasi tonalit? purch? arancione o nero opaco, motori assurdi, cerchi da clown, cofani tagliati...il tutto per far capire, se non ci si era gi? arrivati, che ? una macchina che deve urlare al mondo "sono una muscle"

Tranne 2-3 noti esemplari.



Se ne deduce che tale vettura ? apprezzata per quello che sembra, non per quello che ?: una "stradista" di rilievo potente e (relativamente) stabile grazie al passo lungo.



Riguardo alla qualit?: so che l'hai fatto, ma ti invito a smontare personalmente una Mopar e (e questo non so se l'hai fatto) una GM, poi ne parliamo sulla qualit? dei materiali e degli assemblaggi o sul quoziente di intelligenza dei progettisti di Auburn Hills che hanno applicato le lamiere accoppiate senza nemmeno prevedere trattamenti anticorrosivi. Solo ad Arese e a Pomigliano d'Arco han saputo fare di peggio.



n.b. la Camaro di tuo fratello non fa testo, era in condizioni troppo estreme..

[quote name='Pex' post='260641' date='15/12/2009, 11:35'][quote name='bronzo' post='260639' date='15/12/2009, 11:30']Ah...sulle quotazioni c'entra poco il fattore general lee...solo luoghi comuni.

Altrimenti non si spiegherebbero le quotazioni comunque elevate dei '68.

Comunque non superiori ad altre auto come Camaro 1st gen, Cuda, Challenger e Mustang...



piuttosto mi chiederei il motivo per cui un auto come la Mustang abbia raggiunto quotazioni cos? elevate...[/quote]

...perch? ? pure lei un'auto-simbolo che ha dato il via all'era delle pony cars? Forse....

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Pex....si e no...io non mi spiego le quotazioni troppo alte delle prime serie con motori asfittici e qualitativamente inferiori ad altre auto.

Non parlo di mach1 o altri modelli pi? ricercati...parlo della comunissima prima serie col 289 che non va nemmeno a spinta....

[quote name='bronzo' post='260645' date='15/12/2009, 11:43']Forse perch? la Mustang ? l'auto pi? vista e conosciuta........grazie alla televisione! [/quote]

A parte "Fuori in 60 secondi" mi dici dove la Mustang ? cos? protagonista in films e apparizioni TV? Voglio sottolineare PROTAGONISTA. Secondo me, televisivamente parlando, ? molto pi? mitizzato il Brand Dodge (in generale): Charger, Challenger.....

[quote name='nigel68' post='260647' date='15/12/2009, 11:46']Hai ragione Paolo, ma seguendo il tuo discorso, le immagini delle Charger nei vari topic sarebbero dovute essere tutte di vetture con abbinamenti di colore late Sixties, tetti in vinile, hubcaps originali, dettagli di lusso, vani motore perfetti coi potenti 440 o Hemi 426.



Nella stragrande maggioranza qui (come anche altrove) si trovano vetture stravolte, in colori improbabili di qualsiasi tonalit? purch? arancione o nero opaco, motori assurdi, cerchi da clown, cofani tagliati...il tutto per far capire, se non ci si era gi? arrivati, che ? una macchina che deve urlare al mondo "sono una muscle"

Tranne 2-3 noti esemplari.



Se ne deduce che tale vettura ? apprezzata per quello che sembra, non per quello che ?: una "stradista" di rilievo potente e (relativamente) stabile grazie al passo lungo.[/quote]







Su questo non posso fare altro che quotarti in tutto e per tutto.

[quote name='Pex' post='260649' date='15/12/2009, 11:47'][quote name='bronzo' post='260645' date='15/12/2009, 11:43']Forse perch? la Mustang ? l'auto pi? vista e conosciuta........grazie alla televisione! [/quote]

A parte "Fuori in 60 secondi" mi dici dove la Mustang ? cos? protagonista in films e apparizioni TV? Voglio sottolineare PROTAGONISTA. Secondo me, televisivamente parlando, ? molto pi? mitizzato il Brand Dodge (in generale): Charger, Challenger.....

[/quote]



E' la pi? vista....ovviamente perch? la pi? venduta.

Anche Brandon di beverly hills 90210 aveva una mustang convertibile....solo per questo non ne prenderei mai una!

Apri ebay, cerca qualche mustang e guarda quante ne vengono fuori...

fai lo stesso con le charger...

o cerca (lo sai bene) una mach1 originale...



le 289 fino a qualche annetto fa venivano via a cifre onestissime....ora, per esemplari decenti, chiedono cifre a mio parere spropositate.

[quote name='dragone' post='260646' date='15/12/2009, 11:45'][quote name='bronzo' post='260638' date='15/12/2009, 11:26']Poi la qualit? degli interni delle Charger fanno la differenza anche rispetto alle altre b-body.

Le motorizzazioni disponibili sono solo la ciliegina su una succulenta torta...ma fanno parte del gruppo mopar... [/quote]

Direi che le motorizzazioni delle mopar e il frontale della charger 68 fa la torta.......

Rispetto ad altre rivali di stessi anni non vedo forme avveniristiche, senza parlare degli interni stilisticamente inferiori......



Mio parere s'intende....





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Scusa...non ho parlato di forme avveniristiche....

ho parlato di coke bottle styling...ed in quegli anni non aveva rivali...la congiunzione tra tetto e fianchi posteriori ? divina...

sali su una charger...auto immensa dall'abitacolo non cos? grande...poi guarda attraverso lo specchietto lato guida....vedi il fianco che si allarga con quel tappo benzina che ? un capolavoro....



68 e 69 non hanno eguali...