Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1998 Ford Expedition LXT
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  • nick del proprietario nel forum: Leoallafila
  • nick dell'auto: "Il vero motivo della crisi petrolifera"
  • casa costruttrice: Ford
  • modello: Expedition XLT
  • anno: 1998
  • disposizione e numero cilindri: V8
  • motore: Triton 4,7
  • potenza: 220 hp
  • trasmissione:automatico
  • stato: conservata
  • provenienza auto: Seattle
  • descrizione varia: terza fila di sedili per un totale di 9 posti

Appena arrivato in Alaska ho comperato per 4200 dollari un Chevy Silverado K1500 passo corto, preso considerando il prezzaccio a cui l'ho "rubato" alla sciura che era emigrata lasciandolo alle spalle (era valutato circa il doppio). Dopo tre mesi circa di utilizzo la signora Leoallafila ha cominciato a farmi notare quanto non le piacesse la vettura e anche a me, nonostante lo stato meccanico, la carrozza "vissuta" (tipico da queste parti). Un giorno andando in un centro commerciale vedo questo Expedition con il cartello "for sale" appiccicato sul vetro post. Lo stato è veramente notevole e stento a credere che sia del 1998. Incrocio il padrone e gli chiedo info sul mezzo. Me lo fa vedere bene dentro e fuori e mi mostra le ricevute dei tagliandi effettuati da officina Ford ogni 3000 miglia, religiosamente. Il mezzo è sempre stato in garage e pulito ogni settimana, ho visto auto con 3 mesi di vita portare più segni di usura di questa. La moglie gradisce il mezzo e quindi mi do da fare per vendere il Chevy e acquistare il Ford.


Il chevy lo vendo la sera dopo a 5500 dollari e il Ford lo prendo dopo un pò di trattative a 5200. I 300 dollari di avanzo li ho investiti in due gomme termiche nuove per il retrotreno + trapasso (15 dollari, visto che title e registration erano ancora buoni).


PRO: ha tutto, dai sedili elettrici ai controlli per l'aria condizionata per i passeggeri posteriori, alla trazione integrale automatica, al gancio traino e il block heater per gli inverni rigidi. Si guida bene ed è un salotto con le ruote. Visibilità OTTIMA.


CONTRO: anche guidando con tutte le attenzioni del caso non riesce a fare meglio di 14 miglia per gallone (circa 6 con un litro), se guido "normale" caliamo a 11 miglia per gallone.... Gli anabbaglianti sono piuttosto mosci, per contro i fendinebbia aiutano molto nella visibilità notturna e qua nessuno sembra contrario al loro utilizzo anche senza nebbia. I freni non sono proprio quelli della F1 e credo che arrivare a far intervenire l'ABS su fondo asciutto sia quasi impossibile.


[Immagine: 9331_155074309503_848444503_2420337_5852738_n.jpg]

Guest

Ciao Leo!!!!

Sono Matteo ero venuto a Varano con la mia mustang nera,ti ricordi? c'era il campionato dell Nissan 350z!!!!!

Qualche foto della bestiola?

Guest

Non l'avevo notata,evidentemente l'hai inserita mentre scrivevo il messaggio!!!!

Gran bel mezzo!!!!!!! :omino:

Complimenti!!!!!!!!!

Guest

Bello!A quanto pare hai fatto qualche affare! :perf: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



Ho notato anche io che sulla mia Jeep i fendinebbia sono pi? potenti degli anabbaglianti,li tengo perci? spesso accessi,nonostante gli sguardi straniti degli altri :omino:
Bello! Complimenti!
Facci vedere dentro! :omino:
Gli interni sono identici a questi (quindi con le "captain chairs"), ma sono in tessuto e non pelle (da queste parti nessuno compra auto con interni in pelle visto che la mattina sarebbe come sedersi su una lastra di ghiaccio).

[url="http://www.trucktrend.com/features/news/2006/163_news060619_project_thunder_ebay_sale/photo_03.html"]interni expedition 1998[/url]
da amante dei ford sono curioso di vedere gli interni!!!!







In Italia cosa sarebbe costato il passaggio??? :omino:
[quote name='Nuvolari' post='261177' date='16/12/2009, 23:34']da amante dei ford sono curioso di vedere gli interni!!!!







In Italia cosa sarebbe costato il passaggio??? :omino:[/quote]





A spanne direi un 800 euri visti i 220 equini, almeno io ho pagato cos? quando ho comperato la Delta, e i cavalli sono quelli.
[quote name='leoallafila' post='261174' date='16/12/2009, 23:30']Gli interni sono identici a questi (quindi con le "captain chairs"), ma sono in tessuto e non pelle (da queste parti nessuno compra auto con interni in pelle visto che la mattina sarebbe come sedersi su una lastra di ghiaccio).[/quote]



Carini. Deve essere molto comoda. Per il tessuto li capisco. Da me la mattina fa -6 e non posso descrivere la sensazione di sedersi sulla pelle di una convertibile che ormai fa entrare umidit? da tutte le parti.. :omino:
[quote name='leoallafila' post='261186' date='17/12/2009, 00:54'][quote name='Nuvolari' post='261177' date='16/12/2009, 23:34']da amante dei ford sono curioso di vedere gli interni!!!!







In Italia cosa sarebbe costato il passaggio??? :omino:[/quote]





A spanne direi un 800 euri visti i 220 equini, almeno io ho pagato cos? quando ho comperato la Delta, e i cavalli sono quelli.

[/quote]



Queste sono le "piccole" differenze di come funzina un stato!! Lasciamo stare che ? meglio!!!
[quote name='Nuvolari' post='261218' date='17/12/2009, 09:46']Queste sono le "piccole" differenze di come funzina un stato!! Lasciamo stare che ? meglio!!![/quote]



Esatto! 15 euro di passaggio di propriet? e 785 in giro...



Poi penso? Ma se vado ad operarmi di ernia ali disco non devo sborsare 35.000 euro e quindi cosa ? meglio? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: Meglio avere la salute :omino: OK fine OT! :perf:
[quote name='El Griego' post='261225' date='17/12/2009, 10:48'][quote name='Nuvolari' post='261218' date='17/12/2009, 09:46']Queste sono le "piccole" differenze di come funzina un stato!! Lasciamo stare che ? meglio!!![/quote]



Esatto! 15 euro di passaggio di propriet? e 785 in giro...



Poi penso? Ma se vado ad operarmi di ernia ali disco non devo sborsare 35.000 euro e quindi cosa ? meglio? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: Meglio avere la salute :omino: OK fine OT! :perf:

[/quote]



si hai ragione ma li abbiamo gi? spesi prima!!! fine OT

Guest

La vettura non mi piace <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: , per? il paesaggio mi ha lasciato interdetto....

Credevo, da pirla, che ci fosse sempre la neve da quelle parti.....

Mi ha sempre affascinato quella remota area della terra.....

Quindi ogni volta che farai delle escursioni non dimenticarti di me e posta un po di foto <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
[quote name='dragone' post='261240' date='17/12/2009, 11:35']La vettura non mi piace <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />lap: , per? il paesaggio mi ha lasciato interdetto....

Credevo, da pirla, che ci fosse sempre la neve da quelle parti.....

Mi ha sempre affascinato quella remota area della terra.....

Quindi ogni volta che farai delle escursioni non dimenticarti di me e posta un po di foto :ghghgh:



:ghghgh: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />lap:[/quote]



Ti faccio un post apposito