Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

[quote name='BANDIDO' post='332340' date='28/1/2011, 09:28']Speriamo quest'anno di riuscire a bere qualcosa assieme al KW[/quote]





Sicuro

[quote name='truckw200' post='332347' date='28/1/2011, 09:44']Al massimo si organizza un bel gruppo per un week nella capitale a imbottirci di "porchetta , cacio e pepe, e qualche morella de frascati"....poi al massimo tutti al Geronimo's [/quote]



Noi siamo qui

stai veramente facendo un lavoro strepitoso , complimenti , il tuo apache sara ' veramente come nuovo alla fine .....

[quote name='truckw200' post='332347' date='28/1/2011, 09:44']Al massimo si organizza un bel gruppo per un week nella capitale a imbottirci di "porchetta , cacio e pepe, e qualche morella de frascati"....poi al massimo tutti al Geronimo's [/quote]





Non male come idea...

sono tornato ora dalla rettifica, il mio meccanico (Gepe) di fiducia ? andato in pesione.

Comunque non mi hanno detto cose in pi? che gi? sapevo. Giro a vuoto.

Anche secondo loro sono da riportare le guide valvole e una sede valvola rovinata. Ceredo a questo punto che il lavoro me lo faccio io dato che non hanno nemmeno la fresa con il banco inclinabile. da loro faccio sono la spianatura.

[quote name='Nuvolari' post='332369' date='28/1/2011, 11:45']sono tornato ora dalla rettifica, il mio meccanico (Gepe) di fiducia ? andato in pesione.

Comunque non mi hanno detto cose in pi? che gi? sapevo. Giro a vuoto.

Anche secondo loro sono da riportare le guide valvole e una sede valvola rovinata. Ceredo a questo punto che il lavoro me lo faccio io dato che non hanno nemmeno la fresa con il banco inclinabile. da loro faccio sono la spianatura.[/quote]







Scusa Nuvolacci...ma non hai la fresa "spianatura"??????!!!!!!.....se mi dicevi che andavi dal Geppe ti dicevo ..che era andato in pensione ma assieme a lui altri della retifica sono andati in pensione...

[quote name='truckw200' post='332373' date='28/1/2011, 12:21']Scusa Nuvolacci...ma non hai la fresa "spianatura"??????!!!!!!



.....se mi dicevi che andavi dal Geppe ti dicevo ..che era andato in pensione [color="#ff0000"]ma assieme a lui altri della retifica sono andati in pensione[/color]...[/quote]





si ho la fresa piana ma la rettica piana ? un'atra cosa. Lavora ad un numero di giri pi? alto con un utensile a pietra che io non ho e in pi? serve molta acqua.

Infatti credo che la sia rimasti i pi? incompetenti.

[quote name='LEE01' post='332361' date='28/1/2011, 11:08']stai veramente facendo un lavoro strepitoso , complimenti , il tuo apache sara ' veramente come nuovo alla fine .....[/quote]



St? facendo quello che va fatto. (e quello che dovresti fare tu al charger)

chiedo a voi un altro consiglio\parere:

Ora ho uno spinterogeno a puntine, non credo che vada male ma dato che ? una modifica che non si vede vorrei montarne uno con accensione elettronica!

Cosa mi consiglite? prendo un kit di conversione o prendo addirittura uno spinterogeno nuovo con la sua centralina?

Lo spinterogeno a puntine dovrebbe essere il suo originale...

con il kit converione spendi una caxxata e il risultato ? uguale ....

[quote name='Nuvolari' post='332382' date='28/1/2011, 12:53']chiedo a voi un altro consiglio\parere:

Ora ho uno spinterogeno a puntine, non credo che vada male ma dato che ? una modifica che non si vede vorrei montarne uno con accensione elettronica!

Cosa mi consiglite? prendo un kit di conversione o prendo addirittura uno spinterogeno nuovo con la sua centralina?[/quote]



prenditi un Mallory. poca spesa massima resa. cercalo su Summit, c? sia vacum advance che solamente mechanical advance.

[quote name='Nuvolari' post='332380' date='28/1/2011, 12:48'][quote name='LEE01' post='332361' date='28/1/2011, 11:08']stai veramente facendo un lavoro strepitoso , complimenti , il tuo apache sara ' veramente come nuovo alla fine .....[/quote]



St? facendo quello che va fatto. (e quello che dovresti fare tu al charger)



[/quote]

fammi finire la caddy cos? la uso come auto sostitutiva e poi se non ho altri cadaveri tra le mani metto mano alla meccanica del charger una volta per tutte

[quote name='LEE01' post='332393' date='28/1/2011, 14:19']fammi finire la caddy cos? la uso come auto sostitutiva e poi se non ho altri cadaveri tra le mani metto mano alla meccanica del charger una volta per tutte [/quote]

....... in che anno? dicembre 2012 ? vicino!





Io sono due ore che provo ad orinare i pezzi summit,ho trovato le guide velvole, le valvole di scarico le ho trovate uguali quelle dell'aspirazione le ho trovate solo pi? corte! ufff.... che nevoso!! con il pc sono proprio menomato!

Per me fare gli ordini ? un calvario!!

vorse ci sono! avevo sbagliato a misurare (che figura di M...a )



Non capisco molto bene ma il prezzo di 64.95 si riferisce al kit di 8valvole, perch? in fondo mi scrive: Quantity Sold individually. ??[url="http://www.summitracing.com/parts/SUM-V8008-8/"]Link[/url]

Valves, Exhaust, Stainless Steel, 1.500 in. Diameter, .341 in. Stem, 4.911 in. Length, Chevy, Set of 8



In effetti...

[quote name='Nuvolari' post='332412' date='28/1/2011, 15:15']vorse ci sono! avevo sbagliato a misurare (che figura di M...a )



Non capisco molto bene ma il prezzo di 64.95 si riferisce al kit di 8valvole, perch? in fondo mi scrive: Quantity Sold individually. ??[url="http://www.summitracing.com/parts/SUM-V8008-8/"]Link[/url][/quote]



Quelli della Summit sono un p? pigri.

Evidentemente vendono anche la valvola singola in questo caso hanno fatto copiato la descrizione dell'altro articolo.

Tranquillo.. in alto c'? scritto "Set of 8": fa fede quello.



Infatti questa ? l'inserzione della stessa valvola singola: [url="http://www.summitracing.com/parts/SUM-V8008-1/"]http://www.summitracing.com/parts/SUM-V8008-1/[/url]

ho trovato anche l'asporazione 1.720 gambo 0.341 altezza 4.917

piano piano trovo tutto.



[url="http://www.summitracing.com/parts/SLP-V-1200/"]link[/url]

chiedo un altro aiuto:

summit mi da queste guide valvole: [url="http://www.summitracing.com/parts/MAN-42158-1/"]link[/url] da quello che ho capito io l'esterno ? 11/32(0.34375) e l'interno 3/8 (0.375) fin qui ? chiaro.

Le guide della mia testata sono il fusione e lavorate in opera.Quindi dovrei allargare il mio foro a 11/32(0.34375) e inserire la guida di bonzo e fin qui non ci sono problemi. Ora mi ritrovo un foro da 3/8 (0.375) e il gambo velvola ? 0.341 praticamente ora il mio gioco ? di 0.034 (0.86mm) il gioco valvola dovrebbe essere due centesimi di millimetro! dove mi sono perso?

[quote name='Nuvolari' post='332448' date='28/1/2011, 16:43']chiedo un altro aiuto:

summit mi da queste guide valvole: [url="http://www.summitracing.com/parts/MAN-42158-1/"]link[/url] da quello che ho capito io l'esterno ? 11/32(0.34375) e l'interno 3/8 (0.375) fin qui ? chiaro.

Le guide della mia testata sono il fusione e lavorate in opera.Quindi dovrei allargare il mio foro a 11/32(0.34375) e inserire la guida di bonzo e fin qui non ci sono problemi. Ora mi ritrovo un foro da 3/8 (0.375) e il gambo velvola ? 0.341 praticamente ora il mio gioco ? di 0.034 (0.86mm) il gioco valvola dovrebbe essere due centesimi di millimetro! dove mi sono perso?[/quote]



credo che siano queste quelle adatte: [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Cast-Valve-Guides-Small-Block-Chevy-Ford-sb-sbc-/120665872745?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c183f1969"]ebay[/url]

esterno .502 interno .3430 e la mia valvola ? .341 allora si che sono 0.002 di gioco pari a 0.05mm aggiungiamo un po di tiro ed il gioco e fatto. spero! :|