Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

gomme 225 70 R 15 oppure 255 60 R 15. controllerei che siano queste, e che siano corrette per la scheda asi. Controllerei anche che ci sia prova del pagamento della dogana.

Le gomme sono 225/70/15. La proprietaria dice che ha tutti i pagamenti in regola e dimostrabili... quindi siamo a cavallo.

[quote name='COWMILES CLAY' post='280780' date='31/3/2010, 10:18']...se l'A/C non funziona, se manca il compressore, i supporti, l'evaporatore, tubi alta pressione, i drier e tutte le cosette che ci sono dentro la scatola in resina colore grigio sul lato dx, 1000 non bastano, ricorda che ? un forno con il caldo![/quote]



Altro ke forno....la mia A/C funziona e pompa alla grande ma tra zona pavimento rovente e tettucci in cristallo..sa morr...si muoree!!!

Io sono controcorrente e ti consiglio di non lanciarti su un acquisto frettoloso. Nonostante il prezzo basso, e ci sar? anche un motivo, come vedi ci son tante piccole storie da risolvere e controllare. Parti dall'immatricolazione e arriva al perch? han tirato gi? il motore aggiungendo poi fantasia al tutto (ventola gialla, A/C estirpata e altre cose).

Ci son tante altre C3 in vendita, sicuramente che costano qualcosa in pi?, ma magari gi? in ordine.



My 2 cents

quoto Gi?...

la gatta presciolosa ha fatto i figli cechi

my 5 cents

Avete ragione... ma vado solo a vederla per ora.

Da qualcosa dovro' pur cominciare no??

[quote name='spetnas80' post='281013' date='1/4/2010, 14:30']Avete ragione... ma vado solo a vederla per ora.

Da qualcosa dovro' pur cominciare no??[/quote]



...esatto, deve sempre avere un'inizio, qualunque storia!

I dati li hai, le informazioni di base pure, quindi fatti st? giro nel nord e valuta!

[quote name='COWMILES CLAY' post='281021' date='1/4/2010, 15:30'][quote name='spetnas80' post='281013' date='1/4/2010, 14:30']Avete ragione... ma vado solo a vederla per ora.

Da qualcosa dovro' pur cominciare no??[/quote]



...esatto, deve sempre avere un'inizio, qualunque storia!

I dati li hai, le informazioni di base pure, quindi fatti st? giro nel nord e valuta!

[/quote]

attento pero che esiste l'amore a prima vista (come ho fatto io)

no dai e giusto che vai a vedere e incominci a renderti conto,,

imbocca al lupo

Crepi il lupo ragazzi...

Grazie.

Ciao Ragazzi. Buona giornata e buona pasqua a tutti prima di tutto.

Allora, resoconto della giornata:

Milano: tempo infame... pioggia e freddo. L'auto: Meccanica in ordine tranne il motorino d'avviamento che ha rotto i supporti dopo la seconda accensione.

Il motore non fuma ed il telaio non ha ruggine. La macchina ha sofferto un colpo dalla parte ant dx. Per il resto interni ok, tranne il tetto che va rivisto.

Nota negativa: macchina di carrozzeria completamente da rifare. L'auto doveva essere perfetta invece per fare un lavoro fatto bene ci vogliono 4-5 mila euro di carrozzeria.



Tornando affranto mi sono fermato dall'amico Andrea, amico di Claudio. Auto meccanicamente in ordine, ma di carrozzeria come sopra... da rifare.

Prezzo altino ma trattabile. Persona eccezionale!!



Era la prima volta che sentivo da passeggero quest'auto... E' un mostro ragazzi.

Ho la conferma di essere innamorato.

[quote name='spetnas80' post='281584' date='4/4/2010, 08:01']Ciao Ragazzi. Buona giornata e buona pasqua a tutti prima di tutto.

Allora, resoconto della giornata:

Milano: tempo infame... pioggia e freddo. L'auto: Meccanica in ordine tranne il motorino d'avviamento che ha rotto i supporti dopo la seconda accensione.

Il motore non fuma ed il telaio non ha ruggine. La macchina ha sofferto un colpo dalla parte ant dx. Per il resto interni ok, tranne il tetto che va rivisto.

Nota negativa: macchina di carrozzeria completamente da rifare. L'auto doveva essere perfetta invece per fare un lavoro fatto bene ci vogliono 4-5 mila euro di carrozzeria.



Tornando affranto mi sono fermato dall'amico Andrea, amico di Claudio. Auto meccanicamente in ordine, ma di carrozzeria come sopra... da rifare.

Prezzo altino ma trattabile. Persona eccezionale!!



Era la prima volta che sentivo da passeggero quest'auto... E' un mostro ragazzi.

Ho la conferma di essere innamorato.[/quote]



CIAO !



Per quanto riguarda Milano, non ci hai raccontato nulla di nuovo...

Per quanto riguarda la Vette, stai attento ad acquisti troppo frettolosi...

A mio modesto parere fai un po' il calcolo di tutte le spese che dovrai affrontare

oltre a quelle dell'acquisto, fai una bella somma e illuminaci. (se non siamo troppo invadenti)

A quanto ammonterebbe tutto L'AMBARADAN ?



Gia' per esempio quell'esborso che dovrai affrontare per la carrozzeria di 4-5 mila euro non ti

fa' girare un po' i c@glioni ?

La signora che vende ? irremobibile sui 13, piu' 1500 per l'immatricolazione (se mi va bene), poi il lavoro di carrozzeria e almeno almeno 2000 per fare dei ripristini vari.... ecco le somme. Non vale la candela.

Ti capisco !



Visto che comunque il modello ti piace, continua la caccia... E in bocca al lupo !

Grazie... Ce la metto tutta.

Buona pasqua!

[quote name='spetnas80' post='281591' date='4/4/2010, 09:03']La signora che vende ? irremobibile sui 13, piu' 1500 per l'immatricolazione (se mi va bene), poi il lavoro di carrozzeria e almeno almeno 2000 per fare dei ripristini vari.... ecco le somme. Non vale la candela.[/quote]scusami ma perch? 1500 per l'immatricolazione?

se hai il title e sdoganamento, bastano 120 euro di versamenti in motorizzazione, 105 euro scheda tecnica asi, po fai una traduzione giurata che la puoi fare personalmente e spendi solo 14, 62 euro di marca da bollo contro le circa 80 euro chieste da terzi, se vai ad un elettrauto non ladro, con una quarantina di euro ti fa la modifica luci operazione molto semplice alla Corvette. VAi con il fai da te e non spendi una mazza, 1500 euro ? la richiesta di qualche estorsore oppure di un rivenditore alquanto esoso.

Se prendi un auto da targare una volta finita vieni a Bari con l'auto totalmente funzionante di freni, luci e con gomme sue, e te la faccio immatricolare con le spese che ti ho detto, tutto con la massima trasparenza e senza menate varie, mi farebbe piacere aiutarti anche pech? personalmente sono stanco di queste agenzie che ti succhiano il midollo chiedendoti una caterba di soldi solo perch? approfittano della leggenda metropolitana che le macchine americane sono difficili da immatricolare, hai tutti i documenti, la macchina funziona, allora ci sono le leggi dalla tua parte e puoi andare tranquillo.

Grazie Ermanno. Questo ? quello che mi hanno proposto le varie agenzie del settore... effettivamente un po' esose.

Cmq se mi dai la tua disponibilita' , questa ? una soluzione fantastica.



Grazie veramente di tutto.



Ps: ho provato a risponderti al messaggio privato ma hai la inbox piena

...non avevo dubbi su quello che hai visto, per? questo deve metterti su una strada precisa o meglio...? preferibile vedere una vettura nello stato in cui si trova e non con la carrozzeria riverniciata, o meglio mascherata, per farla sembrare perfetta!

Tutte quelle che vedrai, potranno avere pi? o meno dei particolari non perfetti, si tratta sempre di una macchina datata e dotata di una carrozzeria, che non rimane intatta per sempre, perch? la vetroresina si crepa, si taglia, soffia e forma piccole bollicine, insomma anche se perfettamente rifatta, non dura una vita!

Per? se trovi anche il motore da rifare, il cambio che sputa olio, gli interni che sanno di muffa e il gatto si ? fatto le unghie, siamo sempre al punto di partenza, che ? quello che ci dovrai spendere dei soldini sopra!

...comunque sei partito all'avventura, quindi

[quote name='COWMILES CLAY' post='281681' date='4/4/2010, 20:05']...non avevo dubbi su quello che hai visto, per? questo deve metterti su una strada precisa o meglio...? preferibile vedere una vettura nello stato in cui si trova e non con la carrozzeria riverniciata, o meglio mascherata, per farla sembrare perfetta!

Tutte quelle che vedrai, potranno avere pi? o meno dei particolari non perfetti, si tratta sempre di una macchina datata e dotata di una carrozzeria, che non rimane intatta per sempre, perch? la vetroresina si crepa, si taglia, soffia e forma piccole bollicine, insomma anche se perfettamente rifatta, non dura una vita!

Per? se trovi anche il motore da rifare, il cambio che sputa olio, gli interni che sanno di muffa e il gatto si ? fatto le unghie, siamo sempre al punto di partenza, che ? quello che ci dovrai spendere dei soldini sopra!

...comunque sei partito all'avventura, quindi [/quote]non posso far altro che quotare le citazioni del saggio CLAY, ? vero che la vetroresina non fa ruggine, per? se verniciata a caxxo di cane, per poco sembra perfetta, poi iniziano ad uscire crepe e difetti vari, ancor pi? se una delle prima serie delle c3 che hanno lo spessore vetroresina ancora pi? sottile, vedi le 69/70, comunque trovarne una da sistemare solo di carrozza e poche fesserie ? ottima cosa, ovviamente dipende dal prezzo, magari aiuti tuo suocero sverniciandotela tutta e te la rifai da capo, bisogna sempre avere un'ottima dose di fai da te, la cosa buona ? che della corvette si trova tutto ed a prezzi ottimi.

Personalmente io preferisco od un'auto conservata in maniera maniacale oppure una da rifare interamente, pagarla poco ovviamente nei limiti del possibile, in questo modo sapr? perfettamente cosa avr? sotto al culo, e non pagare tanto ed affidarmi alla parola di uno sconosciuto che mi garantisce di aver rifatto la macchina a nuovo.

Avete non una, ma cento ragioni. Sto cominciando a conoscere questo mondo piano piano e devo dire che tutte le vostre indicazioni sono state precise e puntuali. E di questo vi ringrazio. Ora con la giusta calma, valutero' la prossima mossa.

[quote name='spetnas80' post='281699' date='4/4/2010, 22:15']Avete non una, ma cento ragioni. Sto cominciando a conoscere questo mondo piano piano e devo dire che tutte le vostre indicazioni sono state precise e puntuali. E di questo vi ringrazio. Ora con la giusta calma, valutero' la prossima mossa.[/quote]bravo spet, la fretta la devi evitare come la peste perch? potrebbe trasformare in incubo un qualcosa di meraviglioso....