Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Ciao

vi posto queste foto per dare un giusto ringraziamento a Fabiano,qui sul forum Buick 67, per il lavoro di carrozzeria che sta facendo sulla mia auto. La mano che gli ho dato io e' infinitesimale perche' purtroppo lavorare fino alle nove in negozio e distare 50 km dall'auto non aiuta,quindi tutto il mio rispetto per questo ragazzo che ha messo a mia disposizione le sue serate libere e le domeniche per riparare alle magagne che carrozzieri con officina ma con voglia di prendere per il culo mi avevano causato..l'auto e' stata verniciata col silver d'origine solo con qulache tonalita' piu' chiara,non e' ancora finita ed e' da montare,ma credo che questo risultato sia gia' un segno di grande passione per queste auto



Grazie Fabiano

Spettacolo!!



Mi vengono sempre i lucciconi agl'occhi quando vedo una Camaro rinascere.

Copio il commento che fece Super Chevy alla tua auto.



CHE BELLA

Come mai il cofano bombato?

Nell'altra foto vedo il suo originale.

[quote name='BigMace' post='287518' date='30/4/2010, 18:26']Come mai il cofano bombato?

Nell'altra foto vedo il suo originale.[/quote]

perche er cofano bombato (con lo scoop) e piu bello !!!!

abbiam aumentato un po' lo spazio fra il top del filtro e il cofano,per cercar di farle respirare meno aria calda

[quote name='ronald66' post='287524' date='30/4/2010, 19:02'][quote name='BigMace' post='287518' date='30/4/2010, 18:26']Come mai il cofano bombato?

Nell'altra foto vedo il suo originale.[/quote]

perche er cofano bombato (con lo scoop) e piu bello !!!!

[/quote]



Hai ragione.. ecco qual'era il termine che mi sfuggiva in quel momento! (Meno male che ho finito con le droghe!!! )

[quote name='fabio73' post='287541' date='30/4/2010, 19:28']abbiam aumentato un po' lo spazio fra il top del filtro e il cofano,per cercar di farle respirare meno aria calda[/quote]



Ciao,complimenti per il lavoro.

Mi ricollego a questa frase per avere un consiglio.

Avevo anche io sulla Firebird 350 uno scoop simile al tuo,ma lo tolto perche' mi sembrava troppo eccessivo.

Ora ho il dilemma di cosa fare del cofano,non so se chiudere il buco o comprare qualche scoop "tamarro" per fare respirare meglio il motore.

Volevo avere qualche consiglio in proposito,si nota la differenza di funzionalita' (non solo di prestazioni ma anche per quanto riguarda discorsi di temperature) con un aspirazione diretta? quali possono essere gli svantaggi?

Si accettano consigli.