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Ricky, la pistola della MSD che hai tu, funziona anche in maniera tradizionale, senza centralina ?

[quote name='pablopi' post='338549' date='26/2/2011, 11:10']Ricky, la pistola della MSD che hai tu, funziona anche in maniera tradizionale, senza centralina ?[/quote]

S? certo, va sia con che senza.

Per? penso che non la facciano pi?, quella nuova ? tutta di plastica.



Mi sa che me la tengo stretta!!!

Io ne ho presa una la settimana scorsa "vintage" , ancora con la sua scatola...

Ho preso 4 attrezzi vintage ancora in scatola della SnapOn , Craftman e l'altra marca non la ricordo..

Ho finito di revisionare il vecchio dinamo e pompa idroguida.

L'ho fatto provare al banco da un vecchio elettrauto e si ? stupito anche lui da quanta corrente produce anche a bassi giri.

Dato che non ero presente alla prova al banco dall'elettrauto l'ho voluto provare anch'io con un sorta di pseudo banco.

Prima:

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/TacDR0g9z7yRgcUXzU4APg?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet2?feat=embedwebsite"]Mychevrolet2[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/pM3XTwxphb1_sToP5jqXCg?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet2?feat=embedwebsite"]Mychevrolet2[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/bey0Q02cXB68vV84wk3N4Q?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZT8zYbluSOLGE7aYqHbWgw?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

ora devo provare la pompa quanta pressione e quanti litri f?

Con che misuri la pompa?

Manometro per pressione e contalitri per la portata?

Grande Nuvolari, direi che meglio di cos? non poteva funzionare sta dinamo,

ma cosa hai dato sulla ventolina e sulla puleggia per essere cos? lucide?

[quote name='BANDIDO' post='338851' date='28/2/2011, 14:46']Con che misuri la pompa?

Manometro per pressione e contalitri per la portata?[/quote]



per contare i litri ci ho rinunciato per sporcare d'olio in giro.

dovresti far pescare un litro d'olio e vedere quanti secondi impiega a buttarli fuori ma dato io sono pasticcione, quel litro d'olio me lo sarei sicuramente sparato addosso



[quote name='frank64' post='338921' date='28/2/2011, 17:16']ma cosa hai dato sulla ventolina e sulla puleggia per essere cos? lucide?[/quote]



sabbiato e zincato.

Test superato, la valvola di scarico scatta a 75bar:

Help!

Sul 283 mi sono trovato un carburatore

holley: 3923289-DZ

List: 4053

?: 2128

sul corpo c'?: 6R 3828 ( )



il modello dovrebbe essere questo:



model: 4150



Chi mi sa dire qualcosa di pi?!??

per me ha occhio mi sembra grosso!

Come posso trovare un caburatore 4-barrel adatto al 283 del '66?

niente grazie gi? trovato,(Holley 4053 780 CFM carb for a MANUAL or AUTO Tranny Trans Transmission) viene montato sulla camaro 1968-69 e quanto pare ? molto costoso.

Decisamente troppo grosso! ora mi devo scervellare per trovarne uno adatto!!

780 cfm???? Ma lo mettevano sul 396, vero???

Io ne ho presi un paio tempo fa su ebay.com

Alla fine di tre ne e' uscito uno...

Ma li trovi senza problemi , e dovrebbero essere Rochester 2bbl mi sembra...almeno sulla Belair 58 col 283

[quote name='Wildcat' post='339238' date='1/3/2011, 22:37']780 cfm???? Ma lo mettevano sul 396, vero???[/quote]



bo! ora mi informo bene, lo revisiono e lo vendo!! credo che ne faccia andare due di 283

[quote name='BANDIDO' post='339239' date='1/3/2011, 22:38']Io ne ho presi un paio tempo fa su ebay.com

Alla fine di tre ne e' uscito uno...

Ma li trovi senza problemi , e dovrebbero essere Rochester 2bbl mi sembra...almeno sulla Belair 58 col 283[/quote]





no ho su l'intake a 4 ddl.

Volevo mettere il 2bbl ma non va bene.

Comunque cerca Rochester , 4bbl allora...

[quote name='BANDIDO' post='339245' date='1/3/2011, 22:42']Comunque cerca Rochester , 4bbl allora...[/quote]





il suo dorebbe essere un trabiccolo del genere [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120606682908&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en"]eBay[/url]

[url="http://www.newagemetal.com/pages/Misc/32-60apps/32-60applications.pdf"]Qui [/url] trovi la lista dei carburatori sui modelli auto



[url="http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=rochester+2+bbl++283&_sacat=&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=rochester+2+bbl+1958+283&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=m270"]Qui[/url] su ebay il carburatore

[quote name='BANDIDO' post='339250' date='1/3/2011, 22:54'][url="http://www.newagemetal.com/pages/Misc/32-60apps/32-60applications.pdf"]Qui [/url]trovi la lista dei carburatori sui modelli auto



[url="http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=rochester+2+bbl++283&_sacat=&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=rochester+2+bbl+1958+283&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=m270"]Qui[/url] su ebay il carburatore[/quote]



sono sempre in debito con te!!



Thanks

Credo di avere trovato l'originale,

numero 7026121 4bbl

Applicazioni:

Chevrolet Cars and Trucks

1956 - 1967 283, 327, 348 and 409 CID except governed truck engines

1958-1965 283, 327 and 348 CID

pero ti conviene montare un Holley perche' se era gia' mintato sul tuo motore vuol dire che hai un collettore d'aspirazione con ingresso square bore mentre i Rochester sono spread bore a meno che non abbia avuto un adattatore.



SQUARE BORE (classico Holley)





SPREAD BORE (classico Rochester/Edelbrock)