Ciao gente!!!! questo ? il mio primo post sul vostro preziosissimo forum......
? da un p? che sbirciavo e assimilavo info utili sulle US cars, auto che reputo piene di fascino fin da bambino..... :eek:al contrario da chi le reputa delle ciucia benzina e basta.....mmmm....che nervi
ormai sono arrivato a quota 140.000 KM sul mio attuale mezzo...e povera ormai ? un p? stanchina, cos? mi stavo guardando un p? in giro e informando sui costi per una eventuale sostituzione...
siccome io faccio motocross il desiderio ? un bel pick-up US degli anni 90 V8 Benzina ma anche un V6 Benzina....per eventuale GPL ....
se devo proprio dirne uno come linee mi ? sempre piaciuto l' F-150....ma come avevo gi? scritto Silverado, Ram,Dakota non mi dispiacciono mica anzi
vorrei spendere al MAX sui 10.000 eurini Cosa dite qualcosa si trova?
Che mi interessa ? che sia a punto di motore e cambio ......da non rimanere a piedi dopo 1000KM
La carrozzeria no problem.....faccio il carrozziere!!!!
Ci sono mezzi pi? robusti di altri meccanicamente parlando?
Che mi consigliate???
ho avuto uno chevy sport-side ,su per gi? dell'anno che indichi, un paio di anni fa pagato circa quella cifra, mi ? parso un mezzo davvero granitico ed affidabile ("chevy truck ,like a rock" come recitava la pubblicit? dell'epoca), si trovano tutti i ricambi abbastanza facilmente anche in Italia ed ho constatato che ? confortevole anche nell'utilizzo su strada ,mi permetto di consigliarti eventualmente il modello a cabina singola e con le bombature sulle ruote posteriori ? di granlunga pi? cattivo ed equipaggiato con il 5.7 V8 benza, non consuma cos? tanto io ci facevo circa i 7 a litro in autostrada e poco meno in citt? ( certo se ti ci vuoi divertire consuma di pi?...) in pi? il modello 3 posti supera di poco i 5 m. ( il mio con il bull-bar arrivava a 5,20).
Buona ricerca !
piuttosto di un v6 benzina-matano prendi un v8diesel. addirittuta prendilo con la cellula abitativa ed il cross lo attacchi dietro!
[url="http://www.google.it/imgres?imgurl=http://bellaphotographics.com/FlipPacBuild/Camper%2520Flip%2520Pac%2520off%2520composite.jpg&imgrefurl=http://www.expeditionportal.com/forum/showthread.php%3Fp%3D378481&usg=__Bstwodn-OlzXfNuhoWH1thp9F9M=&h=216&w=924&sz=77&hl=it&start=37&um=1&itbs=1&tbnid=ZNQ43czzkkgDsM:&tbnh=34&tbnw=147&prev=/images%3Fq%3Dpick%2Bup%2Bspecial%2Bcamper%26start%3D20%26um%3D1%26hl%3Dit%26safe%3Doff%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1"]link[/url]
che mezzo ? ? secondo me ne pu? fare ancora di km , 140000 non sono moltissimi .
un diesel... non so dove abiti ma con il blocco del traffico sei fermo , e visto che di solito li fanno nei fine settimana non si sposa bene con il motocross visto che le gare le fanno anche quelle a fine settimana , sicuramente degli anni novanta sara un euro 1 se non pre euro . quindi ti conviene a benzina con il gas se vuoi risparmiare .
poi lo cerchi 4x2 o 4x4 , perch? 4x2 costa un p? meno , per? il 4x4 si rivende meglio .
[quote name='Micael Wittman' post='297284' date='23/6/2010, 14:07']ho avuto uno chevy sport-side ,su per gi? dell'anno che indichi, un paio di anni fa pagato circa quella cifra, mi ? parso un mezzo davvero granitico ed affidabile ("chevy truck ,like a rock" come recitava la pubblicit? dell'epoca), si trovano tutti i ricambi abbastanza facilmente anche in Italia ed ho constatato che ? confortevole anche nell'utilizzo su strada ,mi permetto di consigliarti eventualmente il modello a cabina singola e con le bombature sulle ruote posteriori ? di granlunga pi? cattivo ed equipaggiato con il 5.7 V8 benza, non consuma cos? tanto io ci facevo circa i 7 a litro in autostrada e poco meno in citt? ( certo se ti ci vuoi divertire consuma di pi?...) in pi? il modello 3 posti supera di poco i 5 m. ( il mio con il bull-bar arrivava a 5,20).
Buona ricerca ![/quote]
Infatti ne ho visti un paio che non mi dispiacciono di Chevy e GMC con single cab......alla fine siamo io e la mia ragazza non mi servono 5 posti
....se poi mi dici che ti sei trovato bene in affidabilit? guadagnano punti
Grazie mille!!!1
[quote name='reds' post='297345' date='23/6/2010, 17:27']che mezzo ? ? secondo me ne pu? fare ancora di km , 140000 non sono moltissimi .
un diesel... non so dove abiti ma con il blocco del traffico sei fermo , e visto che di solito li fanno nei fine settimana non si sposa bene con il motocross visto che le gare le fanno anche quelle a fine settimana , sicuramente degli anni novanta sara un euro 1 se non pre euro . quindi ti conviene a benzina con il gas se vuoi risparmiare .
poi lo cerchi 4x2 o 4x4 , perch? 4x2 costa un p? meno , per? il 4x4 si rivende meglio .[/quote]
? una C2 VTR 1.4 8v......che come diciamo noi a bergamo ha visto la strega
....non mi ha dato mai problemi per? inizia a sentire l'usura e siccome voglio fare bene i miei passi e ho sempre desiderato un'americana, mi sto portando un p? avanti.....
Per quanto riguarda l'americana non valutavo il diesel appunto per quel problema....per lo meno nel benzina monto il gas e le rogne delle domeniche chiuse ecc. non le ho....anche se cmq ci impiego un p? ad ammortizzare il costo dell'impianto visto che a parte di domenica i KM sono pochi durante la settimana...grazie mille!
[quote name='Nuvolari' post='297303' date='23/6/2010, 15:08']piuttosto di un v6 benzina-matano prendi un v8diesel. addirittuta prendilo con la cellula abitativa ed il cross lo attacchi dietro!
[url="http://www.google.it/imgres?imgurl=http://bellaphotographics.com/FlipPacBuild/Camper%2520Flip%2520Pac%2520off%2520composite.jpg&imgrefurl=http://www.expeditionportal.com/forum/showthread.php%3Fp%3D378481&usg=__Bstwodn-OlzXfNuhoWH1thp9F9M=&h=216&w=924&sz=77&hl=it&start=37&um=1&itbs=1&tbnid=ZNQ43czzkkgDsM:&tbnh=34&tbnw=147&prev=/images%3Fq%3Dpick%2Bup%2Bspecial%2Bcamper%26start%3D20%26um%3D1%26hl%3Dit%26safe%3Doff%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1"]link[/url][/quote]
il "problema" del diesel ? che poi se mi trovo le domeniche chiuse al traffico che faccio? poi pensavo ad un pick-up per il fatto che per lo meno avevo la comodit? di avere tutto sul mezzo e non su un carrello= comodit? e meno costi
CMQ SPETTACOLO IL MEZZO.....magari per andare in ferie!!!!!mmm non si sa mai!!!!!
Grazie mille!
immagino tu lo voglia gi? targato in italia? , se ? cos? puoi dare un occhiata su autoscout24 ne ho visti almeno 3 reg. cab long bed a meno di 10000 euro per? con la 4x2 .
Io ti direi Ram tutta la vita....per? se hai problemi di budget e consumi sugli Chevy vai sul sicuro.
[quote name='reds' post='297378' date='23/6/2010, 21:01']immagino tu lo voglia gi? targato in italia? , se ? cos? puoi dare un occhiata su autoscout24 ne ho visti almeno 3 reg. cab long bed a meno di 10000 euro per? con la 4x2 .[/quote]
di chevrolet
[quote name='reds' post='297378' date='23/6/2010, 21:01']immagino tu lo voglia gi? targato in italia? , se ? cos? puoi dare un occhiata su autoscout24 ne ho visti almeno 3 reg. cab long bed a meno di 10000 euro per? con la 4x2 .[/quote]
si ci sto gi? buttando l'occhio da un p? di tempo....e anche all'estero(germania ecc..) sto cercando di informarmi anche li se conviene ri-immatricolarlo in italia e trafile varie....in italia avevo visto questi[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=173922246"]anche se V6[/url]
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178153475"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178153475[/url]
il secondo non mi sembra male.....mi sa che ? ex militare
ma se non mi ricordo male il V6 Chevy con il gas non andava d'accordo....
e di V8 ce ne sono su un bel p? mi sa che andr? a vederne qualcuno
Scusa...ma perch? V6? Credi che consumi meno? Non ne vale la pena...un 350 chevy ? affidabile, piuttosto parco nei consumi e con ricambi di facilissima reperibilit?...
e per quanto riguarda il gas hanno sicuramente montato pi? impianti su V8...
lascia stare il V6, a meno che non te lo tirino proprio dietro.
[quote name='bronzo' post='297379' date='23/6/2010, 21:02']Io ti direi Ram tutta la vita....per? se hai problemi di budget e consumi sugli Chevy vai sul sicuro.[/quote]
lo so perch? me lo diresti!!!! giochi in casa!!!
di RAM ne ho visto uno qua vicino un 1500 del '95 V6 richiesta 12.000 euri....
guardando in giro sotto i 10.000 ci sono solo in germany.....
Allora CHEVY= affidabilita?
E sinceramente io sono innamorato del sound V8....
se poi mi dici che come consumi siamo li allora mi inviti a nozze
Volevo contattare questo....[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=173852763"]GMC[/url] ho visto anche questo[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178080820"]GMC[/url]
poi secondo me i v6 non sono troppo adatti per il tipo di macchina , i motori sono poco potenti . e i consumi non molto distanti dai v8 , un motore con meno cavalli non consuma per forza di meno di uno con un maggior numero di cavalli , secondo me i v6 sono sottodimensionati per il tipo di mezzo .
quindi hai optato per un 4x2 , gli ultimi due che hai postato oltre ad avere la 4x2 sono a cassone corto , mi s? che per caricarci la moto devi tenere la sponda aperta .
e si.....la metto un p? di traverso al max....non dovrebbero esserci balle......almeno credo!!!!!
se riesco a contenere un p? gli ingombri non ? male
anche se a dire la verit? un bel gemellato non mi dispiacerebbe!!!!
sul fatto V6 hai ragione cmq la stazza ? importante....il motore soffre...
dai un occhiata a questo dakota [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162212931&asrc=fa#"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=...31&asrc=fa#[/url]
La moto sul corto non ci sta....forse giusto una buell di traverso.
Se riuscissi a trovare un ram 5.2 con gas sarebbe l'ideale per te....ma mi sa che diecimila non bastano.
Calcola inoltre che un impianto a gas per uno dei nostri motori costa dai 2600 ai 3000 euro.